ダカールラリー2018:世界で最も難しいレースでの医療援助の仕組みを発見

ダカールは世界で最も重要で困難な集会です。 組織は本当に重要であり、荒野の中心にある3諸国で医療保険を保証しなければなりません。 医療援助はどのように機能していますか?

ダカールラリーはASO(Amaury Sport Organization)によって企画されています。 ASOは、ダカールの集会を数年来所有、設計、組織している会社です。 彼らはラリーやサイクリングレース(Tour de Franceのような)のような「非スタジアム」のイベントに特化しています。 知識、準備、献身は、6.500 kmイベントを実現するための主な機能です。 ASOには、レース分野で最も評価されているフランスの医師の一人がチームを作りました。 ダカールは、博士の経験のおかげで、医学的反応の極端な質を保証するため、素晴らしい経験もあります。 フィレンツェポメリー、2006以来のダカールに同意する非常に経験豊富な医学監督。 彼女のキャリアはフランスの病院前のサービスであるSAMU93で始まりましたが、 Pommerieは、2010以来、Grand-Boucle医師です。

トゥール・ド・フランス2012中のフィレンツェ・ポメリ博士
トゥール・ド・フランス2012中のフィレンツェ・ポメリ博士

ダカールのポメリー博士は、レース中にドライバーと人を救助することを約束した63の乗組員のチーフです。

どのような専門家がレスキューチームの一員ですか?

ダカールの医療チームは2つに分かれています.1人の26チームがビバーク病院(2人の外科医、2人の放射線科医、1人の麻酔科医、4人の事故・救急医、数人の麻酔科医、麻酔医、看護師、

10 4×4(Tango)の2台目のチームは、3名から5名の医療ヘリコプター、3名の医者が搭乗した医師、3名の医師が医学的避難のために完全に備え付けられています。

ダカールの経験に直面するための特別なトレーニングがいくつかありますか?

"いいえ。 彼らはすでに専門家であり、彼らの日常的な仕事であるため、乗組員は特定のトレーニングを必要としません。

医師が緊急時の研究から得た経験と病院外サービスの日々の変化は、長年の経験によって洗練された基本的な基盤です。 クイックでクオリティの高いサービスを確保するには、緊急用の医師だけで構成されたクルーを持つことが最善の方法です。 ダカールは、現場の介入と、小さな病院として組織化された完璧なプライマリヘルスケアのポジションを目指しています。外科、RX室、ECO室、および外科医は、ストレス。

ダカールから:驚くべき経験の写真

ダカール・ラリーのスタッフは、ペスコとサン・フアン・デ・マルコーナ(ペルー)間の2018ダカールラリーの第3ステージで、ビーチ沿いを歩いているサポートトラックを取り巻いて仕事をしています(1月1日8、2018)。 (AP Photo / Ricardo Mazalan)
ダカール・ラリーのスタッフは、ペスコとサン・フアン・デ・マルコーナ(ペルー)間の2018ダカールラリーの第3ステージで、ビーチ沿いを歩いているサポートトラックを取り巻いて仕事をしています(1月1日8、2018)。 (AP Photo / Ricardo Mazalan)

ダカールの間に働くあらゆる救助ユニットにどのような装備がなければならないのか、興味深いことです。 あなたが使用していて、メモしたいと思う何か特別なものがありますか?

私たちのチームは国際標準で運営されているため、 脊椎板、モニターユニット、除細動器、レスキューユニット、集中治療室(ICU)。 通常、HEMSの運用には3〜4台の医療ヘリコプターが関与しています。 しかし、外傷性疾患だけに直面する必要はありません。 熱射病と心血管疾患は、直面する他の重要な問題です。

活動中は、ボムベイロスや赤十字のような地元の緊急チームに連絡するか、自分のプライベート・サービスを選ぶことをお勧めしますか?

はい、私たちは常に地元の緊急チームに連絡して参加します。 さらに、集会の前に、私たちは、舞台が来るときに必要なものがすべて揃っていることを確かめるために、地元の医療施設を訪れる場所でレコを行います。 私たちは常にスキャナと安全な回復ユニットを求めています。

GPS、Iritrack、伝説:ダカールに関するその他のヒント

Iritrackシステムは、レースに不名誉を与える車両に搭載されています
Iritrackシステムは、レースに不名誉を与える車両に搭載されています

ダカールの治療のもう一つの基本的な部分はコミュニケーションです。ラリーでは世界中の人々が非常に異なる言語を話しています。 フランス、イタリア、イングランド、日本、ロシア、アルゼンチン、チリ、ペルーから来ている設備の専門家。 ダカールもそれにとって最も重要です。ストレスに関連した経験は、専門家が大きな圧力をかけてケアをする際に役立ちます。 ダカールは、参加者が救助活動を開始するためのGPSアラートを送信できる特別なコミュニケーションシステムを実現した最初の組織です。 パイロットは、非常に困難な病状の場合には、青、黄色のアトリエまたは赤いアトリエで、単純化されたトリアージを設定する可能性があります。 青いボタンは医療スタッフとの直接のインターホン用です。 黄色のボタンは、他の競技者が危機的ではない状況にあることを本部に警告するためのボタンです。 赤は深刻な状態です。 それは、離陸できる最初のHEMS乗組員のための即時の飛行を意味する。

Iritrackは、医療の方向性、医療機関のスタッフ、フランスの本部と直接リンクしています。 また、車両が位置を送信しなかった場合や異常な停止を示していない場合は、通信を開始し、乗組員を送るためのディスパッチを開きます。

主にドクターを作る理由。 操縦士がとても特別で高く評価したのは、6500kmの荒野競走で都市の応答時間を保証できるということです。 介入の平均は約20分です。 プライマリフィールド病院だけでなく、ほとんどの専門病院も存在するため、避難の時間は似ています。

これは、ダカール医学システムに関する主な情報であり、正常な活動に直面していない、そして...普通の人々! ライダーやドライバーの世話は簡単ではありません。 オンラインには数多くの伝説と歴史がありますが、そのうちのいくつかは本当に印象的です。 たとえば、 ゼロから60まで:ダカールの冒険David Millsからメディカルセンターに行く前に、 "痛い手首"で3日間レースにいたライダーXYについて読むことができます。 彼はレースを続けるためにコークスのプラスチックボトルで固定していたので、手首の安定性を改善するように求めていますが、うまくいきません。 明らかに医学的な方向はライダーが進むことを許さず、彼は撤退しなければならない。

誰がこの驚異的な冒険に参加することを敢えてするかは、能力、情熱、経験を持つ専門家がいることを知っている。 彼らはあらゆる状況で何をすべきかを知っており、誰もが望んでいないダカールの目標を達成するために、レーサーは自分たちが望むことを行うことができるようにしています。