Ұлыбритания, Оңтүстік Орталық жедел жәрдем қызметі алғашқы толық электрлі жедел жәрдем машиналарын ұсынады
Беркшир (Ұлыбритания) жедел медициналық жәрдем қызметі, Оңтүстік Орталық жедел жәрдем қызметі, толық екі жедел жәрдем машинасын таныстырды
Бұл екі Kia e-Niro көлігі, SCAS басшылығы олардың науқастарға тез және тиімді жетуіне мүмкіндік береді, сонымен бірге қоршаған ортаға зиянды көміртегі шығарындыларын азайтады.
Сондай-ақ оқыңыз: Ұлыбританиядағы алғашқы электрлік жедел жәрдем: Батыс Мидленд жедел жәрдем қызметін іске қосу
Толық электрлі жедел жәрдем машиналары, SCAS қаржы директоры Чарльз Портер:
«Мен осы алғашқы екі толық электрлі, нөлдік эмиссиялық апаттық техниканың жақын арада біздің жедел флотқа енгізілетініне қуаныштымын.
Мен қоршаған ортаға әсерді үнемі азайту үшін біздің стратегиямыздағы осы маңызды қадамды жүзеге асыруға белді бекем болғаны үшін және жоба тобындағы барлық адамдарға алғыс айтқым келеді.
Ұйым ретінде біз өз қызметімізді көрсету үшін 1,300-ден астам көлік құралын басқарамыз, сондықтан толық электрлі көліктерге көшу экологиялық мақсаттарға жету үшін өте маңызды болады.
Біз төтенше жағдайдағы автомобильдер паркін жеткізу жөніндегі ұлттық жобалардың негізгі серіктесіміз және біз электромобильдерді төтенше жағдайға қалай ендіруге болатындығын біліп жатырмыз жедел жәрдем және пациенттерді тасымалдау қызметтері ».
SCAS электромобильдерді 18 ай бұрын қарауға кірісті, бірақ ол кезде нарықта өндірушілердің саны шектеулі болатын, ал қол жетімді модельдердің қозғалыс ауқымы төтенше жағдайды жою машинасы үшін қажет болған жоқ.
2021 жылға қарай жылдам алға жылжу және электр қозғалтқышы технологиясының ілгерілеуімен бірге тестілеуге қол жетімді көлік құралдарының көптігімен енді сенімге қажеттінің бәрін жеткізуге болатындығы белгілі болды.
Ник Ламберт, білім беру бөлімінің бастығы - SCAS-да көлік жүргізу туралы:
«Біз бірнеше электр машиналарын сынап көрдік, ал Kia eNiro әрдайым төтенше жағдайды жою машиналарында іздегеніміз үшін жан-жақты, жан-жақты нұсқа ретінде бірінші орынға шықты.
Біздің қызметкерлер Kia eNiro-ны жолға шығар алдында қосымша дайындықты қажет етеді.
Электромобильдер дәстүрлі көліктерден біршама ерекшеленеді.
Біз қызметкерлерді олардың үдеуіне қаншалықты жауап беретіндігі және регенеративті тежегішті қалай басқаратындығы туралы үйретуіміз керек, бұл көлік өз ауқымын кеңейту үшін қозғалған кезде бізге энергияны қалпына келтіруге мүмкіндік береді ».
Kia eNiro өндірушісінің бір зарядта 282 мильге дейінгі қозғалу қашықтығы бар - шамамен 90-100 миль аралығында, апаттық жағдайды жою машинасы орташа 10 сағаттық ауысымда өтеді.
Зарядтау пункттері тресттің жедел жәрдем станцияларында, сондай-ақ жергілікті ауруханаларда бар, сондықтан күту режимінде қажет болған жағдайда автокөліктерді оңай толықтыруға болады.
Сондай-ақ оқыңыз: Германия, Ганновер өрт сөндіру бригадасының сынағы Толығымен электрлік жедел жәрдем
Электрлік жедел жәрдем машиналары туралы Григорий Эдвардс, Оңтүстік Орталық Флот Сервисінің көлік құралын пайдалануға енгізу бөлімінің менеджері:
«Мен үшін және мен үшін автокөліктерді стандартты электр жол көлігінен апаттық жағдайды жою машинасына дейін құрастыра отырып жобалау мүмкіндігі берілгені өте қызықты болды.
Біздің алдымызда бірқатар қиындықтар болды, соның ішінде апаттық жағдайдағы автомобильге қажет қосымша электр жүйелері аккумуляторды, апаттық жарық арматурасын, салмақ пен кеңістіктің шектеулерін жоймауы керек, бірақ біз түпкілікті нәтижеге және біздің қызметімізге ризамыз жедел әріптестер рульге отыруды және оларды біздің науқастарға көмектесу үшін шығаруды күте алмайды ».
Толық электрлі, нөлдік шығарындылармен жұмыс жасайтын автомобильдер болғандықтан, Kia eNiro тұрақты парк шығындарына қосымша артықшылықтар әкеледі.
Көлік құралында ішкі жану қозғалтқышы болмаса, қозғалмалы бөлшектердің айтарлықтай азаюы, майдың немесе сүзгінің өзгеруі қажет емес, қалдықтар аз шығарылады, көліктердің жолдан тыс болу уақыты қысқарады және жалпы техникалық қызмет көрсету шығындарымен салыстырғанда шамамен 25% төмендейді бензин немесе дизельді көлік.
Ұлыбритания Үкіметінің «Нөлге жол» стратегиясы - бұл барлық жаңа машиналар мен фургондар үшін 2040 жылға қарай нөлдік эмиссия болмауға міндеттеме.
SCAS апаттық флотына алғашқы екі электр апатына қарсы автокөлік құралын енгізу - бұл 50 жылға қарай СО2 шығарындыларын 2030% төмендетуге бағытталған трасттың өзінің Жасыл Стратегиясындағы маңызды қадам.
Бұл алғашқы екі электромобиль Trust's Oxford City ресурстық орталығында бастапқы пилоттық зерттеу шеңберінде орналасады.
Күнделікті жұмыс жағдайында күтілетін өнімділік, шығындар мен экологиялық тиімділіктер дәлелденгеннен кейін, электр қуатын қайтаратын көліктер Оңтүстік Орталық жедел жәрдем қызметі қамтитын барлық аудандарға жіберіледі деп күтілуде.
Сондай-ақ оқыңыз:
Ұлыбританиядағы EMT: олардың жұмысы неден тұрады?
Құтқарушыларға шабуыл, Ұлыбританияда да жедел жәрдем көлігі: SWASFT статистикасы
Nissan RE-LEAF, табиғи апаттардың салдарына электрлік жауап / ВИДЕО