מבחן UAS של נאס"א בנבאדה

תכופות"מיקום מידע שירות סיפק מודעות מצבית עבור תחנות בקרת הקרקע במהלך הטיסה האחרונה של מטוס ללא טייס (UAS) של טיסות טיסה (UTM) בדיקות טיסה ב רינו סטאד התעופה בנבאדה. Drone Co-Habitation Services LLC, בשיתוף עם Frequentis, השתתפו במבחן הוביל את נאס"א כדי לעקוב אחר משימות הטיסה ולהקל על ניהול התעבורה האווירית של מזל"ט.
במהלך חודש אוקטובר ערכה נאס"א את הסדרה האחרונה של בדיקות הטיסה המטוסות בשדה התעופה רינו סטאד בנבאדה. צוותים מרובים טסו מזל"טים שלהם מעבר לקו הראייה של המפעילים שלהם על מנת לבחון את יכולות התכנון, המעקב וההתראה של פלטפורמת ה- UTM של נאס"א.
שירות מידע המיקום של Frequentis (LIS) נמצא בליבה של תוכנת הלקוח של UTM של החברה, ומספק נתונים גיאוגרפיים מדויקים וטכנולוגיית טלמטריה מדויקים שמקורם במזל"טים של חברת Done (Co-Habitation Services LLC) וב- UAS אחרים שזוהו על ידי שירות LIS. שירות ה- LIS קרא את הנתונים, הפך אותו למסרים מובנים, והגיש אותו לעיבוד לשירות UTM המרכזי המופעל על ידי מרכז המחקר של איימס של נאס"א.

המבחנים "מחוץ לטווח הראייה" של נאס"א, שנערכו בתיאום עם מנהל התעופה הפדרלי וכמה שותפים, היו נקודת המוצא האחרונה בפתרון האתגר של מטוסים ללא מעוף, מעבר לקו הראייה של המפעילים האנושיים שלהם מבלי לסכן מטוסים אחרים.
Frequentis משתתפת באופן פעיל בפעילויות מחקר ומשתפת פעולה עם ספקי שירותי ניווט (ANSP) ברחבי העולם כדי לשלב UAS קטן במרחב האווירי, שכן מספר המזל"טים צפוי לחרוג ממספר המטוסים בכ- 5 שנים. כרגע, פעולות טיסה קטנות של UAS מותרות רק במרחב האווירי הבלתי מבוקר עד XNXX רגל, בהתאמה, 400 רגל בהתאם לתקנות הלאומיות, בתוך קו הראיה החזותי של הטייס. זה פוטר אותם מן התנועה האווירית הקלאסית וניהול, אשר מעלה חששות בטיחותיים מרכזיים עבור ANSPs.
"מזל"ט גורמות לשיבוש משמעותי במערכות ניהול התעבורה האווירית של ימינו. אנו רואים בעלי עניין חדשים רבים המעוניינים לטוס במרחב האווירי הנשלט והבלתי נשלט. כספקית מובילה של פתרונות ATM מתקדמים, חברת Frequentis תורמת לפיתוח מושגים חדשים למערכות מטוסים בלתי מאוישות (UTM) ", קובע האנו ג'וראקו, סגן נשיא לכספומט ב- Frequentis.