Жедел жәрдем жүргізушісі Италиядағы апаттан кейін бір жыл түрмеде отырды

Неліктен үш жыл бұрын Анна Фаббриге соққы берген Қызыл Крест жедел жәрдем көлігінің жүргізушісі үшін бір жылға бас бостандығынан айыру жазасы тағайындалды?

Анна Фабри, 13 жаста

ИТАЛИЯ (Феррара) - Анна Фабри, 13 жаста, 2017 сәуірінде жедел жәрдем жүргізушісі себеп болған жол апатында қайтыс болады. Ол көшені жасыл жарықпен өтіп бара жатқан, бірақ жедел жәрдем көлігі оны қағып кетті.

Феррара соттары үшін жүргізуші жол ережесінде ұсынылған «сақтықпен және сақтықпен» жұмыс жасамады.

Италияда ЖОҚ бар EMT BLS жедел жәрдем көлігінде. Әдетте, бірінші жауап беруші еріктілер бар.

Біз Феррараның сотының еріктілердің бірінші жауапкершілігі Андреа Масиниді 1-жылдық түрмеге кескен үкімін қорытындыладық. Судья сонымен бірге ерікті адамның жүргізуші куәлігін 12 айға тоқтата тұрады.

Бұл Италияда жедел жәрдем жүргізушісінің қатысуымен болған жол-көлік оқиғасының алғашқы оқиғаларының бірі.

8, 2017 сәуірде не болды?

Бұл күні 13 жаста болған Анна Фаббриге отбасынан бөлек айтылды. Бұл күні Италияның Феррараның Қызыл Крестінен жедел араласуды сұрады. Жедел жүрек ауруы бар егде жастағы науқасқа көмек қажет болды.

Диспетчерлік пункт Феррара Қызыл Крестінің штаб-пәтері болды. Андреа Масини, жедел жәрдем көлігінің жүргізушісі, сиренаны қосыңыз. Ол 50 метрге жетті және Ugo Bassi мен Corso Giovecca арқылы өтетін қызыл шамда - жаяу жүргіншілердің өтуіне мүмкіндік беретін көліктердің кезегінен өтті. Алайда, ол жаяу жүргіншілер өткелінде велосипедке мініп, жасыл жарығы бар 13 жастағы қызды байқамады. Анна оқиғадан бірнеше күн өткен соң қайтыс болды. Соңғы үш жылда Феррара сотының судьясы Карло Негри эпизодтың сюжеттік желісін қалпына келтіріп, барлық бағаларды жасады.

Неліктен жедел жәрдем жүргізушісі үшін 1 жылдық түрме жазасы тағайындалды?

Кеше үкім шығарылды, итальяндық «Ла Нуова Феррара» газеті көп ақпарат таратты. Масини мырза бір жылға бас бостандығынан айырылды, ол жазаны қысқартатын жиынтық үкім шығаруды сұрады.

Әрі қарай азайту үшін жеңілдететін жағдайлар болуы мүмкін. Біз бұл үкімнің себептері қашан қашан пайда болатынын білеміз (болжалды 3 айларда). Процесс шынымен де ұзақ және күрделі болды, көптеген сарапшылардың баяндамалары мен тараптардың көптеген сұраныстары болды.

Сот 3 ай бұрын әсер 43 км / сағ болғандығын анықтады. «Егер жүргізуші 28-тен 30 км / сағ жылдамдықта бағдаршамға тап болса, ол соққылардың алдын алуға болар еді» сарапшы сот барысында айтты.

Жедел жәрдем жүргізушісінің қорғанысы не дейді?

Жедел жәрдем жүргізушісінің қорғаушылары үкімге қарсы апелляция жариялағанын хабарлау керек. Мұның себептерін «Ла Нуова Феррара» фильмінен көруге болады. Масинидің адвокаты Карло Бергамасконың айтуы бойынша, сот процесінің басты мәселесі Италиядағы барлық жедел жәрдем көліктерінің жүргізушілеріне қатысты болды.

Жедел жәрдем жүргізушісі төтенше жағдайда басқа адамдарға тоқтай алады ма? «Судья жоқ деп санайды, бірақ біз« иә »дейміз, - дейді газет. - Мәселе айыпталушыларда емес, төтенше жағдай қызметін реттейтін қағидада».

Апелляция жарияланғаннан кейін біз бұл мәселенің қалай заңды түрде аяқталатынын көреміз. Бұл сот процесінің келесі сатысы не болатынын ешкім білмейді.

Екінші дәрежелі шешім барлық жеңілдетілген мән-жайларды қабылдауы мүмкін.

Италиядағы жол-көлік оқиғалары туралы ереже адамдардың көлік жүргізуге деген ықыласына қатты әсер етті. Бұл апаттық көлік жүргізушісі үшін бірінші рет қолданылып отыр.

Төтенше жағдай саласында жұмыс істейтіндер әрдайым және тек еріктіліктің әр курсында үнемі қайталанатын алғашқы сабақты есте ұстауы керек: өмірді сақтау үшін бірінші респонденттер ешқашан оның өміріне және басқа адамдарға қауіп төндірмейді.

Итальян тіліндегі түпнұсқа мақала