כלי רכב חשמליים ומקרי חירום: מ-CTIF דיווח מכבי האש במהלך הוריקן איאן
כלי רכב חשמליים עולים באש לאחר שהושקעו במים מלוחים במהלך הוריקן איאן, ומניסיון זה מגיע הנרטיב של פוליטיקאים וכבאים אמריקאים
כלי רכב חשמליים במהלך סופת הוריקן, דיווח ה-CTIF (האיגוד הבינלאומי לכבאות והצלה).
דווח על מספר כלי רכב חשמליים שעלו באש באופן ספונטני לאחר שנחשפו למים מלוחים במהלך ההצפה בעקבות הוריקן איאן.
במקרים מסוימים, רכבי חשמליים שעלו באש לאחר חשיפה למים מלוחים שרפו לכאורה בתים שאחרת פחות או יותר שרדו את ההוריקן.
סמנכ"ל הכספים של פלורידה ומפקד הכבאות של המדינה, ג'ימי פטרוניס, העלו חששות ביום חמישי בשבוע שעבר בנוגע לנושא, והזהירו כי סוללות קורוזיות גורמות למספר שריפות ספונטניות, לפי WEAR TV.
לפי כתבת WEAR TV, פלורידה נמצאת במקום השני בארצות הברית אחרי קליפורניה, בכל הנוגע לכמות הרכבים החשמליים על הכביש
נכון לאוגוסט, היו יותר מ-95,000 רכבי רכב רשומים במדינה, שהם 58,000 יותר רכבי EV בהשוואה לשנת 2021.
"בעקבות הסופה, התקבלו דיווחים רבים על רכבי חשמליים שעלו באש לאחר שהושקעו במי השיטפון של איאן.
השריפות הללו הוכחו כמסוכנות ביותר ונמשכות לתקופות ממושכות - לוקח עד שש שעות לכיבוי במקרים רבים", אמר סנטור פלורידה ריק סקוט בהצהרה פומבית.
ב-13 באוקטובר, הסנאטור העלה את סוגיית השריפות ברכב חשמלי במכתב למשרד התחבורה האמריקני לנקוט בפעולה בנוגע לסכנות של רכבים חשמליים לאחר שקיעתם במים.
מבקש מיצרנים להחזיר את רכבי החשמל עד שפותחו פרוטוקולי בטיחות
הסנאטור סקוט גם מעלה את הבעיות עם יצרנים, ושואל אם יש להם תוכנית להחזיר כלי רכב עד שניתן יהיה לתקן את סכנת השריפות מטבילת מים מלוחים, ופותחו פרוטוקולי בטיחות לסוללות החשופות למים מלוחים.
במכתבו למשרד התחבורה האמריקני, ריק סקוט טוען כי רכבי חשמליים שעלו באש הרסו בתים ששרדו את השפעות ההוריקן.
הוא גם טוען שזה אילץ את מכבי האש המקומיים להסיט משאבים מהתאוששות מההוריקן כדי לשלוט על השריפות.
הנה חלק ממה שכותב הסנאטור ריק סקוט ליצרני rto בנוגע לבטיחותן של סוללות שנחשפו למי מלח:
"ההנחיות הנוכחיות מהחברה שלך לגבי ההשפעות של טבילת מים מלוחים על יכולת התפעול של כלי הרכב אינם מטפלים בצורה מספקת בנושא.
כתוצאה מכך, רוב הצרכנים נמצאים תחת הרושם המוטעה שעלול לסכן חיים כי רכבי החשמל שלהם ימשיכו לתפקד כראוי לאחר טבילה במים מלוחים - בדומה לכלי רכב המונעים בגז. ככל שמספרים הולכים וגדלים של רכבי חשמליים יוצאים לשוק ברחבי הארץ, איום זה דורש פעולה מצד העמותה שלך לפיתוח פרוטוקולי בטיחות כדי להזהיר כראוי את הצרכנים לגבי הסיכון הזה הנשקף מרכבי חשמליים השקועים במים מלוחים. לפיכך, אני מבקש תשובות בכתב לשאלות הבאות".
לאחר מכן סקוט ממשיך ומפרט שש שאלות ליצרנים, ומבקש מהם להסביר אם וכיצד הם הדריכו את הצרכנים לגבי הסכנות הפוטנציאליות של הצפת מי מלח.
קרא גם:
מגירוס מספקת את רובוט התגובה הטקטית הראשון בעולם, הזאב R1: זה יעבור למכבי האש בארוואלד, אוסטריה
מלחמה באוקראינה, המל"טים של Draganfly יביאו אספקה רפואית לאזורים שלא ניתן להגיע אליהם
רוסיה, EMERCOM בודקת סורק צף עבור כבאים ומחלצים
אמבולנס מקצועי נגד כאבי גב: טכנולוגיה, האם תוכל לעזור לי?
שלדים חיצוניים (SSM) שואפים להקל על עמוד השדרה של המצילים: בחירת צוותי הכיבוי בגרמניה
שירות אמבולנסים בריטניה, מרכז דרום חושף אמבולנסים ראשונים חשמליים לחלוטין
אמבולנס חשמלי ראשון בבריטניה: השקת שירות האמבולנסים של ווסט מידלנדס
כבאים: סקוטלנד מציב כבאית חשמלית ראשונה