Төтенше жағдайдың төмендеуі 1

Мақала бойынша Джанпаоло Фусари 

Соңғы 30 жыл ішінде жедел жәрдем машиналары және олар көрсететін қызмет пациенттерді емделушілердің ауруханаларға емделуіне жеткізуге бағытталған. Шұғыл медициналық көмек туралы ғылым мен ойлау айтарлықтай дамыды. Өзгерістер парамедиктер практика және сервистік сұраныстың күрт өсуі көлік құралдарын айтпағанда, қызметке толықтай әсер етпеді.

Жедел жәрдем машиналарына қатысты мәселелерді ойластыру, оларды орналастыру және сақтау оларды тазалауды және жинауды қиындатады. Сонымен қатар, жедел медициналық жәрдемнің дизайны жоқ, сондықтан фельдшерлер күнделікті күннен бастап әр түрлі интерьерлерде жұмыс істеуге мәжбүр. Ағымдағы орналасуларда зембіл көлік құралының бір жағына орналастырылған, бұл науқастың барлық жағынан қол жетімді болуын қиындатады. Сақтау жабдық шығын материалдары оларға тез қол жеткізуді қиындатады және пациенттер үшін қауіпсіздікті тудыруы мүмкін. Науқастың көзқарасы бойынша жедел жәрдемге міну қорқынышты әсер етуі мүмкін, өйткені олар нашар жарықтандырылған, жиналмаған және суық.

Бұл күрделі жүйеге қалай жақындауға болатындығын түсіну үшін бастапқы нүкте 12 сағаттық ауысым кезінде жедел жәрдем көлігімен дәрігерлермен бірге уақыт өткізіп, оларды әрекет ету, сұрақтар қою және олардан үйрену болды. Әртүрлі экипаж құрамдарымен жұмыс күннің әртүрлі уақыттарында кең перспективалар алуымызға мүмкіндік берді.

Бұл мінсіз көзқарас біздің HHCD-де жасаған жұмыстарымызға тән, онда біздің көпшілігіміз дизайнер ретінде үйренеді. Біз өзіміз жобаланған жүйенің мүдделі тараптары мен серіктестері арасындағы тығыз қызметтестікке сүйенеміз, ол түптің түбінде нақты жобаланған шешімдерге әкеледі.

The ортақ жобалау процесі біз өткеннен кейін келесі кезеңдерде картамен салыстыруға болады қызмет түрлері:

ашыңыз:

1. Жедел жәрдемде нақты өмірлік бақылаулар
2. Мүдделі тарап сұхбаттары
3. Жобалық зертханалық кеңістіктегі сценарий рөлі

Анықтаңыз

1. Әртүрлі пайдалану режимдерін салыстыру
2. Миға шабуыл әлеуетті баламалы режимдер
3. Жабдықтар мен шығын материалдарын аудит
4. Дизайн қысқаша анықтамасы

даму

1. Баламалы эргономикалық орналасу барлау
2. CAD модельдеу
3. Сынақ қондырғысын жасау және физикалық модельдеу
4. Клиникалық сценарий тестінің анықтамасы
5. Жедел жәрдем бригадаларымен дизайнды сынау

жеткізу

1. Дизайнды бағалау және итерация
2. Прототипті нақтылау және дамыту
3. тестілеу

 

Дамыту және жеткізу сатыларының арасында итеративті процесс бар,бағалау-қайта құру-салу«Біз оны тестілеуден үйрену арқылы дизайнды жақсартуға бағытталған. Біздің процесте түпкілікті қайта өңделген емдеу кеңістігі бар соңғы демонстрациялық қондырғыны әзірлегенге дейін үш рет осы цикл арқылы алдық:

- клиникалық дәрігерлерге пациентке қауіпсіз, тиімді емдеу үшін 360 ° қол жеткізуге мүмкіндік беретін орталық зембіл.

- барлық жабдықтар мен жабдықтарды эргономикалық түрде көліктің бір жағына қоятын «жұмыс қабырғасы».

- Әр ауысымға дейін жүктелген белсенді заттарға арналған модульді емдеу пакеттері, мысалы таңғыштар, канюлялар, тыныс алу жолдары және оттегі жиынтығы, күйіктер және босануға арналған пакеттер.

- Сандық диагностика және байланыс жүйесі, пациенттердің нақты уақыттағы өмірлік көрсеткіштерін бақылау және тіркеу, пациенттердің жазбаларына қашықтықтан қол жетімділікті қамтамасыз ету, аурухана мамандарымен бейне байланысы, тіршілік белгілері мен ақпаратты ауруханаға тікелей жолға жіберу және навигацияны жақсарту. Ол үш экранмен қамтамасыз етеді: біреуі жүргізуші кабинасында, фельдшер пациентте жұмыс істейтін жерде ыңғайлы орналасу үшін мобильді монитор және жедел жәрдем көлігінде және одан тыс жерде әкімшілік жұмыс істеуге арналған экран.

- оңай тазартылатын интерьер, кірді қызықтыратын бұрыштар мен жарықтардан аулақ болыңыз, ол жақсы жарықтандырылған және қоршаған ортаға ие, науқастар мен туыстарына онша қорқынышты емес.

- қызметкерлердің түскі асын таза ұстап тұру үшін қолмен тазалауға арналған қондырғылар, жеке заттарды сақтайтын қойма және салқындатылған қорап.

Өнеркәсіптен алынған кері байланыс, қазіргі заманға сай Лондон жедел жәрдемімен тестілеу және жаңа дизайнды салыстырудан кейін өте жағымды болды. Біздің жаңа емдеу кеңістігі клиникаларға емдеу тиімділігіне және инфекциялық бақылауға елеулі жетістікке жетуге мүмкіндік берді. Жаңа дизайндағы қаржылық үлгілеу Ұлыбританияның барлық аумағында £ 40 миллион мөлшерінде құтқарылуы мүмкін екенін көрсетті, егер стационарға келмейтін жедел қоңыраулар тек 2%.

Қазіргі уақытта демонстрациялық бөлімше Ұлыбританияның жедел жәрдем қызметтерімен бағаланды, бірақ біздің қазіргі жұмысымыз еуропалық жедел жәрдем қызметтері мен өндірушілерге қол жетімділікті кеңейтуге бағытталған. Біздің күш-жігеріміз 21-те тәжірибеге сай келетін кішігірім автокөліктер флотын жобалауға және бағалауға мүмкіндік беретін ЕО даму үдерісін құруға бағытталған.^st ғасыр. Жедел жәрдем бригадалары мен Еуропадағы пациенттер жақын арада осы ынтымақтастық үдерісінен туындайтын жаңа дизайннан пайда көретініне үміттенеді.

 

-

Джианпаоло Фусари Лондондағы өнер колледжі мен императорлық колледжінің инновациялық дизайнерлік инженері бойынша магистр / магистр дәрежесін иеленген. Оның Хелен Хамлиндегі Дизайн Орталығындағы жұмысы және жақында құрылған HELIX Орталығы денсаулық сақтау саласындағы адамдарға бағытталған дизайнға бағытталған. Gianpaolo пайдаланушылармен және мүдделі тараптармен жұмыс жасау үшін экономикалық тиімді шешімдерді жобалау, бағалау, әзірлеу және коммерциализациялау үшін дәлелді жобалау туралы қысқаша мәліметтер алу үшін пайдаланушыларды зерттеудің жетілдірілген құралдарын қолданады. Фусари Ұлыбританиядағы жедел жәрдемді қайта құру, төтенше жағдайлар департаментіндегі зорлық-зомбылық пен агрессияны азайту бойынша жобаларды әзірлеу сияқты жобалармен марапатталған және ArjoHuntleigh және DePuy Ortopedics сияқты жаһандық денсаулық сақтау саласының жетекшілерімен бірге жұмыс істеген.