Ұлыбританиядағы іздеу және құтқару, SAR жекешелендіру туралы келісімшарттың екінші кезеңі

Ұлыбритания үкіметі 2020 жылдың ақпан айында аралдағы МСК жекешелендірудің жаңа келісімшартының басталатынын хабарлады. Қазір іздеу-құтқару қызметтерімен айналысатын әртүрлі ұйымдар келісімшарттың екінші бөлігін талқылауда.

Осы апталарда Біріккен Корольдіктің теңіз және оның мәртебелі жағалау күзетшісі UKSAR4G үшін 2 жылдық іздеу және құтқару (SAR) жекешелендіру туралы келісімге байланысты өндірістік сессияларды қарастыруда. Ұлыбританияның MCA компаниясы болашақтағы қызмет қалай көрсетілетіні белгісіз деп санаса да, оны орындауда кейбір олқылықтар бар.

Ұлыбританиядағы SAR, осы жаңа келісімшарт бойынша жағдай қандай?

FlightGlobal хабарлағандай, қазіргі SAR-H келісім-шартына тендер 76 параққа дейін болатын тікұшақтар мен базалық құрылымның техникалық сипаттамасын сұратса да, MCA авиациялық-техникалық қамтамасыз ету менеджері Фил Хансон агенттіктің мәлімдеуінше жеткізу және платформалар туралы рецептсіз. MCA бұл жағдайды «агностицизм» деп атады, себебі техникалық сипаттама жоқ.

Тікұшақтар SAR миссиясының негізгі құралы болып қала беретін болса да, MCA ұшқышсыз ұшу аппараттары немесе биіктіктегі жалған спутниктер сияқты күрделі шешімдерді ұсынады. Бұл шешім Ұлыбританияның Азаматтық Авиация Органы (CAA) арасындағы келіссөздер мен сот процестеріне байланысты болады. Дегенмен, тестілеуден көктемде орын алуы керек, бірақ COVID-19 ауруы тамыз айында оларды мәжбүр етті.

Жаңа келісімшартқа арналған SAR машиналарының сипаттамалары

MCA, оның талдауы бойынша, оқиғалардың 94% -ы актив тағайындалған базадан 150 миль қашықтықта болады деп мәлімдеді. Осы мәліметтерге сәйкес, саудаға қатысушылар болашақ «қысқа қашықтыққа» сай болу үшін 8.6 т-ден төмен тікұшақ ұсына алады.

Шынында да, тендерді ұсыну кезінде SAR-тің қысқа қашықтықтағы машиналарына әсер ету радиусы 170 нм (314 км) және төрт адам шығынына дейін болуы керек екендігі түсіндірілді. Екінші жағынан, алыс қашықтықтағы тікұшақтардың саны 200-ден XNUMX адамға дейін болуы керек еді. Құрылғы екі түрлі лотпен жеткізілуі керек.

Ұлыбританиядағы SAR: тағы не анықтау керек?

Келісім-шарт бағдарламасы қолданыстағы SAR бағдарламасында модельденеді, бірақ жеткізушілерге елдегі ең қолайлы жерлерде тиісті активтерге назар аудартуға мүмкіндік беру үшін неғұрлым нақты шешім қабылданады. және, әрине, MCA міндеттемелеріне сәйкес келуі керек. SAR машиналарының конфигурациясы диспетчердің 98% сенімділігін ұсынуы керек.

Қазіргі уақытта MCA лоттардың құрылымы әлі аяқталған жоқ деп мәлімдейді. Келісімшарт бюджеті ретінде. Осы уақытта мүдделі жеткізушілер осы лоттардың барлығына немесе кез-келгеніне өтінім беруге шақырылады.

FlightGlobal мәліметтері бойынша, тағы да сатып алу процесі 2021 жылдың бірінші тоқсанында басталады, келісімшарт 18 айдан кейін беріледі.

ОҚУ ОҚЫҢЫЗ

Жедел операцияларды жүргізу үшін ұшатын ұшақтар? Идея Цюрихтан келеді

Іздестіру-құтқару щенасының өміріндегі көрініс

Жұмыста жедел көшіру жаттығулары үшін көшкінді іздеу және құтқару иттері

SOURCE

СІЛТЕМЕЛЕР

Ұлыбритания Азаматтық авиациясының ресми сайты

Ұлыбритания теңіз күші және мәртебелі жағалау күзетінің ресми сайты

Пікірлер жабылды.