Автокөлік дилері күні: Focaccia тобынан Марко Леонардимен сұхбат
Верона жәрмеңкесінде көлік құрастыратын жалғыз компания Focaccia Group Emergency Live арнасына топтың сату жөніндегі директоры Марко Леонардимен сұхбат берді.
Арнайы көліктер нарығының жақын болашағын түсінуге маңызды үлес, жоғарыда айтылғандай, электрлік эволюция мен көлік құралдарының жоқтығы арасындағы.
Қайырлы таң Марко, біз мұнда Автокөлік дилері күніне келдік, Focaccia тобы осы шараға қатысады. Өте қарапайым сұрақ, сіз неге сонда боламын деп шештіңіз?
Бұл біз қатысып отырған екінші басылым, біздің мақсатымыз - өзімізді, ең алдымен, дилерлік желілерге олардың келісім-шарттарында үлкен эволюция болған кезде таныстыру, олардың көзқарасы бойынша ағымдағы оқиғаларды түсіну және аумақта тиімді серіктестікті дамыту.
Бұл үшін дұрыс орын.
Біздің жабдық, өндірушілер үшін әзірленген, әрқашан сертификатталған және гомологталған.
Біз итальяндық және еуропалық стандарттармен кепілдендірілген сапа мен сенімділікті жеткіземіз және бұл дилерлер мен тұтынушылар үшін маңызды элемент, өйткені Италияда бүгінде мұны жасай алатындар аз.
Тұрақтылық шараның басты бағыттарының бірі болып табылады. Сіз де арнайы семинар ұйымдастырғаныңыз кездейсоқ емес: осы тақырып бойынша түсінік бере аласыз ба?
Біздің топ әрқашан екі іргетасқа негізделген: біз жауап беруіміз керек сұрақтарға жауап беру үшін заманауи болу және нарықтық үрдістерді болжауға тырысу.
Арнайы техника әлеміне де электромобильдер үлкен әсер етуде.
Аккумуляторды басқару көліктің трансформациясын өзгертеді.
Семинарда біз толық электр қозғалтқыштарына ауысу үшін не қажет екенін түсінуге тырысып, осы тақырыпты қарастырдық.
Соңғы өнім жеткіліксіз, бізге қоршаған ортадан тыс тұрақты құрылымдар мен нарық логикасы қажет.
Соңғы өнім иесі үшін экономикалық тұрғыдан да, ұтқырлықты басқару тұрғысынан да тұрақты болуы керек.
Жағдай, менің ойымша, қазіргі уақытта абдырап тұр.
Шындығында, электр көлігі ірі қалаларда шығарындыларды азайтуға мүмкіндік берсе, оның өндірістік құны мен энергиясы экологиялық тұрғыдан тұрақты емес сияқты.
Біз Focaccia Group-тың жедел жәрдем нарығына да кіріп жатқанын білеміз: сіз осы секторда да толық электр қуатына көшуді көріп тұрсыз ба?
Мүмкіндіктер бар екені сөзсіз. Дегенмен, біз көліктердің автономиясы бойынша жұмыс істеуіміз керек.
Апаттық көлік тиімді болуы керек. «Толық электрлік» және құтқарудың тиімді комбинациясын құру қажет болады.
Бүгінгі таңда үлкен көліктер жоғары автономияға кепілдік бермейді.
Жарияланған 200 км туралы әңгіме бар, бірақ энергияны сіңірудің үлкен мөлшерін ескере отырып. жедел жәрдем бұл көрсеткіш төмендейді.
Бұл мәселе таяу болашақтың мәселесі.
Әрине, көлікті пайдалануға болатын жағдайлар бар, мысалы, қала орталықтарында жұмыс істейтін 118 пункт үшін.
Маршруттың бұл түрі бойынша екі жүз шақырым жеткілікті.
Флотты қалай басқаратынын түсіну маңызды болады, мәдени өзгеріс қажет.
Белгілі бір талаптарға сай келетін жедел жәрдем көліктері, ал басқалары сценарийлердің басқа түрлеріне дайын болады.
Қайталап айтамын, біздің алдымызда монтажшылардан бастап түпкі тұтынушыға дейін барлығының мәдени эволюциясы тұр, тіпті қауымдастықтар өздерінің көлік парктерін пайдалану бойынша егжей-тегжейлі талдау жасауы керек.
Гибридті шешім туралы не деуге болады?
Менің көзқарасым бойынша бұл панацея.
Олар экологиялық таза екенін айтады, бірақ мен көлікті осы режимде қанша уақыт жұмыс істей аламын?
Содан кейін әртүрлі гибридті шешімдер бар, қайта зарядтауды қажет ететін және қажет емес, бұрынғыға қарағанда автономды, өйткені ол арнайы қондырғыларды қажет етпейді, бірақ басқа әсерге ие, жылу бөлігі қозғалтқыш функциясының ажырамас бөлігі болып табылады.
Әрине, гибрид үлкен автономияға кепілдік береді, бұл интуитивті.
Бұл жәрмеңкеге қандай жаңалықтар әкелдіңіз?
Renault Express-те құрастырылған Pick Up, Dacia Dokker фургонында өндірушімен бірге әзірленген идеяға сабақтастық беретін жоба.
Жәрмеңкенің алғашқы күнінен бастап біз дилерлердің, тіпті Renault бас компаниясымен байланысы жоқтардың да қызығушылығына тап болдық.
Неліктен? Ол бірегей болғандықтан, оның бәсекелестігі жоқ, кәдімгі коммерциялық көлікте, 4×4 емес, жұмысқа немесе демалысқа арналған көлікке салынған.
Бұл компаниялар, қолөнершілер, шаруа қожалықтары үшін, сондай-ақ төтенше жағдайлар, өрт сөндіру, ең алдымен таулы емес жерлерде жұмыс істейтін нысандар үшін тамаша шешім.
Бұл азаматтық қорғаныс немесе жеке компаниялар үшін дезинфекция саласында өте пайдалы болуы мүмкін, өйткені біз жақында Қытайда, өкінішке орай, бәрімізді таң қалдырған шындықты көрдік.
Бұл өте әмбебап көлік.
Байқаймын, сіз де біздің журналда ұсынылған дезинфекциялық құралыңызды әкелдіңіз бе?
Иә, біз оған өте құштармыз.
Бұл өткен аптада шыққан еуропалық заң бізді осы жабдыққа да ие болуға міндеттейтін сектордағы бірнеше сертификатталған өнімдердің бірі.
Бұл сертификаттардың маңыздылығы, ережелерді сақтау туралы айтуға мүмкіндік беретін маңызды мәдени өзгеріс.
Мұны тұтынушы да түсінуі керек.
Бұл жедел жәрдем көліктері үшін де болады, олар үшін біз біріктірілген жүйені зерттедік және біздің шашыратқышымыз айналымдағы жедел жәрдем көліктеріне орнатылады.
Marco, Emergency Live арнасынан және оның оқырмандарына рахмет.
Сондай-ақ оқыңыз:
Focaccia тобы. Әрқашан болашаққа қараған оқиға!
Focaccia тобы жедел жәрдем әлеміне кіреді және инновациялық санитарлық шешімді ұсынады
Автокөлік дилері күні 2022: Төтенше жағдайларға қатысты болашақ