ヘリコプターの数が多すぎて、ヘルスケアの世界の要求にあまり注意を向けていない。 これは、イタリアのヴェルジャーテで組織されたヘリコプター（HEMSおよびSAR）での患者の輸送に関する会議であるREMOTEの焦点でした。 世界中の航空救急車のニーズに関する多くの重要な点を解決した非常に重要な会議。

2018年、SIAARTIは、レオナルドヘリコプターと協力して、航空に関する意識を高め、意識を高めるためにREMOTE会議を開催しました 救急車 (HEMS およびSAR）世界のニーズ。 彼らは世界中から600人以上の医師を集めました。 テクノロジーに応用された医学は、患者の命を救うために最も重要な航空会社が航空機の製造、さらには性能を向上させるのに役立ちます。

 

HEMSのリモート会議–命を救うことは「要求」ではありません

命を救うには、継続的な研究、ソリューションとテクノロジーの改善が必要です。 SIAARTIとLeonardoHelicoptersの目的は非常に明確でした。医師、衛生兵、救急救命士、看護師を集めて、HEMSの世界を旅し、その将来を見据えてください。

 

これが焦点です。今日、人々を輸送するために航空救急車が研究されており、物事やすべての製造業者は、そのニーズに応じて形状とタイプを調整しています。 例？ 日本でのHEMSサービス用の救急AW189、イタリア沿岸警備隊のAW139、バブコック用の新しいAW169、小さなAW119単発エンジン、およびVergiateのレオナルドの格納庫内の特別救助用のAW609の公開。

外装部分では、戦術分野での院外救助に使用されるイタリア陸軍のNH-139の存在下で、シーンはイタリア空軍のHH90によって維持されました。

 

HEMSとSARではなくHEMSとSARを考えた航空機が航空機になると考えた。 違いは何ですか？

ヘリコプターを可動式集中治療室として作成し、患者に飛び乗って最高の治療を行うには、航空機を別の方法で考える必要があります。 回答はまさにREMOTE会議中に届きました。SIAARTIとLeonardoヘリコプターはすべての最も重要な科学団体に、救急活動を容易にするためのHEMSの実際の義務を定義することの重要性を強調しました。 600人の専門家がこの特殊性について話し合うためにテーブルを囲んで集まりました。

「約30年前、院外超音波評価は想像できませんでした」と、SIAARTIプロジェクトマネージャーでボローニャのマッジョーレ病院の麻酔蘇生部門の責任者であるマウリツィオメナリーニ医師は説明しました。

「今日、E-FASTは救急医療サービスの救急救急医と一緒に移動します。 ECMOのような他のプラクティスは病院外の設定で着陸しており、緊急シナリオで救急隊に最高の能力と効率を保証するために、ヘリコプターの緊急サービスに最適なプラクティスを定義する方法を見つける必要があります。 患者は可能な限り最高の品質でできるだけ早く救出されなければならないため、有効で認識された対応を構築する必要があります。

今日、医師は、圧迫、FAST、挿管、ECGなど、患者の命を救うために必要なすべての操作をできるだけ早く予測する可能性がなければなりません。 外傷患者がERに到着すると、飛行中または緊急現場ですでに検査が行われているため、手術室ですぐに受け入れられます。」

 

HEMSとSARのパフォーマンスをさらに改善するにはどうすればよいですか？

この時点で、レオナルドはその知識とプロジェクトの方法を示しました。 レオナルドヘリコプターのセールスマネージャーであるルカトニーニは、次のように述べています。 私たちはいつも輸送について考えていましたが、今はまったく新しいコンセプトに取り組んでいます。 SIAARTI、AROOI EMAC、CNSAS、およびAW169のキャビンシミュレーターをホストしているボローニャの赤十字が関与しました。ミラノ大学で間もなく利用可能になる予定です。 未来の空中救急車を作ります。世界中の同じケアで救われなければならない一般の人々、患者さんのニーズに応えます。

 

REMOTEはこれだけでなく、航空救急車を優れたレベルで進化させる国際的なイベントです。 今日、私たちは地球のすべての医療専門家を一堂に集めています。 レオナルドは、患者の周りに構築されるこのヘリコプターにとって、この進化の一種の接着剤です。 エンジニアとして、私たちは医師が病院に到着するまでヘリコプターが患者のための生存解決策を救出するように説明することを根本的に説明することができます。」

 

HEMSおよびSAR。 これは改善ですが、コストはどうですか？

これは野心的な目標を持つ国際的なプロジェクトです。 もちろん、財政的、社会的観点も考慮しなければなりません。 このような高度で詳細なシステムをどれだけ構築できますか？ これが経済的にどれほど打撃を与えるか、この種の空飛ぶモバイル集中治療の開発は？

"コストは品質に応じて変化する -

メナリーニ氏は次のように説明しています。システムの人間工学は基本的なものなので、一定の性能範囲内でシステムを改善できれば余裕ができます。 医療機器がそのような開発に達して病院外の設定でも使用できるようになると、コストと利点の分析を計算することができます。 "

結局のところ、この種のプロジェクトは、救急車の投影コストの削減に役立ちます。「最も注意を払うべき場所、安全性と品質を向上させる方法を知っているので、航空機の寿命に関する作業も向上させることができます。 振動、構造、使用範囲は、プロジェクト中に修正する必要があり、20年または30年続く基準です。 そのため、変更や構造プロジェクトを提供できれば、プロジェクトや認証のコストを削減できます。 この意味での衛生兵の支援は、誰もが利用できる方法と重要な遺産を私たちに提供するために不可欠です。」

このプロジェクトで勇気、野心、そして美徳が費やされたら、ヘリコプターレスキューを国際レベルで適用するための最初の医療上の進歩のプロトコルが本当にあります。

 

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参考文献

SIAARTI

レオナルドヘリコプターズ