저자 :

Dr. Rommel Jadaan, MD, PhD. 응급 의학 (1)
도트. Fabio Vivian, 운전 강사 - Confarca (2)
Dr. Aurelio Tommasi, MD, 총감독 (1)
(1) SUEM 118 - 서비스 메르 티카 메르 카 크레스 파노 델 그라파, IMET Onlus (TV) - 이탈리아
(2) 청소년 회장 - CONFARCA - Confederazione Autoscuole Riunite e Consulenti Automobilistici- Roma- 이탈리아

운전 학교 심폐 소생술을 시행하고 제세 동기를 사용하는 방법을 가르치는 데 엄청난 영향을 미칠 수 있습니다.

핵심 단어: 심폐소생술(CPR), AED (자동체외소생술), 운전학원, 안내, 실습

배경: 지난 수년간 ERC- 유럽 소생술위원회 (European Resuscitation Council)의 핵심 목표 중 하나를 실현하기 위해 많은 프로그램이 개발되고있다. 그들은 "... 모든 어린이들이 심폐 소생술을 실시하고 자동 심실 제세 동기 사용법을 알고 학교를 그만 둘 것입니다. 학교에서 배울 기회가 없거나 학교에서 가르쳐주지 않은 젊은 사람들을 위해, 운전 학교는 CPR을 수행하고 AED를 사용하는 방법을 알려주고 안내 할 수있는 이상적인 장소가 될 수 있습니다.

목적: 심폐 소생술 시행의 타당성을 확인하고 학교 수업을 운전하는 동안 제세동기를 사용하십시오.

행동 양식: 우리는 수업 전후에 심장 정지, Cardiopolmonary Resusciation과 AED- 자동 체외 형 제세 동기의 기본 지식뿐만 아니라 "Life-Resuscitation"에 대한 개인적인 태도와 행동을 평가했다. 60 분 중 한 번의 단원 수업으로 운전 학생은 운전 면허증을 얻는 프로그램의 이론적 부분뿐만 아니라 심장 마비에 대한 기본 지식과 AED (Automated External Defibrillator) 및 기본 기술을 사용하는 방법에 대해서도 학습합니다 "손만 재연 화".
물론이 과정들 각각을 연습 할 것입니다.
그런 다음 매 수업 전과 후에 논쟁에 대한 설문지를 작성해야합니다.

결과: 36 개월 동안, 1200-16 년 사이의 총 20 학생이이 One-Center-Study (n = 1200)에 포함되었습니다.

수업 전 : 85 %는 심장 마비 및 소생술에 대한 명확한 정보를받지 못했습니다. 그들은 심폐 소생술 수행 방법을 배우지 못했기 때문에 누군가를 구할 준비가되어 있지 않습니다. 95 %는 AED에 대한 명확한 정보를 얻지 못했습니다.
학생들의 15 %만이 심장 마비 환자에게 심폐 소생술을 시행했을 것이며 5 %만이 AED를 사용했을 것입니다.

공과 후 : 모든 학생들은 논쟁에 대해 충분한 정보를 얻었습니다. 심폐 소생술을 시행 할 학생의 비율은 15 %에서 90 %로 상당히 증가했습니다.
"AED 사용"과 관련된 초기 비율은 5 %에서 85 %로 증가했습니다. 공과가 끝난 후 행동과 태도가 크게 바뀌었다.

결론: 학교에서 학교를 다닐 때 수업에 참여하는 학생들에게 정보를 제공하고지도하는 것은 가능하며 엄청나게 증가 할 수 있습니다 : 1. 심장 마비 및 소생 2에 대한 지식 심폐 소생술 수행 및 자동 외부 제세 동기 사용에 대한 기술. 3. 삶을 구하기위한 그들의 역할에 대한 행동과 태도를 바꾸십시오.

관측 (이 연구와는 별도로) : 운전 학교의 많은 강사들은 제 동기를 구입하여 운전 학교에 배치하고
공개 사용.
삶과 공중 보건을 저축하는 교육적 역할 덕분에 지역 사회와 학교를 운영하는 데 효율적인 상황으로 판명되었습니다. 그런 다음 많은 학생들이 운전 학교가 더 많은 유익한 교훈을 제공 할 수 있는지 물었고 친구와 가족에게 "어떻게 생명을 구하는 방법"에 관한 교훈을 가져올 수 있는지 알려 / 격려했습니다.

선언 할 이해 상충은 없습니다.