ការសម្តែងខ្ពស់ជុំវិញ

ក្រុមពន្លត់នីមួយមានបីរថយន្តពីស្មាតហ្វូន Rosenbauer ថា: 8x8s ខ្លារខិនបំពាក់ជាមួយ turret ពីរជាមួយនិង 8 ដំបូលមួយ× 8 រូបខ្លារខិនជាមួយ HRET មួយ។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនភ្លោះសេះ 1,450 របស់ពួកគេប្រមាណរថយន្ត 50 តោនដែលអាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេលតិចជាង 22 វិនាទីនិងអាចឈានដល់ល្បឿនជាង 130 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ តួលេខទាំងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបំពេញតាមការបញ្ជាក់របស់ ICAO ដែលតម្រូវឱ្យយានយន្តអាចទៅដល់ចំណុចណាមួយនៃផ្លូវដែកពីររបស់ក្រុមហ៊ុន Dusseldorf ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែបីនាទីប៉ុណ្ណោះ។

រួមជាមួយគ្នានេះក្រុមផតថល 3 បានផ្តល់នូវភ្នាក់ងារពន្លត់អគ្គីភ័យ 43,000 លីត្រ (ទឹក 37,500 លីត្រម្សៅស្ងួត 4,500 លីត្រនិងម្សៅស្ងួត 1,000 គីឡូក្រាម) ទៅកន្លែងកើតហេតុ។ តម្លៃទាំងនេះក៏អនុលោមទៅតាមសេចក្តីបង្គាប់របស់ ICAO សម្រាប់បរិមាណភ្នាក់ងារពន្លត់អគ្គីភ័យដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះដូចជាព្រលានយន្តហោះ Dusseldorf (ប្រភេទ ARFF / RFFS ប្រភេទ 9) ។

ល្បឿនជាគន្លឹះ
នៅពេលត្រូវការសមត្ថភាពភ្នាក់ងារពន្លត់ទាំងមូលអាចផ្ទុកលើយានយន្តបានក្នុងរយៈពេលតិចជាង ៩០ វិនាទី។ នេះត្រូវបានធានាដោយបច្ចេកវិទ្យាពន្លត់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់រួមបញ្ចូលសមាសធាតុដែលត្រូវគ្នា។ ម៉ាស៊ីនបូមដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ ១០,០០០ លី / នាទីម៉ាស៊ីនបាញ់អាចទទួលបាននូវការពន្លត់រហូតដល់ ៦.០០០ លីត្រ / នាទី (RM90 នៅលើ HRET) ឬរហូតដល់ ៤.៧៥០ លី / នាទី (RM10,000C នៅលើកាង) ។ ប្រព័ន្ធប្រពន្ធ័ស្នោហ្វ័រអ៊ីអ៊ីប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញបន្ទាប់ពីកំណត់សមាមាត្រសមាមាត្រហើយមានសមត្ថភាពធ្វើចំណុះបរិមាណទឹកទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីនបូម។ ការពន្លត់ម្សៅអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅលើយន្តហោះទឹកដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាពន្លត់ម្សៅដែលរួមបញ្ចូលគ្នា។

លើសពីនេះទៀតរថយន្ដនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយបំពង់បង្ហូរសម្រាប់បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សក៏ដូចជាក្បាលការពារខ្លួនឯងក្នុងករណីប្រេងកាតត្រូវបានបញ្ឆេះនៅលើដី។

លក្ខណៈពិសេសនៃក្រុមពន្លត់អគ្គិភ័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Dusseldorf ICAO គឺជារថយន្តថ្មីពីរគ្រឿងដែល Rosenbauer បានដឹកជញ្ជូននៅដើមខែកុម្ភៈ។ ទាំងនេះគឺជា PANTHER 8x8s ដំបូងនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរថយន្ត Euro 6 ដែលមានបរិស្ថានល្អ។ ពួកគេជំនួសរថយន្តដែលត្រូវបានចែកចាយជាលើកដំបូងនៅក្នុង 2003 និងត្រូវបានបំពាក់ដោយ Rosenbauer STINGER HRET ដែលអាចធ្វើឱ្យការពន្លត់អគ្គីភ័យយន្តហោះពីស្ទើរតែគ្រប់ទីតាំងសូម្បីតែពីខាងលើ។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធ CAFS ទំនើបដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតស្នោខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដែលដោយសារតែថាមពលរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានទិសដៅនិងកំពស់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីអោយមានភាពរលោងនិងមានភាពរលោងសម្រាប់ផ្ទៃរាបស្មើនិងរលោង។ ដូចជាស្បែកខាងក្រៅរបស់យន្ដហោះ) ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាដូចគ្នា។

អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីប្រភពតែមួយ
បន្ថែមពីលើចំនួនប្រាំមួយ PANTHERs នៅក្នុងកងពលតូចអគ្គីសនីមានពីរ Rosenbauer ARFFs បន្ថែមទៀតនៅក្នុងទុនបំរុងដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងបណ្តុះបណ្តា។ លើសពីនេះទៀតម៉ាស៊ីនពិសោធន៏របស់ក្រុមហ៊ុន PANTHER ត្រូវបានគេទិញនៅក្នុងខែតុលា 2018 ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលក្រុមការងារសង្គ្រោះបន្ទាន់។ នេះត្រូវបានតំឡើងនៅលើធុងដឹកជញ្ជូនហើយផ្តល់នូវតំបន់ធ្វើការដែលដូចគ្នាទៅនឹងវត្ថុពិត។ នៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនៃការក្លែងធ្វើគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃប្រតិបត្តិការពន្លត់អគ្គីភ័យអាចត្រូវបានអនុវត្តពីវិធីសាស្រ្តនៅលើផ្លូវទៅកាន់ការវាយប្រហារលើយន្តហោះដុតរួមទាំងសេណារីយ៉ូជម្លោះនិងភាពខុសគ្នានៃលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនិងភាពមើលឃើញ។

ផងដែរនៅក្នុងសេវាចាប់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំ 2018 ជា Rosenbauer E5000 ជណ្តើរមួយ។ នេះជំនួសឱ្យរថយន្តជណ្តើរមួយពី 2003 ដោយផ្អែកលើស៊ុមធាតុទាប (ការរចនាជាន់ក្រោម) និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរត្រូវបានជម្លៀសចេញពីកំពស់ចាប់ពី 2.5 ទៅ 5.5 ម៉ែត្រ (វាស់ទៅគែមខាងក្រោម) ។ E5000 មានម៉ូទ័រដ្រាយកង់ទាំងអស់ជាមួយនឹងប្រតិកម្មខ្ពស់ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធឡើងទឹកនិងប្រព័ន្ធអន្តរាគមន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សដែលជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការពន្លត់អគ្គិភ័យ។

នេះមានន័យថាប្រព័ន្ធការពារអគ្គីភ័យពេញលេញនៅព្រលានយន្តហោះ Dusseldorf គឺពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើបច្ចេកវិទ្យាពន្លត់អគ្គីភ័យ Rosenbauer ។ ពន្លត់អគ្គិភ័យព្រលានយន្តហោះផងដែរពឹងផ្អែកលើរថយន្ត Rosenbauer ដើម្បីការពាររចនាសម្ព័ន្ធព្រលានយន្តហោះនេះ: 20s HLF ទាំងពីរបាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការតាំងពី 2010 ខណៈពេលដែលផ្សេងទៀតត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងសេវានៅក្នុងខែមករា។

ព្រលានយន្តហោះ Dusseldorf បញ្ឈរខ្លី
អាកាសយានដ្ឋាន Dusseldorf គឺជាច្រកផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ភាគខាងជើងនិងជាព្រលានយន្តហោះធំបំផុតរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ នៅក្នុង 2017 អ្នកដំណើរសរុបចំនួន 24.64 លាននាក់ត្រូវបានដោះស្រាយហើយការធ្វើដំណើរយន្តហោះ 221,635 ត្រូវបានធ្វើឡើង។

កងពន្លត់អគ្គិភ័យនៅអាកាសយានដ្ឋានទទួលខុសត្រូវការពារការពារអគ្គីភ័យរួមទាំងជំនួយបច្ចេកទេសនិងប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះ។ វាដំណើរការស្ថានីយ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យចំនួនពីរគ្រឿងដែលមានយានយន្តជាង 30 ហើយធ្វើការនៅជុំវិញនាឡិកាជាមួយបុគ្គលិក 37 (កម្លាំងពលកម្មប្រចាំថ្ងៃ) ។

____________________________

អំពីរ៉ូសឺនបឺរ

Rosenbauer គឺជាក្រុមសាជីវកម្មសកម្មអន្តរជាតិដែលជាដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបាននៃសហគមន៍ពន្លត់អគ្គីភ័យនៅទូទាំងពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍនិងផលិតយានយន្តប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យអគ្គិភ័យនិងសុវត្ថិភាព គ្រឿង​បរិ​ក្ខា និងដំណោះស្រាយតាមកញ្ចក់ទូរទស្សន៍សម្រាប់សេវាកម្មពន្លត់អគ្គីភ័យវិជ្ជាជីវៈឧស្សាហកម្មនិងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តក៏ដូចជាការតំឡើងសំរាប់ការពារអគ្គីភ័យបង្ការ។ នៅជាង ១០០ ប្រទេស Rosenbauer គឺជាអ្នកផ្តល់ឧបករណ៍ភ្លើងធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលមានប្រាក់ចំណូលប្រមាណ ៩១០ លានផោននិងមានបុគ្គលិកជាង ៣.៦០០ នាក់ (គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៨) ។