Жол-көлік оқиғалары: фельдшер қауіпті сценарийді қалай мойындайды?

Жедел жәрдем бригадасы жол-көлік оқиғаларының сценарийіне жеткенде, абай болу керек, өйткені қауіпті жүк болуы мүмкін және ол қауіпсіз болмауы мүмкін! Өзін қалай ұстау керек?

A парамедиктер және медбике жедел жәрдем әдеттегі тексеру парағын жүргізу үшін. Кенеттен көлік құралының дисплейінде «CODE RED» сигналы пайда болады. Әрқайсысы жедел медициналық көмек операторыМұндай жағдайға кез келген адам бір ғана нәрсені жасай алады: мүмкіндігінше көбірек ақпарат алуға тырысыңыз. Біз қауіпті тауарлармен байланысты қандай жол-көлік оқиғаларын тудыруы мүмкін екенін және жауап берушілердің оларға қалай жүгіну керектігін көреміз.

Қауіпті жүктермен жол-көлік оқиғалары: тәжірибе

Медбике шақырады Диспетчерлік орталық қызметтік телефонмен және фельдшер көлік құралын басқара бастайды; авариялық фонарлар мен сиреналар қосулы. Мақсат - мақсатқа өзіңіздің және басқалардың қауіпсіздігіне қауіп төндірместен, бірақ барынша жылдамдықпен жетуге тырысу.

Диспетчерлік орталық тас жолда бірнеше көліктің қатысуымен болған жол-көлік оқиғасы туралы қарама-қарсы жолдың автокөлік жүргізушілері, оның ішінде бір жағында төңкерілген танкер де болғанын хабарлайды.

Туралы негізгі ақпаратты қалдырады төтенше жағдайда көлік жүргізу, бұл ортақ кез-келген жедел жәрдем жүргізушісінің мұрасы, процедураны «апат» орнынан шамамен 1 км қашықтықта зерттеу орынды.

Осы лимитке жақындаған кезде жүргізуші міндетті:

  • АВТОРЛЫҚ ЖОЛДА БОЛСА - Көлік құралдарының артында бағана құру үшін және жылдамдықты азайту үшін, мүмкін болған кезде, қалыпты жүріс жолақтарын пайдалану және басқа көлік құралдарының жоғары жылдамдықпен келуіне жол бермеу; трафикті немесе контрагентті өзгерту үшін әрқашан Құқық қорғау органдарының қатысуын және рұқсат алуын күтіңіз;
  • ҚАЛА ЖӘНЕ АУЫЛ ЖОЛДАРЫ БОЙЫНША - әрдайым жаяу жүргіншілерге, көлік құралдарына барынша назар аударыңыз және қалыпты жылдамдықты немесе кез-келген жағдайда жолдың жағдайына, сондай-ақ экологиялық және климаттық жағдайларға байланысты дайын жылдамдықты сақтаңыз;
  • Егер бізді хабардар етсе а ықтимал қауіпті сценарий (мысалы, ADR немесе RID көлігі), әрдайым жақындаған сайын желдің бағытын бағалайды. Сіз апат болған жерге немесе босатылған жерге бағытта бағытта болуыңыз керек.

Қатерлі тауарлармен байланысты жол-көлік оқиғалары: апаттар жағдайлары және қауіптілік индикаторлары

Бірақ желдің бағытын бағалау нені білдіреді? Жауап біз қауіпті объект / жағдайды анықтаудан басталады, біздің жағдайда апат орыны анық. Желдің бағытын бағалау әдістері өте көп: түтіннің көптігі, ағаштардың шыңдары, жалаушалар немесе одан да көп технологиялық бағдарламалар 3G немесе LTE қамтуын ескере отырып, нақты уақытта желдің бағытын анықтай алады. (Мен Apple дүкеніндегі iOS нұсқасында да, Google-дегі Android үшін де қол жетімді WIND ALERT нұсқасын ұсынамын).

Оқиға орнына жеткеннен кейін, тәуекел көрсеткіштерінің болуын бағалау қажет:

  • ар-ождансыз жерде көп адамдар
  • ерекше иістер
  • бумен немесе булармен, мүмкін, жерді жайып жүргенде
  • құстар немесе басқа өлген немесе өлетін жануарлар
  • өсімдіктер түссізденген
  • асфальттағы сұйықтық
  • от

Бұл факторлардың болуы міндетті түрде жедел жәрдемді басқаратын фельдшерлерге немесе бірінші респонденттерге сценарий қатты қауіп төндіретінін ұсынуы керек. Сонымен, өзін-өзі қорғаудың кез-келген әдісін қолдану орынды. Төменде қауіпсіздіктің оңтайлы деңгейінен гөрі қауіпсіздіктің кейбір жағдайлары мен салыстырмалы қашықтықтары ұсынылады, эмпирикалық бағаланады.

ӨТІРМЕГЕН ЗЕРІМДІЛІКТІ ӨЗГЕРТУ

ӨТІРГЕН ӨТІМДЕРДІ ӨЗГЕРТТІЛІК, СІЗДІҢ ҚЫЗМЕТКЕРІҢІЗДІ БОЛМАЙДЫ

 

Отпен бірге заттарды жоғалту

 

РАДИОАКТИВТІК, БИОЛОГИЯЛЫҚ ЖӘНЕ ЭКСПЛОСИВТІК ЗАҢДАР

 

Кемлер коды: қауіпті жүктерді тану

The ADR қауіпті сәйкестендіру нөмірі HIN, сол сияқты белгілі Кемлер коды, тасымалданады плакаттарда халықаралық автомобильмен жүретін цистерналарда және цистерналарда ADR ережелері.

Сәйкестендіру нөмірлері осылайша көрсетілген жоғарғы сан қауіпті білдіреді, ал төменгі сан заттарды анықтайды қауіпті жүктерді тасымалдау бойынша БҰҰ ұсынымдарында БҰҰ нөмірімен. Ан нөмірі жоқ қызғылт сары бланк-карточка қауіпті жүк тиейтін көлік құралын білдіреді (барабандар, пакеттер және т.б.) немесе көп жүк түсіретін танкер.

The ADR HIN қауіпті сәйкестендіру нөмірі екі немесе үш фигурадан тұрады. Кемлер кодексінің бірінші фигурасы негізгі қауіпті көрсетеді:

  • 2 Қысым немесе химиялық реакция салдарынан газдың шығуы
  • 3 Сұйықтардың (булардың) және газдардың немесе өзін-өзі қыздыратын сұйықтықтың жанғыштығы
  • 4 Қатты немесе өздігінен жылытылатын қатты заттардың жанғыштығы
  • 5 тотығу (отты күшейтетін) әсері
  • 6 уыттылығы
  • 7 радиоактивтілігі
  • 8 коррозия
  • 9 Стихиялық зорлық-зомбылық реакциясы қаупі

Екінші және үшінші суретте екінші дәрежелі қауіптер туралы айтылады:

  • 1 қауіптілік бірінші суретте көрсетілген
  • 2 (жанғыш) газ берілуі мүмкін
  • 3 өрт қаупі
  • 4 өрт қаупі
  • 5 тотығу қаупі
  • 6 уытты қауіпі
  • 8 коррозиялық қауіп
  • 9 стихиялы, күшті реакция қаупі

Фигураның екі еселенуі сол қауіптің күшеюін білдіреді. Егер затпен байланысты қауіпті бір цифрмен көрсетсе, онда одан кейін нөл болады. Егер қауіпті сәйкестендіру нөмірі 'X' әрпімен қосылса, бұл зат сумен қауіпті реакцияға түсетіндігін білдіреді.

 

Жол-көлік оқиғалары - қауіпті тауарлармен байланысты болған жерде бірінші кезекте не істеу керек?

кейін нақты қауіпті бағалау, (резервуар формасы, Кемлер панелі, қауіп-қатер көрсеткіштерінің болуы, тікелей куәлік беру және т.б.), сонымен қатар экипаж мүшелерімен келісе отырып, жағдайға қолайлы қашықтықты таңдаңыз.

Содан кейін экипаж жағдайды жедел басқару орталығына хабарлап, өрт сөндіру бригадалары мен құқық қорғау органдарын жіберуді сұрайды. Іске қосу кезеңі аяқталғаннан кейін сценарийді тереңірек бағалауға көшуге болады, оны қарапайым әдіспен қорытындылауға болады. үш S ережесі (қауіпсіздік, сценарий және жағдай).

 

Қауіпсіздік: эволюциялық қауіпті бағалау және өзін-өзі қорғау

Тоқтатыңыз және көлікті қауіпсіз жерде жолға қойыңыз. Көлік құралының қозғалтқышын сөндіріп, қолыңызда бар тиісті PPE киіңіз (шлем, нитрилді қолғап және жоғары көрінетін күрте, жоспарланған формадан жоғары). Шылым шекпеңіз және ішпеңіз немесе тамақ ішпеңіз (сіз ластану ықтималдығы бар екенін біле алмайсыз). Даму қаупін ескеріңіз (өрт, жарылыс және т.б.). Айналадағыларды қауіпсіз қашықтықта ұстаңыз және резеңке қаптауға назар аударыңыз.

Сценарий: оқиға түрі, залал, орналасқан жер, қоршаған орта жағдайы және т.б.

  • оқиға түрі (авария, төгілу, ағу, өрт және т.б.)
  • оқиғаның ауқымдылығы және келтірілген залал (қанша және қандай құралдар қатысады, ғимараттар, инфрақұрылымдар және т.б.)
  • орынның шарттары (жолдар мен автомобиль жолдары, шектеулі кеңістіктер және т.б.)
  • метеорологиялық және климаттық жағдайлар (жаңбыр, қар, күн және т.б.)
  • сценарийдің жалпы шарттары (қатаң рельеф, балшық, қоқыс, қоқыс және т.б.)
  • қоршаған орта жағдайы (шу, қараңғы және т.б.)
  • әрдайым желді есте сақтаңыз (ол өзгеруі мүмкін)

 

Жол-көлік оқиғалары және қауіпті тауарлар: динамикасы, себептері, зардап шеккендер саны:

  • апат түрі (соқтығысу, артқы соқтығысу және т.б.)
  • оқиғаның сипаттамасы (авария, доңғалақтың жарылуы, жүргізушінің ауруы және т.б.)
  • болжалды адамдар (сонымен қатар ластану мүмкіндігін ескере отырып)
  • ықтимал құрбандар

Жоғарыда сипатталған бағалау жүргізілгеннен кейін, экипаж өрт сөндіру бригадасын күтіп, күту режимінде қалады (шұғыл техникалық көмек үшін, сондықтан «сценарий қауіпсіздігі үшін») және Құқық қорғау (трафикті басқару, аудан периметрі, қорытындылар және заңды міндеттемелер үшін).

Медициналық қызмет көрсетушілер бірінші кезекте мақсатқа жеткен кезде бұл өте маңызды. Қашан Өрт сөндірушілер сахнаға шыққанда, олар оны басқарады және сіз ұлттық рәсімдерді сақтауыңыз керек. Әдетте, процедуралар операция кезінде проблемаларды болдырмау үшін әртүрлі қадамдарды қажет етеді. Төтенше жағдайды тиімді шешу үшін бүкіл әлем бойынша өрт сөндіру бригадалары 8-қадамдық стандартты, мына жерден таба аласыз.

Өрт сөндірушілер ең маңызды қауіп-қатерлерді жойған кезде, қарулы күштердің ортасында EMT және Paramedics оқиға орнында әрекет ете алады. Интервенция, әдеттегідей, барлық қатысушы бөліктердің қорытындыларымен аяқталуы керек.

Ерекше ескертулер: әрқашан «сыни» сценарий соншалықты айқын емес. Мәселен, жүк машиналарында күнделікті радиофармацевтикалық препараттарды тасымалдайтын тасымалдаушылар туралы ойланыңыз. Бұл тасымалдаушылар әдетте жеңіл автокөліктерді пайдаланады, егер олар апатқа немесе өрттің нашарлауына ұшыраса, бір қарағанда, бізге қауіп туралы нақты түсінік береді. Радиофармацевтикалық препараттарды ұлттық ережелерге сәйкес емдеу керек және оларды екі санатқа бөлуге болады:

  • Терапия үшін (бета сәуле шығаратын)
  • Диагноз қою үшін (бета немесе гамма-сәуле шығару)

Бұл радиоизотоптар, қалыпты жағдайда, тығыздалған және зиянсыз. Егер олар жоғары температураға немесе басқа заттардың әсеріне ұшыраса, тәуекел пайда болады. Бұл шаңды жұтуы мүмкін, бұл жұту немесе жұту кезінде өте қауіпті болуы мүмкін.

 

АВТОР

Апаттар менеджері, қауіпсіздік жөніндегі тренер (D.Lgs. 81 / 08) және тәуекелдерді бағалау. Италия Қызыл Крестімен бірге төтенше жағдайдағы ерікті. 

 

ОҚУ ОҚЫҢЫЗ

 

10 жедел жәрдем жабдықтары

 

Африка: туристер мен қашықтықтар - Намибиядағы жол-көлік оқиғалары

 

Олар мұны «жол кектері» деп атайды және бұл жол-көлік оқиғаларының басты себептерінің бірі

 

Жол-көлік оқиғаларында жедел жәрдем қызметінің схемасы

 

Апаттық көліктерге арналған жол қауіпсіздігінің жаңа жобасы

 

Сізге де ұнауы мүмкін