Болашақта қалалық жедел жәрдем көлігімен жедел жәрдем көлігі идеясы

Жедел жәрдем көлігі туралы не деуге болады? Такси ұшағы CES 2019 көрмесінде Лас-Вегаста көрсетілді және ол әлемнің көптеген қалаларында 10 жыл ішінде пайдалануға беріледі. Бұл жаңа көлік идеясын жедел жәрдем машиналарында қолдануға болады ма?

Өзіңізбен бірге жіберуді елестетіп көріңіз жедел жәрдем. Науқастың жағдайы ауыр, оны шығару үшін оны жақын маңдағы ауруханаға жеткізу үшін үлкен қаланың орталығындағы көліктер, жүк көліктері мен көшелер арасында жүгіруге тура келеді. Бірақ сіз кептеліске ұшырайсыз, науқастың өміріне қауіп төнеді. Сіз жасай алатын жалғыз нәрсе - бұл көлік пен ғимараттардың үстінен ұшып, науқасқа мүмкіндігінше тезірек жету. Мұны тікұшақпен шешуге болады, алайда оның арнайы рұқсаты, қону мен ұшу үшін көп жер болуы керек. Бұл мүмкін емес деп кім айтады? Ақылды және кішкентай жедел жәрдем көлігі жердегі жедел көліктерді алмастыра алады болашақта.

 

Қалалық жедел көліктің болашағы: жедел жәрдем көлігі

Жаңа таксилердің жобасы таныстырылды БЭК 2019 (Тұтынушыларға арналған электронды шоу) Лас-Вегастағы. Ұшақтар жедел медициналық көмек сияқты көптеген саладағы технологияның басты кейіпкерлері.

BELL Nexus, бұл такси дронының атауы адамдарды зәулім ғимараттар арасында, кептелістегі көшелер арқылы жылжыту үшін жасалған. Әрине, қалалық әуе ұтқырлығы алдағы 10 жылда басталады деп ойлаңыз. Бұл әуе көлігінде көптеген болуы мүмкін түрлі конфигурацияларсияқты авариялық өріс. Науқасқа жету үшін ғимараттың арасында, көше үстімен ұшатын ретсіз қалаларда жедел жәрдем көлігі туралы не айтуға болады?

Мұндай дронның жүкті сақтайтын орны, яғни артқы бөлігінде болуы мүмкін бөлім бар деп болжанады авариялық жинақтар, оттегі танкілері, апаттық рюкзактар, және тағы басқа. Максималды жүктелу болжамдалады. 4 адам, сондықтан бір күні оны екеуін де тасымалдауға болады пациент және экипаж сияқты парамедиктер немесе медбике және ұшқыш, оның ішінде төтенше жабдық.

Бұл жедел жәрдем көлігі қалай ғимараттар арасында ұшып жүре алады?

Мұндай тильтроторлы ұшақ пен дронның қоспасы фюзеляжға бекітілген алты бұрылыс құбырлы желдеткіштермен жабдықталған, олар шуды азайтуға мүмкіндік береді және 4 жолаушы мен пилотты тасымалдай алады. Қуаттың шешімі, әрине, а электрлік және гибридті-электр қозғау көп уақытты қажет етеді. Бұл дрон адамдарды алып жүру үшін үлкен күш қажет.

Турбина қозғалтқышы алты роторға да, батареяға да қуат беретін көліктің артқы шатырына біріктірілген. Әрбір ротордың әр тіректе орналасқан өзінің тікелей қозғалатын электр қозғалтқышымен жұмыс істеу тәсілі қозғалтқыштан немесе аккумулятордан қуат ала алады. Және бұл турбинаның роторларға тәуелсіз жұмыс жасауына мүмкіндік береді, бұл ұшақ қонған кезде айналу пышақтарының тоқтап қалуына мүмкіндік береді, әдеттегідей тікұшақ.

Неліктен бұл қалалық төтенше жағдайда тасымалдау мәселесін шешуі мүмкін?

Біз қазір тікұшақтардың ұшатын жедел жәрдем машиналары сияқты екенін білеміз. Бірақ олардың өлшемдері (атап айтқанда, пышақтардың өлшемдері ғимараттар арасында ұшу кезінде қауіпті болуы мүмкін. Тікұшақ кең кеңістіктерде ұшу үшін зерттелген, әсіресе ұшқыш болуы керек. Жаңа зерттеушілер практикада қолдана бастайды басқарудың жаңа жүйесі ұшқышсыз жұмыс істейтін болады. Мәселен ұшатын жедел жәрдем 2 элементтерін тасымалдауға қабілетті болады eэкипаж мүшелері және одан да көп бар пациентті алыңыз авариялық құралдар мен құрылғылар жүргізуші болмаған жағдайда.

Әрине, бұл көлік құралының апаттық көлік құралына айналуы мүмкін екендігі туралы гипотеза ғана. Ұшатын жедел жәрдемнің идеясы мүлде жоқ. Ол біздің болашағымыздың күшті дамуын айқындайды, жыл сайын құтқарылатын адамдардың көптігі.

 

 

БЭК 2019

Сізге де ұнауы мүмкін