ソースノルディックローター - スウェーデン軍がストックホルムとイェーテボリでヘリコプター活動を終了することを決定したとき、新しい民間SARオペレーターの必要性が明らかになりました。 地域内で捜索救助警報が脅かされた。 ザスウェーデン海事局 会社を採用することを決めたNorrlandsflyg タスクのAB。 同社は国内で初めて民間SARを導入し、現在XNUMXつの拠点に加えてスンズヴァルとビスビーにも拠点を置いていました。 HEMS イェリバーレとヨーテボリの企業。 新しい契約により、ストックホルムとイェーテボリでのSAR活動がXNUMX年間で許可され、さらにXNUMX年間のオプションが付与されました。
シコルスキー工場からは、2種類の新しいシコルスキーS-76C +ヘリコプターが発注されました。 それらは一緒にまとめられ、6月未満でSAR警告のために修正されました！ SE-HEJと-HOJのヘリコプターは、キーストーンヘリコプターでの全天候SAR編集プロセスを経て、2006の春にルクセンブルグに航空貨物輸送されました。 Gothenburg（SE-HEJ）向けの機械は最初に納入されたもので、その後すぐに エス・ホー。 SE-HEJはヴィスビー拠点の任務のために準備され、すぐにアルランダ空港に一時的に駐在する新たに設立されたストックホルム基地に暫定就役した。

ヘリコプターはストックホルムで短期間を過ごした後、イェーテボリのSäve空港で991st（1st of May 2006）のLifeguard XNUMXとして就航しました。 それは到着時に軍事スーパープーマに取って代わりました。

このユニットは、Säve空港のEMSヘリコプターと緊密なパートナーシップを結んでいます。

1 11月2011で スウェーデン海事局 すべての株式を取得した Norrlandsflyg親会社のスカンジナビアヘリコプター投資（SHI）。 新しいヘリコプター部門 SMAヘリコプターレスキュー、SjöfartsverketHoldingの子会社になりました（ スウェーデン海事局）。 すべてのSARヘリコプターは契約に含まれていた。 購入はまた、EMSヘリコプター SE-JUC & SE-JEZ.

SMAヘリコプターレスキュー 正式には スウェーデン海事局 22 1月2014で。

S-76ヘリコプターの艦隊は、4月の139のUmeåSAR駅から始まり、その後Ronneby駅から同年にかけて徐々に新しいAgustaWestland AW2014sに置き換えられました。

SE-HEJは2014のリースオーナーであるEra Leasing LLCに返却されました。 スウェーデンからアメリカへ エス・ホー 10月初めの2014。 2つのC +ヘリコプターは、 スウェーデン海事局新しいAW139の発売に続いて。