Германия, құтқару операцияларында тікұшақтар мен дрондардың ынтымақтастығын тексеру
Құтқару операциялары, тікұшақтар мен дрондардың араласу кезіндегі ынтымақтастығының жаңа моделі
Ғылым мен дамудағы табыс: ADAC Luftrettung коммерциялық емес ұйымы және неміс аэроғарыш орталығы (DLR) әуеден шұғыл медициналық көмек көрсетуді одан әрі жақсарту үшін тікұшақтарды, дрондарды және автономды көліктерді біріктіру жолдарын бірлесіп зерттеді.
13 жылдың 2021 қазанында Гамбург круиз орталығындағы Штайнвердердегі тікелей көрсетілімде екі ұйым халықаралық маман аудиторияға Air2X жобасының іс жүзінде қалай жұмыс істейтінін алғаш рет көрсетеді.
Жоба ITS Дүниежүзілік конгресінде ұсынылған кезде, ADAC құтқару тікұшағының экипажы әуе кеңістігін құтқару үшін тазарту үшін алдымен ұшқышсыз ұшқышты алды.
Одан кейін экипаж, мысалы, трафик талап ететін қону орнын қорғау үшін ұшатын тікұшақтан автономды көлікті тежейді. Қауымдастырылған серіктестер ретінде ADAC Luftrettung gGmbH және DLR 2 жылдан бастап Air2019X бөлігі ретінде жердегі әуе және жол қозғалысының өзара әрекеттесуін зерттеп жатыр.
Құтқару тікұшақтары жол-көлік оқиғаларына қалай тез және қауіпсіз жете алады деген сұрақ басты назарда.
Тікұшақтар, дрондар және автомобильдер арасындағы тікелей байланыс үшін зерттеушілер желілік көліктер пайдаланатын ITS-G5 радиостандартына негізделген интерфейсті әзірледі.
Оның артындағы идея: тікұшақ сәйкес қабылдағыштары бар немесе сәйкес құрылғылары бар ұшақтармен және көліктермен байланыса алады.тақта электроника. Air2X қауіпсіздікке қатысты ақпаратпен алмаса алатын, жолаушыларды қауіп-қатер туралы ескертетін және жазатайым оқиғалардың алдын алатын автономды көлік технологиясымен олқылықты толтырады.
Екінші басты назар ұшатын, ұшып көтерілетін және қонатын тікұшақтарды құтқару кезінде қауіпсіздікке үлкен қауіп төндіретін дрондармен байланысқа бағытталған.
Бүкіл миссия алдында және оның барысында тікұшақ ұшқышсыз ұшақтардың әуе кеңістігін тазартып, бақыланатын жолмен қонуы керектігі туралы ақпаратты жібереді.
Егер олардың тиісті нысанасы болса, оларға дереу қонуға нұсқау беріледі.
«DLR-мен ынтымақтастық ғылым мен тәжірибені біріктіруге мүмкіндік береді, бұл Германиядағы бірегей мүмкіндік.
Air2X көмегімен біз болашаққа бағытталған инновациялармен әуеде құтқару қызметін одан әрі дамыту және оны одан да жақсырақ және қауіпсіз ету жөніндегі талаптарымыз бен заңды мандатымызды атап өтеміз.
Гамбург қаласы бізге зерттеу жобасын халыққа ұсынуға мүмкіндік бергеніне өте ризамыз», - деді ADAC Air Rescue бас директоры Фредерик Брюдер.
ADAC Luftrettung 2021 жылдың тамыз айында Бонн-Хангелар әуежайындағы сынақ алаңында алғашқы тәжірибелік сынақтарды сәтті өткізді.
Тікұшақтар мен дрондар арасындағы ынтымақтастық жол-көлік оқиғаларына қауіпсіз және жылдам араласуға мүмкіндік береді
Қорытынды: Air2X арқасында ұшатын сары періштелер зардап шеккендерге шұғыл медициналық көмек көрсету үшін болашақта жол-көлік оқиғасы болған жағдайда қауіпсіз әрі жылдам саяхаттай алады.
Air2X пайдалану кезінде әуе қозғалысын басқару немесе жердегі көмекшілер тарапынан қолдау қажет емес.
NXP Semiconductors Germany GmbH компаниясы жасаған ықшам таратқыш Air2X ақпаратын жіберу үшін тікұшақтың кабинасына орналастырылған. IT GmbH қажетті бағдарламалық құралды өзгертуді қолға алғанын ескеріңіз.
Технологияны күнделікті өмірде қолданар алдында, салалық серіктестермен қосымша тестілеу және сериялық әзірлеу қажет.
ITS Дүниежүзілік конгресі – интеллектуалды ұтқырлық және трафикті цифрландыру тақырыбындағы әлемдегі ең ірі және маңызды оқиға.
Биылғы жылы ол Гамбургте 11-15 қазан аралығында жаңартылған Конгресс орталығында (CCH), көрме залдарында және таңдалған көшелерде өтеді.
Сондай-ақ оқыңыз:
HEMS, Германиядағы ADAC Luftrettung-дағы алғашқы биоотынды құтқару тікұшағы
Испания, медициналық қондырғыларды, қан мен дрондарды жедел тасымалдау: Бабкок алға шығады