Дакар - әлемдегі ең маңызды және күрделі ралли. Ұйым шынымен маңызды және ол ХNUMX елдерінде, шөлдің қақ ортасында медициналық қамтуды қамтамасыз етуі керек. Медициналық көмек қалай жұмыс істейді?

Дакар раллиін ASO (Amaury Sport Organization) ұйымдастырады. ASO - бірнеше жылдан бері Дакар раллиінің иесі, дизайны және ұйымдастырушысы. Олар ралли немесе веложарыс сияқты «стадиондық емес» іс-шараларға мамандандырылған (Тур де Франс сияқты). 6.500 шақырымдық іс-шараны жүзеге асырудың негізгі ерекшеліктері - білім, дайындық және өз ісіне деген құлшыныс. АСО-да жарыс саласындағы ең танымал француз дәрігерлерінің бірі бар команда бар. Дакар - бұл керемет тәжірибе, өйткені олар дәрігердің тәжірибесінің арқасында медициналық реакцияның экстремалды сапасын қамтамасыз етеді. Флоренс Поммери, тәжірибелі медициналық директор, ол 2006 жылдан бастап Дакармен келіседі. Оның мансабы француз дәрігеріне дейінгі SAMU93 қызметінен басталады, бірақ доктор. Поммери сонымен қатар 2010 жылдан бері Grand-Boucle медициналық директоры.

Дакарда д-р Поммери жарыс кезінде жүргізушілер мен адамдарды құтқаруды қалайтын 63 экипажының басшысы.

Құтқару тобының құрамында қандай мамандар бар?

«Дакар» медициналық командасы екіге бөлінеді: 26 халықтарының бір тобы бивуак ауруханасында (екі хирург, екі радиолог, бір анестезиолог, төрт апат және төтенше дәрігерлер, бірнеше физиоз, анестезиолог медбикелер және кейбір логистиктер) тұрады.

Екінші команда 10×4 (танго) 4 көліктен, екі апатты және жедел жәрдем дәрігерлерінен тұрады. тақта, үштен беске дейін медициналық тікұшақ, бортында дәрігері бар үш сыпырушы және медициналық эвакуацияны қамтамасыз ету үшін толық жабдықталған медициналық ұшақ.

Дакардың тәжірибесіне тап болу үшін арнайы тренинг бар ма?

«Жоқ. Экипаж арнайы дайындықтан өтуді қажет етпейді, себебі олар қазірдің өзінде кәсіпқой және бұл олардың күнделікті жұмысы ».

Дәрігер төтенше жағдайлардағы зерттеулерден және стационардан тыс күнделікті ауысымнан тәжірибе жинақтаған тәжірибе жылдар бойы тәжірибе жинақтаған іргелі негіз болып табылады. Төтенше дәрігерлерден құралған экипажға ие болу - бұл жылдам қызмет көрсету сапасын қамтамасыз етудің ең жақсы тәсілі. Дакар жер учаскесіне араласу үшін ұйымдастырылады, сондай-ақ кішігірім ауруханада: хирургия, RX бөлмелері, ЭКО бөлмесі мен физиосы сияқты ұйымдастырылған алғашқы денсаулық сақтау мекемесі - әдетте қозғалу кезінде - травма және стресс.

ДАКАРДАН: таңғажайып тәжірибе суреттері

Оның қандай екенін білу қызықты жабдық Дакарда жұмыс істейтін барлық құтқару бөлімшелерінде болу керек. Сіз қолданатын ерекше нәрсе бар және сіз оны атап өткіңіз келеді?

Біздің команда халықаралық стандарттарға сай жұмыс істейді, сондықтан бізде жабдықталған жұлын тақтасы, монитор блогы, дефибриллятор, құтқару бөлімі және қарқынды терапия бөлімі (ICU). Әдетте бізде үш-төрт медициналық тікұшақ бар HEMS операциялар. Бірақ бізге тек травматикалық ауру ғана емес. Жылу соққысы және жүрек-тамыр аурулары басқа да маңызды мәселелер болып табылады.

Қызмет барысында Сіз жергілікті бригадалар немесе Қызыл Крест тәрізді жергілікті төтенше жағдайларға араласпақпыз немесе сіз өзіңіз таңдаған жеке қызметке ие боласыз ба?

Ия, әрдайым жергілікті жедел жәрдем командаларын тартамыз. Сонымен қатар, митингке дейін біз сахнаға шыққанда қажет нәрсенің бәрі бар екеніне сенімді болу үшін барлық жергілікті медициналық мекемелерге барып, рекомендация жасаймыз. Біз үнемі сканер мен қауіпсіз қалпына келтіру бөлігін сұраймыз.

GPS, Iritrack, аңыздар: Дакар туралы басқа кеңестер

Дакардың медициналық емдеудегі тағы бір іргелі бөлігі қарым-қатынас туралы: Ралли кезінде әлемнің түкпір-түкпірінен келген адамдар әртүрлі тілдерде сөйлейді. Франциядан, Италиядан, Англиядан, Жапониядан, Ресейден, Аргентинадан, Чилиден, Перуден және т.б. келген жабдық бойынша маман. Дакар бұл үшін де маңызды: стресске байланысты тәжірибе мамандарға үлкен қысым кезінде күтім жасауға көмектеседі. Дакар - қатысушыларға GPS ескертуін жіберуге, құтқару жұмыстарын бастауға мүмкіндік беретін арнайы байланыс жүйесін іске асырған алғашқы ұйым. Ұшқыштардың жеңілдетілген орнату мүмкіндігі бар қисық сызық, өте ауыр медициналық жағдайларда көк, сары немесе қызыл дабылмен. Көк түйме медицина қызметкерлерімен тікелей домофонға арналған. Сары түйме басқа бәсекелестің қиын емес жағдайда тұрғаны туралы штабқа хабарлауға арналған. Қызыл - ауыр халде. Бұл бірінші HEMS экипажының ұшып бара жатқанын білдіреді.

Иритарк медициналық бағытты, жолаушылардың медициналық қызметкерлерін және француз штабын тікелей байланыстырады. Сондай-ақ, көлік құралы жібермеген немесе ерекше тоқтаған жағдайда, байланыс орнатып, экипаж жіберу үшін жіберіңіз.

Негізінен, д-р жасайды. Ұшқыштар өте ерекше және жоғары бағаланған, ол 6500км шөл даласында жарыс кезінде қалалық жауап беру уақытын қамтамасыз ете алады. Орташа араласу шамамен 20 минут. Және эвакуация уақыты ұқсас, себебі бастапқы аурухана ғана емес, сонымен қатар мамандандырылған ауруханалар да бар.

Бұл Дакар Медициналық Жүйесі туралы әдеттегі ақпарат, қалыпты әрекеттерге тап болмауы және ... қалыпты адамдар! шабандоз немесе жүргізуші туралы қамқорлық жасау оңай емес. Онлайнда көптеген аңыздар мен тарих бар, бірақ олардың кейбіреулері өте әсерлі. Мысалы «Нөлден сексенге дейін: Дакардағы оқиғалар«Дэвид Миллзден, үш күн бойы «жарақат білегі» бар медицина орталығына барар алдында жүгіріп жүрген XY шабандозы туралы оқыды. Ол білегінің жақсы тұрақтануын сұрайды, өйткені ол пластикалық кокстың бөтелкесімен бекітіліп, жүгіруді жалғастыру үшін және бұл жақсы жұмыс істемейді. Медицина бағыты шабандоздың жүруіне жол бермегендіктен, ол кетуге мәжбүр болды.

Бұл таңғажайып оқиғаға қатысуға талпынатындар құзыреттілік, құмарлық пен тәжірибесі бар мамандардың бар екенін біледі. Олар кез келген жағдайда не істеу керектігін біледі және өздерінің қалағандарын жасай алатын спортшыны айналдыруға тырысады: әркім үшін емес, Дакарды аяқтайды.