គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ៈតើគ្រូពេទ្យជំនាញទទួលស្គាល់សេណារីយ៉ូប្រថុយប្រថានយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅពេលណាដែលក្រុមអ្នកសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅដល់សេណារីយ៉ូគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ពួកគេត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្នព្រោះទំនិញគ្រោះថ្នាក់អាចមានហើយវាប្រហែលជាមិនមានសុវត្ថិភាពទេ! តើត្រូវធ្វើដូចម្តេច?

A វេជ្ជបណ្ឌិត និងគិលានុប្បដ្ឋាយិកាម្នាក់នៅលើ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីអនុវត្តបញ្ជីត្រួតពិនិត្យធម្មតា។ ភ្លាមៗនៅលើការបង្ហាញយានយន្តនឹងលេចចេញនូវសញ្ញា“ ស៊ីដកូដ” ។ រាល់ ប្រតិបត្តិករវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។អ្នកដែលប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបែបនេះអាចធ្វើរឿងតែមួយគត់: ព្យាយាមរកព័ត៌មានបន្ថែមតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។។ យើងនឹងឃើញថាតើគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានទំនិញគ្រោះថ្នាក់អាចបង្កឱ្យមានហើយតើអ្នកឆ្លើយតបត្រូវទៅរកពួកគេដោយរបៀបណា។

គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាមួយទំនិញគ្រោះថ្នាក់៖ បទពិសោធន៍

គិលានុបដ្ឋាយិកាហៅ មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ ជាមួយទូរស័ព្ទសេវានិងគ្រូពេទ្យចាប់ផ្តើមបើកបរយានយន្ត។ ដោយប្រើភ្លើងពិលនិងស៊ីនុសបន្ទាន់។ គោលដៅកំពុងព្យាយាមឈានដល់គោលដៅដោយមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពខ្លួនឯងនិងអ្នកដទៃប៉ុន្តែមានល្បឿនបំផុត។

មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជូនព័ត៌មានបានផ្សព្វផ្សាយថានៅលើមហាវិថីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រថយន្តមួយដែលពាក់ព័ន្ធនឹងយានយន្តជាច្រើនត្រូវបានរាយការណ៍ថាដោយអ្នកបើកបរយាននៅផ្លូវផ្ទុយគ្នារួមទាំងរថយន្តដឹកប្រេងមួយគ្រឿងបានដេកនៅម្ខាង។

ទុកព័ត៌មានមូលដ្ឋានជាផ្នែកមួយឡែកសិន។ បើកបរពេលមានអាសន្ន។ដែលជារឿងធម្មតា មរតករបស់អ្នកបើកបររថយន្តសង្គ្រោះល្អគ្រប់រូប, វាជាការត្រឹមត្រូវដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការនីតិវិធីនៅចម្ងាយប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងកើតហេតុ។.

នៅពេលឈានដល់កំរិតនេះអ្នកបើកបរត្រូវ:

  • ប្រសិនបើនៅលើម៉ូតូ។ - ប្រើគន្លងបើកបរធម្មតាពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាននិងកាត់បន្ថយល្បឿនបង្កើតជួរឈរនៅពីក្រោយយានហើយដូច្នេះជៀសវាងការមកដល់របស់យានផ្សេងទៀតក្នុងល្បឿនលឿន។ សម្រាប់ការបញ្ច្រាសឬផ្នែកប្រឆាំងចរាចរណ៍តែងតែរង់ចាំវត្តមាននិងការអនុញ្ញាតពីការអនុវត្តច្បាប់។
  • ប្រសិនបើនៅលើផ្លូវអ៊ូរ៉ូប៊ឺនឬផ្លូវថ្នល់។ - ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់បំផុតចំពោះអ្នកថ្មើរជើងយានយន្តនិងរក្សាល្បឿនមធ្យមឬក្នុងករណីណាក៏ដោយល្បឿនសមរម្យដែលត្រូវត្រៀមដើម្បីប្រឈមនឹងស្ថានភាពផ្លូវក៏ស្របតាមស្ថានភាពបរិស្ថាននិងអាកាសធាតុ។
  • ប្រសិនបើយើងត្រូវបានទាក់ទងក សេណារីយ៉ូដែលមានសក្តានុពល។ (ឧទាហរណ៍ការដឹកជញ្ជូន ADR ឬ RID) វាយតម្លៃជានិច្ចលើទិសដៅខ្យល់មុនពេលចូល។ អ្នកត្រូវដាក់ខ្យល់ទៅកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ឬដោះលែង។

គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាមួយទំនិញគ្រោះថ្នាក់ពាក់ព័ន្ធ៖ ករណីគ្រោះថ្នាក់និងសូចនាករហានិភ័យ

ប៉ុន្តែតើការវាយតំលៃទិសដៅខ្យល់មានន័យយ៉ាងណា? ចម្លើយស្ថិតនៅក្នុងការកំណត់នូវអ្វីដែលជាវត្ថុ / ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលយើងគួរតែក្រោកឈរឡើងដែលក្នុងករណីរបស់យើងគឺកន្លែងដែលគាំង។ វិធីសាស្រ្តដើម្បីវាយតម្លៃទិសដៅនៃខ្យល់គឺមានច្រើន៖ ផ្សែងផ្សែងអោនដើមឈើដើមឈើទង់ជាតិរឺក៏កម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែច្រើនអាចរកទិសដៅខ្យល់បានភ្លាមៗដោយគិតគូរពីវិសាលភាពគ្របដណ្តប់ 3G ឬ LTE ។ (ខ្ញុំសូមផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងដល់ WIND ALERT ដែលជាកម្មវិធីឥតគិតថ្លៃមានទាំងនៅក្នុង iOS version នៅលើ Apple Store និងសំរាប់ Android នៅលើហ្គូហ្គល) ។

នៅពេលឈានដល់កន្លែងនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះវាក៏ត្រូវបានគេណែនាំឱ្យវាយតម្លៃវត្តមាននៃសូចនាករហានិភ័យផងដែរ:

  • មនុស្សកាន់តែច្រើននៅលើដីដោយគ្មានសតិសម្បជញ្ញៈ។
  • ក្លិនមិនធម្មតា។
  • ចំហាយផ្សែងឬចំហាយទឹកប្រហែលជាអាចស៊ីស្មៅនៅលើដី។
  • បក្សីឬសត្វងាប់ឬងាប់ផ្សេងទៀត។
  • បន្លែចម្រុះពណ៌។
  • រាវនៅលើ asphalt នេះ។
  • ភ្លើង

វត្តមាននៃកត្តាទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវផ្តល់យោបល់ដល់គ្រូពេទ្យឬអ្នកឆ្លើយតបដំបូងដែលបើកបររថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ថាសេណារីយ៉ូមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ ដូច្នេះវាជាការសមរម្យដើម្បីអនុវត្តគ្រប់វិធីដែលអាចធ្វើបាននៃការការពារខ្លួន។ ខាងក្រោមនេះមានករណីខ្លះនិងចម្ងាយសុវត្ថិភាពដែលទាក់ទងត្រូវបានស្នើវាយតម្លៃដោយជាក់ស្តែងដែលធានាបាននូវកម្រិតសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត៖

ការបាត់បង់នៃការធ្លាក់ចុះដោយគ្មានភ្លើង។

ការបាត់បង់នៃការធ្លាក់ចុះជាមួយនឹងភ្លើងដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ថុន។

 

ការបាត់បង់នៃការធ្លាក់ចុះជាមួយនឹងភ្លើង។

 

អភិវឌ្រឍន៍អភិវឌ្រឍខ្រស្រវរវ្រជីវសាស្ត្រជីវសាស្ត្រឬឧតុនិយម

 

ក្រមកឹមឃឺរ៖ ស្គាល់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់

នេះ លេខសម្គាល់គ្រោះថ្នាក់ ADR ហ៊ីន។គេស្គាល់ផងដែរថាជា កឹមឃែរកូដ។, ត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅលើផ្ទាំងប័ណ្ណ។ នៅលើឡានដឹកទំនិញនិងធុងទឹកដែលដំណើរការដោយផ្លូវក្រោមអន្ដរជាតិ។ បទប្បញ្ញត្តិ ADR ។.

លេខអត្តសញ្ញាណត្រូវបានបង្ហាញតាមរបៀបនោះ។ លេខខាងលើបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់ហើយលេខទាបបញ្ជាក់ពីសារធាតុ។ ជាមួយលេខអង្គការសហប្រជាជាតិដែលបានផ្តល់នៅក្នុងអនុសាសន៍របស់អង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់។ មួយ។ ផ្លាកផ្លាកពណ៌ទឹកក្រូចដោយគ្មានលេខណាមួយបង្ហាញពីរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ (ស្គរកញ្ចប់។ ល។ ) ឬធុងផ្ទុកច្រើន។.

នេះ ADR លេខអត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់ HIN មានតួលេខពីរឬបី។ តួលេខដំបូងនៃក្រមកឹមឃឺបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់បឋម៖

  • 2 ការបំភាយឧស្ម័នដោយសារតែសម្ពាធឬប្រតិកម្មគីមី។
  • 3 ភាពងាយឆេះនៃវត្ថុរាវ (ចំហាយ) និងឧស្ម័នឬអង្គធាតុរាវកំដៅដោយខ្លួនឯង។
  • ភាពធន់ទ្រាំងាយនឹងឆេះរបស់អេសអិលអេសឬកំដៅដោយខ្លួនឯង។
  • បែបផែនអុកស៊ីតកម្ម 5 (ពន្លត់អគ្គីភ័យ) ។
  • ការពុល 6 ។
  • វិទ្យុសកម្ម 7 ។
  • ភាពច្របូកច្របល់ 8 ។
  • 9 ហានិភ័យនៃប្រតិកម្មហឹង្សាដោយឯកឯង។

តួលេខទីពីរនិងទីបីជាទូទៅបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់បន្ទាប់បន្សំ៖

  • គ្រោះថ្នាក់ 1 ត្រូវបានពិពណ៌នាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដោយតួលេខដំបូង។
  • ឧស្ម័ន 2 (ងាយឆេះ) អាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។
  • គ្រោះថ្នាក់អគ្គិភ័យ 3 ។
  • គ្រោះថ្នាក់អគ្គិភ័យ 4 ។
  • ហានិភ័យអុកស៊ីតកម្ម 5 ។
  • ហានិភ័យពុល 6 ។
  • ហានិភ័យនៃការបន្សំ 8 ។
  • ហានិភ័យ 9 នៃប្រតិកម្មដោយឯកឯងនិងអំពើហឹង្សា។

ទ្វេដងនៃតួលេខបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ពិសេសនោះ។ នៅកន្លែងដែលមានគ្រោះថ្នាក់ទាក់ទងនឹងសារធាតុអាចត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដោយតួលេខតែមួយនេះត្រូវបានបន្តដោយលេខសូន្យ។ ប្រសិនបើលេខអត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានដាក់បុព្វបទដោយអក្សរ 'X' នេះបង្ហាញថាសារធាតុនេះនឹងមានប្រតិកម្មប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ជាមួយទឹក។

 

គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ - តើអ្នកឆ្លើយតបអ្វីខ្លះដែលត្រូវធ្វើដំបូងនៅនឹងកន្លែងដែលមានទំនិញគ្រោះថ្នាក់ចូលរួម?

បន្ទាប់ពីការ ការវាយតំលៃពីគ្រោះថ្នាក់ពិត (រូបរាងរបស់ធុង, បន្ទះខេម័រ, វត្តមាននៃសូចនាករហានិភ័យ, ទីបន្ទាល់ដោយផ្ទាល់។ ល។ ) ក៏មានការព្រមព្រៀងជាមួយនាវិកផងដែរជ្រើសរើសចម្ងាយដែលសមស្របទៅនឹងស្ថានភាព។

នាវិកបន្ទាប់មកត្រូវទាក់ទងស្ថានការណ៍ទៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្នើសុំបញ្ជូនកងពលតូចពន្លត់អគ្គីភ័យនិងការអនុវត្តច្បាប់។ នៅពេលដំណាក់កាលនៃការធ្វើឱ្យសកម្មត្រូវបានបញ្ចប់វានឹងអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើការវាយតម្លៃកាន់តែស៊ីជម្រៅនៃសេណារីយ៉ូដែលអាចត្រូវបានសង្ខេបដោយប្រើវិធីសាមញ្ញ ច្បាប់ S បី។ (សុវត្ថិភាពសេណារីយ៉ូនិងស្ថានភាព) ។

 

សុវត្ថិភាពៈការវាយតំលៃហានិភ័យវិវត្តនិងការការពារខ្លួន។

បញ្ឈប់និងដាក់រថយន្តនៅលើផ្លូវដោយសុវត្ថិភាព។ បិទម៉ាស៊ីនយានយន្តហើយពាក់ PPE ដែលអាចប្រើបាន (មួកសុវត្ថិភាពស្រោមដៃនីត្រាតនិងអាវធំដែលអាចមើលឃើញខ្ពស់ជាងឯកសណ្ឋានដែលបានគ្រោងទុក) ។ ពិតជាមិនជក់បារីនិងមិនផឹកឬបរិភោគ (អ្នកមិនអាចដឹងថាតើមានលទ្ធភាពនៃការចម្លងរោគទេ) ។ ពិចារណាលើហានិភ័យនៃការអភិវឌ្ឍ (អគ្គិភ័យការផ្ទុះជាដើម) ។ ទុកអ្នកឈរនៅចម្ងាយសុវត្ថិភាពហើយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការកាត់កៅស៊ូ។

សេណារីយ៉ូ៖ ប្រភេទនៃព្រឹត្តិការណ៍ការខូចខាតទីតាំងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។ ល។

  • ប្រភេទនៃព្រឹត្តិការណ៍ (គ្រោះថ្នាក់ការកំពប់ការលេចធ្លាយភ្លើង។ ល។ )
  • ភាពធំធេងនៃព្រឹត្តិការណ៍និងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពី (ចំនួនប៉ុន្មាននិងមធ្យោបាយណាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអាគារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ល។ )
  • ល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃទីកន្លែង (ផ្លូវថ្នល់និងផ្លូវហាយវេកន្លែងបង្ខាំង។ ល។ )
  • ស្ថានភាពឧតុនិយមនិងអាកាសធាតុ (ភ្លៀងព្រិលព្រះអាទិត្យ។ ល។ )
  • ស្ថានភាពទូទៅនៃសេណារីយ៉ូ (ដីរដុបភក់កំទេចកំទីកំទេចកំទី។ ល។ )
  • ស្ថានភាពបរិស្ថាន (សំលេងរំខានភាពងងឹត។ ល។ )
  • ចងចាំខ្យល់ជានិច្ច (វាអាចផ្លាស់ប្តូរ)

 

គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍និងទំនិញគ្រោះថ្នាក់ៈសក្ដានុពលមូលហេតុចំនួនជនរងគ្រោះពាក់ព័ន្ធៈ

  • ប្រភេទនៃគ្រោះថ្នាក់ (ការប៉ះទង្គិចក្បាល - ប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយ។ ល។ )
  • ការពិពណ៌នាអំពីព្រឹត្តិការណ៍ (គ្រោះថ្នាក់, ការផ្ទុះសំបកកង់, ជំងឺរបស់អ្នកបើកបរ។ ល។ )
  • មនុស្សដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការសន្មត (ក៏ពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការចម្លងរោគដូចគ្នា)
  • ជនរងគ្រោះដែលអាចធ្វើបាន

នៅពេលដែលការវាយតម្លៃដែលបានពិពណ៌នាខាងលើត្រូវបានអនុវត្ត នាវិកនឹងនៅរង់ចាំជានិច្ចរង់ចាំកងពលតូចពន្លត់អគ្គីភ័យ។ (សម្រាប់ជំនួយបច្ចេកទេសបន្ទាន់ដូច្នេះ“ សុវត្ថិភាពនៃសេណារីយ៉ូ”) និង ការអនុវត្ត​ន៏​ច្បាប់ (សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍បរិវេណតំបន់ការរកឃើញនិងកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់) ។

វាពិតជាសំខាន់ណាស់នៅពេលដែលអ្នកផ្តល់សេវាថែទាំសុខភាពទៅដល់គោលដៅជាមុន។ នៅពេល​ដែល អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ មកដល់កន្លែងកើតហេតុពួកគេនឹងគ្រប់គ្រងវាហើយអ្នកនឹងត្រូវអនុវត្តតាមនីតិវិធីជាតិ។ ជាធម្មតានីតិវិធីតម្រូវឱ្យមានជំហានផ្សេងៗគ្នាដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ចំពោះដំណោះស្រាយល្អនៃភាពអាសន្ននេះកងពលតូចពន្លត់អគ្គីភ័យនៅជុំវិញពិភពលោកកំពុងអនុវត្តតាមស្តង់ដារជំហានទី ៨ ។ អ្នកអាចរកបាននៅទីនេះ។.

អ៊ីអឹមធីនិងគ្រូពេទ្យអាចធ្វើសកម្មភាពនៅកណ្តាលនៃដំណោះស្រាយនៅពេលដែលអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យបានពន្លត់នូវគ្រោះថ្នាក់ដ៏សំខាន់បំផុត។ ការធ្វើអន្តរាគមន៍ដូចធម្មតាត្រូវតែបញ្ចប់ជាដាច់ខាតជាមួយនឹងការពង្រឹងផ្នែកទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធ។

ព្រមានពិសេស។៖ មិនតែងតែជាសេណារីយ៉ូ“ សំខាន់បំផុត” ទេដែលជាក់ស្តែង។ សូមគិតឧទាហរណ៍អំពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលដឹកវិទ្យុទាក់ទងប្រចាំថ្ងៃនៅលើឡានដឹកទំនិញ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងនេះជាធម្មតាប្រើរថយន្តធុនស្រាលដែលថាប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឬអគ្គិភ័យកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ យើងអាចដឹងច្បាស់ពីគ្រោះថ្នាក់។ វិធីព្យាបាលជំងឺសរសៃប្រសាទត្រូវតែព្យាបាលដោយយោងទៅតាមបទបញ្ជាជាតិនិងអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាពីរប្រភេទ៖

  • សម្រាប់ការព្យាបាល (ការបញ្ចេញកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មបេតា)
  • សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ (ការបញ្ចេញបេតាឬវិទ្យុសកម្មហ្គាម៉ា)

វិទ្យុវិទ្យុសកម្មទាំងនេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មតាត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ហើយស្ទើរតែគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ ហានិភ័យនឹងកើតឡើងប្រសិនបើទីបំផុតពួកគេទទួលរងនូវសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ឬសារធាតុផ្សេងទៀត។ វាអាចបង្កឱ្យមានធូលីដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងក្នុងករណីទទួលទានឬដកដង្ហើមចូល។

 

អ្នកនិពន្ធ។

អ្នកគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយអ្នកបណ្តុះបណ្តាលសុវត្ថិភាព (D.Lgs ។ 81 / 08) និងអ្នកវាយតម្លៃហានិភ័យ។ អ្នកស្ម័គ្រចិត្តបន្ទាន់ជាមួយកាកបាទក្រហមអ៊ីតាលី។ 

 

សូមអានផងដែរ

 

ឧបករណ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ 10

 

អាហ្រ្វិក៖ ភ្ញៀវទេសចរនិងចម្ងាយ - បញ្ហាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅណាមមីបៀ

 

ពួកគេហៅវាថា“ កំហឹងផ្លូវ” ហើយវាជាបុព្វហេតុចម្បងមួយនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

 

គ្រោងការណ៍សេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

 

គម្រោងសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្មីសម្រាប់រថយន្តបន្ទាន់

 

អ្នកអាចនឹងចូលចិត្ត