미국 공항의 물 구조 계획 및 장비, 2020 년까지 연장 된 이전 정보 문서

미국 연방 항공국 (FAA)은 Advisory Circular를 통해 물 구조 및 장비 요구 사항에 대한 지침을 발표했습니다. 2020 년에 FAA는 모든 올해의 2010 AC 내용을 확장했습니다.

미국 연방 항공국은 자문 회람에서 Title 14 Code of Federal Regulations (CFR) §139.325, 공항 비상 계획에보고 된 요구 사항을 충족하는 데 도움이되는 지침을보고합니다. AC가 처음에보고했듯이 표준은 새로운 공항 수자원 구조 계획을 개발하고 구매를 규제하는 데 사용해야합니다. 장비.

미국의 공항 구조 및 장비 요구 사항에 대한 AC, 변경된 사항 없음

파트 139에 따라 인증 된 공항의 경우이 AC의 지침 및 표준을 사용해야합니다. 미국 공항은 발행 이후 XNUMX 년 이내에 이러한 지침을 준수해야했기 때문에 올해 자문 권고가 변경되지 않고 모든 규정이 확장되었음을 확인했습니다.

물 구조 계획, 임무를 수행하기 위해 장비와 자원을 준비하는 방법?

우선, 공항의 물 구조 계획에는 각 기관이 제공 할 서비스, 장비 기능 및 시설에 대한 목록이 포함되어야합니다. 그런 다음 인력과 장비를 동원하기 위해 따라야 할 위치와 계획을 정의하십시오.

공항 운영자는 필요한 장비와 인력을 확보 할 수 있도록 재고 목록을 유지 관리하고 정기적으로 업데이트해야합니다. 물 구조 계획은 그러한 종류의 서비스를 위해 가장 큰 항공 모함 항공기에 탑승 할 수있는 최대 인원을 수용 할 수있는 충분한 용량을 결합해야합니다.

최초 대응 자의 반응 : 정확한 공항 비상 계획에 나열된 물 구조 계획을 따르십시오. 그들은 공항 직원에게 수중 또는 그 근처에서 항공기 사고를 알리는 절차를 설명해야합니다. 그런 다음 개입 전에 물 구조 작업에 참여할 수있는 시설, 선박, 장비, 서비스, 전문 팀, 인력 및 지원을 식별해야합니다.

최초 응답자 팀은 실력을 입증하는 다음 코스에서 구체적으로 훈련을 받아야합니다 : XNUMX 차 응답자 인증, 보트 안전 코스, 물 구명 코스.

준비하는 장비에 대해서는 공항은 운영시 필요한 재고로 유지되는 물 구조 장비 목록을 폐기해야합니다. 스토리지에는 스토리지 위치, 수량, 크기, 유형, 검사, 유지 보수, 테스트 및 교체주기가 포함되어야합니다. 사용 된 개인 장비를 나타냅니다. 다른 많은 관측치는 공식 AC 내부에서 찾을 수 있습니다 (기사 끝에 링크).

절차 : 첫 번째 응답자의 기술이 정말로 필수적인 곳!

첫 번째 응답자는 공항의 사고 명령 시스템을 따라야합니다. 구조대가 현장에 도착하면 사건 사령관은 취해야 할 조치와 필요한 대응을 결정하기 위해 사령부를 설정하고 상황에 대한 초기 평가를 완료합니다.

사건이 종결 될 때까지 Water Rescue Operations Chief는 사고가 끝날 때까지 필요에 따라 물을 운영합니다. 고려해야 할 또 다른 주제는 물 위험의 전형적인 또는 계절적 조건입니다.
수자원 구조 계획은 계절별 수온과 같은 반응 영역을 저체온증 생존 표와 연계하거나 참조하여 계획합니다.

수중 또는 해안선을 따라 생존자 및 구조자에게 야생 동물 위험. 중요한 흐름, 물의 속도, 폭포, 댐, 지류. 국부 위험, 즉, 장비 랜딩 시스템 (ILS)의 고전압 교각, 얽힘 위험, 다이빙 위험, 항해 위험. 조수 높이가 매우 높고 낮습니다.

 

물 구조 계획의 사후 대응

생명을 잃거나 심각한 부상이 발생한 경우 CISD (Critical Incident Stress Debriefing)가 필요할 수 있습니다. 모든 장비는 사용 후 매번 청소, 건조 및 검사 한 다음 다시 서비스를 시작해야합니다. 전문가는 감염 통제 절차를 준수해야하며 대응자가 구제 된 후 가능한 한 빨리 사고에 대한 완전한 설명을 제공하여 조치, 관찰, 우려 사항 및 권장 사항을 식별해야합니다.

사건 후, 올바른 조사 작업을 제공하기 위해 위의 데이터가 도움이 될 것입니다. 그런 다음 사고 중 얻은 교훈으로 물 구조 계획과 절차를 업데이트합니다.

 

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SOURCE

자문 원형

명시

공항 물 구조 계획 및 장비 AC 150 / 5210-13C : 공식 확장 문서 페이지

 

 

 

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