Жол-көлік оқиғасы кезіндегі алғашқы көмек: мотоциклшінің шлемін шешу керек пе, жоқ па? Азаматқа арналған ақпарат
Мотоциклші жерде, жол-көлік оқиғасы оның жарақатына әкелді. Қарапайым азаматта не істеу керек деген сұрақ туындайды
Бұл мұқият ойлануды қажет ететін күрделі сұрақтар.
Олардың бірі әрқашан дулығаға қатысты.
Мысалы, оны алып тастау керек пе, жоқ па.
Мұны бірден және анық айту керек: құтқарушы ретінде импровизация әрқашан апат құрбаны үшін өлімге әкелетін қателік болып табылады.
Көптеген елдердегі құтқару тізбегінде жедел жәрдем нөміріне қоңырау шалу бірінші немесе алғашқы әрекеттердің бірі болып табылады.
Жарақат алған мотоциклшінің дулығасын шешіп алу: есінен танып қалған адамнан дулығаны шешу үшін қолданылатын шаралар
Апатқа ұшыраған мотоциклшіге бірінші болып көмекке келгендердің бір күмәні – апаттан кейін дулығаны шешу керек пе, жоқ па дедік.
Жағдайлар өте әртүрлі, өйткені мотоциклші ес-түссіз болса, жарақат алған адамнан мотоцикл дулығасын қалай шешуге көбірек көңіл бөлу керек.
The Неміс автомобиль клубы «егер» және «қалай» мотоциклшінің дулығасын шешуге және орындалатын қадамдарға жарық түсіруге бағытталған нұсқаулықты жариялады.
ЖАҒДАЙДАН КЕЙІН МОТОЦИКЛШІСІНІҢ шлемін шешіп алу: АЛДЫҚҚА КЕҢЕСТЕР
Көмек шақырудан да маңыздырақ, деп атап көрсетеді ADAC, әрқашан көрініп тұру (шағылыстыратын күрте киіп, шамды немесе жарқылы бар ұялы телефонды алып жүру) және өз қауіпсіздігіне қауіп төндірмеу.
Осы ережені дұрыс бағаламаудан туындайтын кез келген апат құтқарушылардың араласуын экспоненциалды түрде қиындатады.
Ашығын айтқанда: құтқарушылардың өздері артқы жағында (жиі) болады жедел жәрдем жоғарыда айтылған себептермен жол-көлік оқиғасы сияқты сценарийлерге араласу кезінде киілетін дулығалар жиынтығы.
Бірақ дулыға киген жарақат алған және есінен танып қалған мотоциклшімен кездескенде не істеу керек? Жарақат алған адамның дулығасын шешкен дұрыс па? Ал шабандоздың өзі де тайып, есінен танып, дем алмай қалса, не істеу керек?
ADAC айқын көрсететін негізгі қағида: «авариядан кейін әлі дулыға киіп жүрген мотоциклші жақсы емес», өйткені әркім апаттан кейін дулығасын шешіп алуға бейім.
Ең алдымен, оның ынталандыруға жауап беретінін көру керек, бірақ дулығаны шешпес бұрын келесі әрекеттерді орындаңыз:
– Күнқағарды көтеріп, зардап шеккен адаммен сөйлесіп, екі иығын ақырын шайқаңыз;
– Егер ол жауап бермесе, дауыстап айқайлап көмек сұрап, басқаларға ескертіңіз.
Бұл әрекеттердің маңызы зор және нәтижелер міндетті түрде Жедел нөмір операторына хабарлануы керек, ол жауаптар негізінде өзі үйлестіретін араласуды бейімдейді.
ЖАСАЙЫ ОҚИҒАДАН КЕЙІН ШАМАНЫ ШЕШІРУ: БЕТТІҢ АЙНАЛАЙЫНДА КЕҢІСТІК ЖАСАУ
Жарақат алған, есінен танып қалған мотоциклшінің дулығасын шешкен кезде ADAC тұлғаның айналасында мүмкіндігінше көбірек орын құруға кеңес береді.
Кез келген шарфтарды алып тастаңыз және мойын дулығаны шешуге және ішкі төсемді алуға мүмкіндік беретін барлық баулар мен түсті түймелерді (қызыл немесе сары) орналастырмас бұрын жылытқыштарды алдын ала орнатыңыз да, келесі жолмен әрекет етіңіз:
– Егер дулыға модульдік болса, иек қорғанысын көтеріп, бауды шешіңіз. Егер бұл толық бетті дулыға болса, иек бауын шешіңіз;
– Жаңа толық бетті дулығалар сонымен қатар құтқару жұмыстарын жеңілдету үшін щек жастықшаларын алуға мүмкіндік береді;
– Дулығаны мүмкіндігінше түзу, яғни жерге 90 градус бұрыш жасап, саңылау мүмкіндігінше кең және жарақат алған адамның басы тік болатындай етіп орналастырыңыз.
ЖАҒДАЙДАН КЕЙІН МОТОЦИКЛШІНІҢ ШЛЕКЕСЫН ШЕШУ: ЕКІ КЕЗДЕ ЖАСАҒАН ЖОҚ
Жарақат алған мотоциклшінің дулығасын шешіп алудың ең қауіпсіз жолы – екі адам.
Дулығаны шешуге жауапты адам жарақат алған адамның артына дереу тізерлейді, ал мойынды/басты қолдайтын басқа адам төмендегі суретте көрсетілгендей, алдынан/жағын орналастырады. Келесі қадамдар орындалады:
– Егер зардап шеккен адам көзілдірік киіп жүрсе, оларды шешіп алыңыз;
– Дулығаны мүмкіндігінше кең етіп, екі қолды төменгі жағына қойып, жарақат алған мотоциклшінің дулығасын баяу шешуге кірісіңіз.
Егер сіз, керісінше, мотоциклшіні жалғыз құтқарып, дулығаны ешкімнің көмегінсіз шешіп алсаңыз, дулығаны кеңейте алмайсыз, сондықтан бастың айналасында мүмкіндігінше көбірек орын қажет және келесі әрекеттерді орындаңыз:
– Зардап шеккен адамның басының артына бірден тізе бүгіп, бір қолыңызбен жәбірленушінің басының артқы жағын ұстап, дулығаны өзіңізге қарай абайлап тартыңыз;
– дулығаны толығымен шешіп алған соң, зардап шеккен адамның басын жайлап жатқызыңыз.
Жол апатынан кейін мотоциклшінің шлемін шешу керек пе? Неміс ADAC бейне
Сондай-ақ оқыңыз
Төтенше жағдайға арналған жабдық: Төтенше жағдайды тасымалдау парағы / ВИДЕО НҰСҚАУЛЫ
Пациенттерді ыңғайлы және қауіпсіз тасымалдауға арналған QMX 750 Spencer Italia жедел жәрдем парағы
Жатыр мойны мен жұлын иммобилизациялау әдістері: шолу
Омыртқаның иммобилизациясы: емдеу немесе жарақат?
Жарақат алған науқастың омыртқаны дұрыс иммобилизациялауға арналған 10 қадам
Омыртқа бағанасының жарақаттары, рок -пиннің бағасы
Омыртқаның иммобилизациясы, құтқарушы меңгеруі керек әдістердің бірі
Электр жарақаттары: оларды қалай бағалау керек, не істеу керек
Жұмсақ тіндердің жарақаттарына арналған RICE емдеуі
Алғашқы көмек көрсетуде DRABC көмегімен бастапқы зерттеуді қалай жүргізу керек
Геймлих маневрі: бұл не екенін және оны қалай жасау керектігін біліңіз
Педиатриялық алғашқы көмек жинағында не болуы керек
Саңырауқұлақпен улану: не істеу керек? Улану өзін қалай көрсетеді?
Қорғасынмен улану дегеніміз не?
Көмірсутекті улану: белгілері, диагностикасы және емі
Алғашқы көмек: ағартқышты жұтқаннан немесе теріңізге төгілгеннен кейін не істеу керек
Шоктың белгілері мен белгілері: қалай және қашан араласуға болады
Ара шағу және анафилактикалық шок: жедел жәрдем келгенге дейін не істеу керек?
Ұлыбритания / Жедел жәрдем бөлмесі, педиатриялық интубация: ауыр жағдайдағы баланың процедурасы
Седация және анальгезия: интубацияны жеңілдететін препараттар
Интубация: тәуекелдер, анестезия, реанимация, тамақ ауруы
Жұлын шокы: себептері, белгілері, қауіптері, диагностикасы, емдеуі, болжамы, өлімі
Пациенттің омыртқа иммобилизациясы: омыртқа тақтасын қашан бір жаққа қою керек?