נמל התעופה דיסלדורף כבר הסתמכות על כלי רכב Rosenbauer ARFF במשך 40 שנים

נמל התעופה דיסלדורף יש שני זהה ICAO (ארגון תעופה אזרחית בינלאומית) אש חטיבות במקום - ומסיבה טובה. כלי רכב זהים, טכנולוגיה זהה, פעולה זהה שווה יעילות מקסימלית ויכולת פעולה, צמצום דרישות ההכשרה, ואת היתרונות במונחים של הכשרה.

ביצועים גבוהים All-Around
כל קבוצת כיבוי מורכבת משלושה רכבים מספינת הדגל של רוזנבאואר: שני פנתרים 8xXNXX מצוידים במנורת גג וב- XFXX של PANTHER 8 עם HRET. עם מנועי 8 Hp התאומים שלהם, כ 8 טון כלי רכב יכול להאיץ מ 1,450 ל 50 קמ"ש ב פחות מ 0 שניות והם יכולים להגיע במהירויות גבוהות של מעל 80 ק"מ / שעה. נתונים אלה נחוצים כדי לענות על מפרט ICAO הדורש כלי רכב כדי להיות מסוגל להגיע לכל נקודה של שני מסלולים של דיסלדורף מוכן לפעולה בתוך שלוש דקות בלבד.

יחד, שלושת PANTHERs לספק ליטר 43,000 של סוכן כיבוי (37,500 ליטר מים, 4,500 ליטר קצף ו 1,000 ק"ג אבקה יבשה) למקום. ערכים אלה תואמים גם את הוראת ICAO לכמויות סוכן כיבוי שיתקיים עבור שדה תעופה כגון נמל התעופה דיסלדורף (ARFF / RFFS 9).

המהירות היא המפתח
בעת הצורך, ניתן לטעון את קיבולת הסוכן כולו על רכב תוך פחות מ 90 שניות. זה מובטחת על ידי משולבת במלואה ביצועים גבוהים טכנולוגיית כיבוי, המשלב רכיבים בהתאמה מדויקת. המשאבה המובנית בעלת קיבולת של עד 10,000 l / min, המשגר ​​משיגה פלט כיבוי של עד 6,000 l / min (RM65 ב- HRET) או עד 4,750 l / min (RM35C על הפגוש). מערכת הקצף FAMAMATIC E פרופורציה פועלת באופן אוטומטי באופן אוטומטי לאחר הגדרת היחס היחסי ומסוגלת להקפיא את נפח המים של המשאבה כולה. אבקת כיבוי ניתן להחיל על סילון מים באמצעות טכנולוגיית כיבוי אבקה משולבת.

יתר על כן, כלי הרכב מצוידים סלילים צינור לכיבוי מהיר, כמו גם חרירי הגנה עצמית במקרה נפלט נפט נשפך על הקרקע.

מאפיין מיוחד של קבוצות הכיבוי של ICO של דיסלדורף הוא שני כלי הרכב החדשים שכתב רוזנבאואר בתחילת פברואר. אלה הם הראשונים PANTHER 8x8s בגרמניה להיות מצויד עם מנועי יורו 6 ידידותיים לסביבה. הם מחליפים את כלי הרכב שנמסרו במקור ב 2003 ומצוידים ב - Rosenbauer STINGER HRET, המאפשרת להפעלת כבאות מטוסים כמעט מכל מקום, אפילו מלמעלה. בנוסף, כלי הרכב מצוידים גם במערכות CAFS מודרניות, שניתן להשתמש בהן ליצירת קצף אוויר דחוס, אשר בשל תכולת האנרגיה שלו מאפשר להגיע להישגים אופקיים מצויינים וגבהים, אשר מתאים היטב למשטחים חלקים ואנכיים ( כגון העור החיצוני של המטוס) בשל המבנה ההומוגני שלו.

הכל ממקור יחיד
בנוסף לששת הפנתרים בשירות, לשריפת האש של שדה התעופה יש שני מאגרים נוספים של רוזנבאואר במילואים, המשמשים למטרות הכשרה. בנוסף, סימולטור PANTHER ייעודי נרכש באוקטובר 2018 כדי להכשיר צוותי חירום. זה מותקן על מכולה ניידת ומציע אזור עבודה זהה לזה של הדבר האמיתי. בתא הטייס של הסימולטור ניתן לתרגל את כל ההיבטים של פעולת כיבוי, מהגישה על המסלול אל תקיפת הכיבוי על מטוס בוער, כולל תרחישי פינוי ומגוון רחב של תנאי מזג אוויר ותצוגה.

גם בשירות מאז אוקטובר 2018 הוא רוזנבאואר E5000 בריחה המדרגות. זה מחליף רכב המדרגות מ 2003, מבוסס על מארז כניסה נמוכה (עיצוב קומה נמוכה), ומאפשר פינוי הנוסעים מן הגבהים החילוץ בין 2.5 ו 5.5 מ '(נמדד על הקצה התחתון של הדלת). ה- E5000 מצויד במארז עם כל גלגל עם אקטואציה בעלת ביצועים גבוהים, והוא מצויד במתקן מים ומערכת התערבות מהירה, המאפשרים פעולות כיבוי.

משמעות הדבר היא כי מערכת ההגנה המלאה אש מטוסים בשדה התעופה דיסלדורף מבוססת כולה על טכנולוגיית כבאות רוזנבאואר. חטיבת האש של נמל התעופה מסתמכת גם על כלי רכב של רוזנבאואר כדי להגן על מבני שדה התעופה: שני HLF 20s פועלים מאז 2010, בעוד שאחד מהם הוכנס לשירות בינואר.

נמל התעופה דיסלדורף
נמל התעופה של דיסלדורף הוא השער של נורת 'ריין וסטפליה אל העולם ונמל התעופה הגדול ביותר של המדינה המאוכלסת ביותר בגרמניה. ב 2017, סך של 24.64 מיליון נוסעים טופלו 221,635 נסיעות המטוס נעשו.

חטיבת האש בשדה התעופה אחראית להגנה על אש, כולל סיוע טכני והצלה. היא מפעילה שתי תחנות אש, צי של יותר מ 30 כלי רכב, ועובד מסביב לשעון עם 37 עובדים (כוח עבודה יומי).

____________________________

אודות רוזנבאור

רוזנבאואר היא חברה בינלאומית פעילה, שהיא שותפה מהימנה של קהילת הכבאות בכל רחבי העולם. החברה מפתחת ומייצרת כלי רכב, מערכות כיבוי אש, ציוד אש ובטיחות ופתרונות טלמטיקאים לשירותי אש מקצועיים, תעשייתיים ומתנדבים, וכן מתקנים למניעת אש מונעת. ב יותר מ 100 מדינות, Rosenbauer היא ספקית ציוד האש הגדולה ביותר בעולם עם הכנסות של כ € 910 מיליון יותר מעובדים 3,600 (כמו: דצמבר 31, 2018).