Жаңа Airbus H145 6,962m барлығында Aconcagua тауына шығады

Airbus H145 тікұшағы Аконкагуа тауының шыңынан өтіп, экипажға бортта екі адамды қабылдауға мүмкіндік беретін қуат резервтері болған. Бұл осы жаңа тікұшақтың HEMS мүмкіндігінің айқын көрінісі.

Аргентина, 25 қыркүйек, 2019 - Airbus тікұшақтары жаңа биіктерге жетті: H145-тің соңғы нұсқасы 6,962 метрге (22,840 фут) аяқталатын Оңтүстік жарты шардағы ең биік тау - Aconcagua-да өз шаңғыдарын орнатты. Бұл екі моторлы тікұшақ бірінші рет осы биіктікке қонды, бұл жаңа H145-тің ұшу конвертінің өнімділігі мен ауқымдылығын растайды.

Бұл миссияның шарттары осы аймақтағы атмосфералық жағдайға және қыс мезгіліне байланысты төтенше болды. Ұшақ Мендосадан (Аргентина) ұшып келіп, 30 минуттан Аконкагуаның етегіне көтеріліп, көтерілісті бастады. 15 минуттық көтерілістен кейін тікұшақ шыңға ХNUMX-те -1.45ºC температурада қонды. Тікұшақтың бортындағы экипаж құрамына эксперименттік сынақтан өткізуші Александр Нойхаус және эксперименттік ұшу сынағының инженері Антуан ван Гент кірді.

«Біз 30 түйіндеріне дейін күшті жел мен ауа тығыздығының төмендігіне байланысты миссияға назар аударуға тура келді. Жаңа H145-тің өңдеу сапасы өте жақсы және Helionix және оның төрт білігі-автопилотпен біріктірілгендіктен, біз саммитке аман-есен жеттік », - деді Александр Нойхаус, Airbus Helicopters-тің тәжірибелік сынақшысы. «Ұшақтар керемет өнер көрсетті. Біз Аконкагуаның саммитінен ұшып шықтық, бізде екі адамды бортқа отырғызуға мүмкіндік беретін қуат резервтері бар еді ».

Ұшу сынағын Лама тікұшақтарымен әуе арқылы қамтамасыз ететін Аргентина Фуерза Aerea қолдады; Патрулла де Алта Монтанья де Полисия де Мендоса, төтенше жағдайды жоспарлауға көмектескен; Parque провинциясы Аконкагуа, операцияларды және логистиканы жеңілдетеді және Helicopters AR, 15 жылдан астам тәжірибесі бар жергілікті оператор, өзінің Airbus H125 тікұшағымен Аконкагуа аймағында ұшады. Бұл Airbus тікұшақтарын игерген алғашқы тау емес. 14 мамырында 2005-да ұшу сынағының ұшқышы Дидье Делсалле әлемдегі ең биік тау Эверест тауына H125 бір қозғалтқышты қонды.

Инновация және сертификаттау: жаңа бес жүзді ротор

Оңтүстік Америкада биіктіктегі сынақ науқанынан бұрын, жаңа H145 бірнеше сынақ науқанын өткізді, соның ішінде Испанияда және Финляндияда суық ауа райында. Жалпы алғанда, 400-тен астам ұшу сағаттары екі бес қабатты H145 прототиптерінде EASA сертификаттауды ертерек 2020-ке сәйкестендіруді қамтамасыз етті, содан кейін сол жылы FAA сертификаттауымен және алғашқы жеткізілімдерімен қамтамасыз етілді. Airbus наурыз айында Атлантадағы Heli-Expo 145-те ең көп сатылатын H2019 жеңіл қос қозғалтқыш тікұшағының жаңа нұсқасын ұсынды. Бұл соңғы жаңарту көп мақсатты H145-ке жаңа, инновациялық бес қабатты роторды қосады, тікұшақтың пайдалы жүктемесін 150 кг-ға арттырады. Негізгі роторлы конструкцияның қарапайымдылығы, сонымен бірге, жолаушылар үшін де, экипаж үшін де жүру ыңғайын жақсартумен бірге, H145-тің қызмет ету қабілеттілігі мен сенімділігін одан әрі арттыра отырып, техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді.