Kurdistan 2017:救急車のディスパッチャと医療基準

救急車の運用中に実行される患者と治療測定の管理は、トレーニング、プロトコル、および管理上の意思決定をどのように改善できますか?

現在の研究は、派遣基準と輸送中の患者の取り扱い方法を調査することを目的としています。 空気救急医療 サービス 2017のイランのクルディスタン州の。

外傷 は、世界中の医療システムの最も重要かつ複雑な問題の1つです。 これは、46歳以下の人々の主要な死因の1つであり、事故による主な死因の1つです。 自然災害は、世界中で毎年3.9百万人以上の死亡と138百万人以上の障害の原因となっています。 主要なインシデントは、 通常の反応を超える医学的反応。 これらのイベントは、通常、不均一で異なり、医学的な緊急事態への挑戦のままです。

インシデントシーンにアクセスできない場合、 ヘリコプターが人員、機器、 そして患者。 ヘリコプターの採用には、迅速な移動、最寄りの救急部門ではなく病院への患者の移動、現場での経験豊富な人員の使用、道路でアクセスできない事件場所へのアクセスなど、いくつかの利点があります。

彼らにはいくつかの欠点もあります:高価な使用法、悪天候や夜間に飛行できないこと、アクティブな配達などのミッションを実行できないことです。 いくつかの研究では、救急車と比較して、死亡率が21%から52%に減少し、ヘリコプターミッションで12-40%の生存率が増加していることが示されています。

救急車の使用はこの時間を短縮できます 救急車に必要な時間の4分の1まで 転送。 したがって、 HEMS クルディスタンの部門 転送時間を短縮するために2017に州が設立されました 負傷者の治療とより有利な治療の提供 サービス。 部門は単一エンジンのヘリコプターを使用します (ALOUETTE)世界で最も重要な医療と 装置。 ヘリコプターは着陸する能力を持っています 車輪を持っているために斜面で、全体を覆うことができます クルディスタン州。 の包含基準 現在の研究は、HEMSによって輸送された患者でした 2017の終わりまでに部門、および除外基準は EMSフォームが不完全なもの。

クルディスタン医科大学の倫理委員会から承認を得て、大学から許可を得た後、研究者は州のEMSセンターに照会しました。 研究目標を説明し、当局に情報の機密性を保証した後、データは2つの段階で収集されました。

滞在期間の長さによって発生する クルディスタン州のHEMS部門のパフォーマンス 好意的だった 派遣基準、期間に関して 転送、および輸送中の患者の治療。 しかし、管理にいくつかの弱点がありました 輸送中の薬物の摂取と情報の記録 HEMSミッションフォームで。 改善するために パーフォの恋愛 HEMS、 インクルード 開発 ヘリコプターのパッドの 他の町、およびのための専門的なトレーニングコースを開催 HEMSの人員をお勧めします。

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