Медициналық үлгілердің дрондарымен тасымалдау: Lufthansa Medfly жобасының серіктестері

Дронсыз көлік болашақта мүмкін. Сонымен қатар медициналық үлгілерді тасымалдау. Lufthansa Medfly жобасының серіктестерінің бірі болып табылады, ол дрондармен дәрі-дәрмектерді тасымалдауды жүзеге асыруды зерттейді.

Осы жылдың 5 ақпанында Lufthansa медициналық мақсаттағы дрондарды қолдана отырып Medfly жобасының демонстрациялық ұшу сынақтарының оң нәтижелерін жариялады.

Дәрілік заттарды дрондармен тасымалдау: ұзақ жол

Бұл мәселе бойынша біз келісе аламыз: дрондар жоғары технологияның «Готаны күтуге» ұқсайды. Оларды пайдалану әдетте сәйкес емес ережелермен бұғатталады. Бірақ бұл жағдай жағымдыға айнала алмайды дегенді білдірмейді.

Дронсыз көлік: Medfly жобасы

Орташабұл тұрғыдан алғанда, Lufthansa Technik (авиациялық технологиялар қызметтері), ZAL тобымен серіктестікте Германияның Көлік және цифрлық инфрақұрылым федералды министрлігі қаржыландырған бірлескен күш-жігердің нәтижесі, бұл өте маңызды және құрылымдалған ғылыми жобалардың бірі. Гамбургтегі қолданбалы аэронавигациялық зерттеулер орталығы, FlyNex (коммерциялық дронсыз операцияларға арналған сандық шешімдер) және GLVI авиациялық информатика қоғамы (нақты және басқарылмайтын режимдерде қақтығыстарды анықтауға және шешуге арналған бағдарламалық компоненттер мен алгоритмдер).

Гамбургтегі демонстрация кезінде дрон неміс қарулы күштерінің Вандсбек-Гартенштадттағы ауруханасы мен Хохенфельдегі Сент-Мэри ауруханасы арасында алты рет ұшып кетті. Ол шамамен бес шақырым қашықтықта.

Medifly зерттеулерінің мақсаты медициналық үлгілерді қауіпсіз және сенімді түрде дрондармен тасымалдау үшін УАЖ жүйелерін қаншалықты пайдалануға болатындығын анықтау болып табылады. Операция кезінде тіндердің сынамалары үнемі алынады.

Хирург барлық қалыптан тыс тіндерді алып тастағанына көз жеткізу үшін, операция кезінде патолог маманның зерттеуі керек. Әдетте, содан кейін бірнеше сынама алынып, жеке-жеке оралып, диагноз қою үшін патология зертханасына жіберіледі.

Дрондар мен дәрі-дәрмектер: жедел жәрдем машиналарын ауыстырамыз ба?

Ауруханалардың көпшілігінде патологиялық зертхана жоқ, сондықтан мата үлгілері тасымалданады жедел жәрдем жақын жабдықталған ауруханаға. Нәтиже алынғанша, ұзақ уақыт анестезиядан кейін араласуды жалғастыруға болмайды.

Жедел жәрдемді дронмен алмастыру көлік процесін едәуір қысқартуы мүмкін, сондықтан анестезия кезеңдері, өйткені патологиялық зертханаға жердегі қозғалысқа қарамастан ауа жетеді. Сонымен қатар, дрондар сонымен қатар кез-келген патологиялық зертханадан алыс орналасқан алыстағы ауруханаларды байланыстыра алады, сондықтан олар операциядан кейін тіндердің үлгілерін жіберуге мәжбүр. Диагнозға байланысты бұл екінші операция жасау қаупін тудырады.

Ұшақсыз ұшулар тек халық тығыз қоныстанған елді-мекенде ғана емес, сонымен қатар Гамбург халықаралық әуежайының әуе қозғалысын басқару аймағында болғандықтан, көптеген қауіпсіздік шараларын орындау қажет болды. Біріншіден, осы күрделі ортада және жоғары бағдарланған бағдарлардан жоғары автоматтандырылған рейстер кез-келген уақытта қауіпсіз және сенімді түрде жүзеге асырыла алатындығын көрсету керек. Сондықтан, барлық қатысушы тараптар бірнеше ай бойы талқылаулар жүргізіп, құзырлы органдардан ұшуға қажетті келісімді алу үшін мұқият жоспарлау керек болды.

Міне, бұл Lufthansa хабарлады:

«Ұшқышсыз ұшулар тек халық тығыз қоныстанған жерде ғана емес, сонымен қатар Гамбургтің халықаралық әуежайының әуе қозғалысын басқару аймағында жүзеге асырылғандықтан, көптеген қауіпсіздік шараларын орындау қажет болды. Біріншіден, осы күрделі ортада және жоғары бағдарланған бағдарлардан жоғары автоматтандырылған рейстер кез-келген уақытта қауіпсіз және сенімді түрде жүзеге асырылатындығына дәлел болу керек. Осылайша, барлық қатысушы тараптар бірнеше ай бойы талқылаулар жүргізіп, жауапты органдардан ұшу үшін қажетті келісімді алу үшін мұқият жоспарлауға тура келді. Жоба бойынша серіктестер Гамбургтің азаматтық авиация органына және Гамбург әуежайындағы әуе қозғалысын басқару кеңсесіне (DFS), әсіресе жоспарлау кезеңінде өте сындарлы алмасу үшін алғыс білдіреді.

Medifly жобасына бірнеше белгілі институттар қосылды: ZAL қолданбалы аэронавигациялық зерттеулер орталығы, FlyNex, GLVI Gesellschaft für Luftverkehrsinformatik және Lufthansa Technik AG. Гамбургтің экономика, көлік және инновация басқармасы, сондай-ақ екі аурухана Medifly-ге серіктес ретінде қосылды. Бүгінгі сәтті сынақ рейстерінен алынған түсінікке сүйене отырып, серіктестер жақында кеңейтілген тестілік ұшу науқанын бастауға ниетті. UAS технологиясын экономикалық тұрғыдан пайдалану үшін қосымша факторларды бағалау үшін бірнеше айға созылады деп күтілуде.

«Әртүрлі қолдану салаларының арқасында ұшқышсыз ұшу жүйелері коммерциялық деңгейде де, жеке меншікте де маңызды бола бастады. Ұшқышсыз әуе жүйелерінің технологиясы осылайша Германия экономикасы үшін өсудің көптеген қызықты мүмкіндіктерін қамтамасыз етеді », - деді Майкл Уэстхагеманн, Гамбургтің экономика, көлік және инновация бойынша сенаторы. «Бұл жобада пайдаланушылар үшін де, қоғамдастық үшін де нақты пайда көрінеді. Автоматтандырылған әуе көлігі медициналық көмектің жақсаруына септігін тигізеді ».

«Бүгінгі сәтті сынақ сапарлары ұшқышсыз жүйелерді болашақта қолдану жолындағы маңызды қадам - ​​Гамбург қаласының дәл ортасында», - деді Борал Вехслер, ZAL-да Medifly жобасының менеджері. «Біз неден бастайтынымызды және болашақта не істеуіміз керек екенін білеміз. Әрі қарай айта аламыз: ұшқышсыз жобалар жалғасады ».

«Medifly - бұл классикалық авиация тақырыбы емес», - деді FlyNex GmbH компаниясының бас операциялық директоры Кристиан Кабалеро. «Ұшуды сәтті жоспарлауға әсер ететін факторлардың көпшілігі жер үсті инфрақұрылымынан туындайды. Біздің шешіміміздің көмегімен біз осы жоба үшін автоматтандырылған ұшулардың бағытын белгілей аламыз және медициналық дрондардың денсаулық сақтауды қалай қолдайтындығын көрсете аламыз ».

«Әуе көлігінің тұрақты және болашаққа бағдарланған қызметін құру үшін біз осы әуе кеңістігінде жалғыз емес екенімізді мойындау керек», - деді Сабрина Джон, GLVI жобасының жетекшісі. «Гамбург сияқты мегаполисте полиция мен құтқарушы тікұшақтарды үнемі қарауыңыз керек. Біз әуе қозғалысын басқару және әуе қозғалысын басқару саласындағы көпжылдық тәжірибемізбен бөлісіп, барлық мүдделі тараптарды біріктіре алатынымызға қуаныштымыз ».

«Тұрақты және ең бастысы қауіпсіз ұшқышсыз ұшулар операциялардың күрделі тұжырымдамасына негізделеді», - дейді Lufthansa Technik жобасының жетекшісі Олаф Ронсдорф. «Осылайша, біз басқарылатын және коммерциялық авиация саласындағы үлкен тәжірибемізбен бөліскенімізді мақтан тұтамыз, сонымен бірге болашақта әуе көлігімен шешудің жаңа мүмкіндіктерін іздейміз».

«Дрон негізіндегі тіндерді тасымалдау біз үшін көптеген жаңа мүмкіндіктер ашады», - деді Гамбургтегі Германия Қарулы Күштері госпиталінің ЛОР маманы доктор Тарик Назар. «Бүгінгі таңда біз қолданатын жедел жәрдем көліктері Гамбургтың қиын жағдайына бейім, сондықтан кейде қажетсіз кідірістерден зардап шегеді. Операция әлі жалғасып жатқан кезде біз патологиялық нәтижелерді талап ететіндіктен, біз пациенттерге анестезия уақытын едәуір қысқарту мүмкіндігін бағалаймыз ».

«Біз болашаққа бағытталған жобаға серіктес болғанымызға қуаныштымыз», - деді Урсула Сторрле-Вайч, Сент-Мэри ауруханасындағы MVZ медициналық орталығының басқарушы директоры, Патология институтына жауапты. «Медициналық тіндерді дронсыз тасымалдаудың пайдасы, әсіресе ісік операциялары кезінде алынған« мұздатылған бөлімдерге »қатысты, оларды тез арада қарау керек. Біздің патология зертханасы сынамаларды неғұрлым ертерек алса, соғұрлым тезірек тест нәтижелерін бере алады. Әдетте диагноз қоюға 20 минуттан көп уақыт кетпейді, мысалы, қатерлі ісік немесе қатерлі ісік бар ма, әлде лимфа бездері де әсер етеді. Біздің дәл және қауіпсіз диагностиканы күтудің ең қысқа мерзіміне жету - бұл хирургтер үшін де, пациенттер үшін де жеңіске жететін жағдай ».

2018 жылы Гамбург Еуропалық Комиссия қаржыландыратын ақылды қалаларға арналған Еуропалық инновациялық серіктестіктің (EIP-SCC) Urban Air Mobility (UAM) бастамасына қосылған алғашқы қалалардың бірі болды. Сондықтан Гамбург азаматтық мақсаттағы жағдайларды және дрондар мен басқа да қалалық әуе көлігі технологияларын қолдануға арналған ресми аймақ болып табылады ».

 

Сізге де ұнауы мүмкін