סוזוקי ג'ימני, ה- 4WD הסופר-קומפקטית נכנסת לחיל קרביניירי

חיל קרביניירי בחר ברכבי סוזוקי ג'ימני ב- 20 חדשים. מחלקות שונות באזורי האלפין והאפנין ישתמשו ב- 4WD היפני.

לחיל Carabinieri בעלת ברית חדשה לשירותים באזורים בלתי נגישים וקשה להגיע אליהם, שם אתה זקוק לממשק קל 4WD קל, קומפקטי ועמיד. אנו מדברים על סוזוקי ג'ימני 1.5 4WD החדש. ג'ימני היא מכונית קטנה מחוץ לכביש, מצוידת במשואות ומכשירים על השולחן. הגופה שונתה על ידי קבוצת Focaccia. ג'ימני של הקרביניירי יכול לפעול כיחידת "רדיו-נייד", ויש להם צפירות, אורות ואביזרים סטנדרטיים אירופיים.

סוזוקי ג'ימני לכוחות הפועלים באזורים מורכבים

"בקרנות דבקות לא אחידות ונמוכות, ג'ימני יהיה בעל ברית מצוין", אמר הגנרל אנטוניו ג'אנצ'ה, כשהוא משבח את מאפייני הקומפקטיות והגמישות של המדיום.
בסך הכל יוכנו רכבי 20, כולם עם משיכה 4 × 4 ומיועדים לבקרות באזורים בהם יש צורך להשתתף יותר בשטח. פארקים לאומיים, אזורים אפנינים, מתיחות אלפיניות הם בעיקר האזורים שבהם ניתן לראות את ג'ימני בעבודה.

לקטן שבביתו של סוזוקי יש את התכלת הכחולה הקלאסית עם משואות ה- Led והאזעקה הדו-גונית (שוכנת מתחת למכסה המנוע). בחלק התחתון של הסורג שולבו שני נוריות LED מהבהבות כחולות. הפנס המסתובב המרכזי הוא רב כיווני, כאשר בפנים יש מקום לרדיו, צימוד לכלי נשק קצרים, פנסי חירום ומנורות חזקות במיוחד. החלקים הפנימיים מצוידים במזרני גומי ושני תומכים נוספים. המכונית מצוידת גם במטף כיבוי אש ושרשראות שלג, אם כי הג'ימני כבר מצויד בצמיגי M + S.

מנוע רב עוצמה, אך הקרביניירי גם היווה דוגמא לאקולוגיה

המבוסס גם על שלדת חבר בצד, הדור החדש של ג'ימני מופעל על ידי מנוע בנזין שואף 1.5 כ"ס, 130 Nm, 102 כ"ס. תיבת ההילוכים היא ידנית בעלת חמישה הילוכים עם הילוכים מופחתים, והמתיחה היא - ממסורת - כל השטח. הרעיון של סוזוקי מתחיל מכונן אחורי. בתנאים רגילים, המכונית נוסעת עם הנעה אחורית, ואילו לנהיגה בשטח אפשר להכניס את ההנעה הקדמית כדי לנוע במצב 4 × 4 ידנית. מדרום יפן, לעומת זאת, לא רק רכבים שטחיים קומפקטיים יגיעו. חיל קרביניירי עומד לצוף את 55 Ignis 1.2 Dualjet All Grips עם 90 כ"ס, בגרסת ה- 4 × 4 עם טכנולוגיה היברידית (קלה).