配送用ドローンの水素動力：WingcopterとZAL GmbHが共同開発を開始
16 年 2023 月 XNUMX 日、ドイツのヴァイターシュタット/ハンブルクで、ドイツの配送用ドローンの開発者および運営者である Wingcopter と、ハンブルグを拠点とする ZAL Center of Applied Aeronautical Research GmbH が開発パートナーシップを発表しました。
彼らは協力して、すでに純粋な電気である Wingcopter のドローンに電力を供給するグリーン水素の可能性を探り、持続可能な水素ベースの推進システムを開発するつもりです。
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推進システムは、後にウィングコプター自身によって製造され、配送用ドローンに搭載される予定です。
長距離配送ドローンは、遠隔地の人々に医療支援を提供する上でますます重要なツールになりつつあります。
Wingcopter 自体は、アンデス、サハラ以南のアフリカ、および米国の農村部で、医療用ドローン配送ネットワークの開発に取り組んできました。
バッテリー駆動の Wingcopter 198 を水素で動作するように改造することで、無人機が将来も排出ガスなしで飛行し続けるだけでなく、さらに強力になることが計画されています。
ウイングコプターは、翼の揚力と空力設計のおかげで、ほとんどの競合他社のモデルよりも高い航続距離と速度をすでに達成しています。
ただし、水素推進は、さらに長い飛行時間を確保できるため、さまざまな配送アプリケーションで対応する距離を伸ばすことができます。
ウイングコプターのプロジェクト関連の変更は、ハンブルグにある ZAL の燃料電池研究所で行われます。
開発パートナーシップの一環として、ウィングコプターの特徴的な飛行能力を維持しながら、ウィングコプター配送ドローンの既存の技術エコシステムに適合するソリューションが開発されています。
過去に、ZAL のエンジニアは、同社独自の ZALbatros 水素ドローンを使用して、XNUMX 時間以上の飛行時間を達成することができました。
これは、燃料電池と組み合わせて圧縮水素ガスを使用して達成されました。
同等の技術がウィングコプターにも使用されます
「私たちはこのコラボレーションに非常に興奮しており、同時に自然に利益をもたらす、さらに効率的な推進ソリューションを一緒に開発できると確信しています。
私たちは、ウィングコプターがさらに遠くまで飛べるようになることを常に望んでいました。
しかし、環境と気候変動の観点から、従来の内燃エンジンの搭載は最初から断固として除外しました。
ZAL の専門家と共に水素推進の分野で技術的な可能性を探求し、最良のコンセプトを実践できることをうれしく思います。」
ZAL GmbH の CEO である Roland Gerhards 氏は、次のように付け加えています。
Wingcopter をパートナーとすることで、彼らのドローンの飛行性能だけでなく、都市の空中移動、特にドローン配送が人々の生活を改善する方法についての明確なビジョンにも感銘を受けました。
これは、ZAL の価値観と完全に一致します。
私たちの専門知識を活用して、ウィングコプターを水素に変換し、ハンブルク UAM ネットワーク Windrove を別の旗艦プロジェクトで強化したいと考えています。」
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