부상당한 환자의 항공 구급차 수송이 상호 작용 전달 지연을 기록하는 이유는 무엇입니까? 한 연구는 원인을 밝힙니다
항공 구급차에 의한 부상 환자의 상호 기능 수송 중에 배달이 지연을 등록한다는 것이 발견되었습니다. 토론토 대학에서 수행 한 연구에서 원인을 설명했습니다.
종종 심하게 부상당한 환자 첫 번째 평가 및 안정화를 수행하기 위해 처음에는 비 외상 센터로 이동합니다. 비행기 구급차 서비스 제공하는 주요 교통 수단입니다 부상당한 환자를 외상 센터로 상호 작용 전달. 그러나 우리는 상호 작용 전송 중에 경험 한 지연 유형에 대해 많이 알지 못합니다. 토론토 대학교 응급 의사 Brodie Nolan 박사 그리고 그의 동료들은 지연의 특정 원인을 식별하고 이러한 지연 각각과 관련된 원인이되는 시간을 추정하기위한 연구를 수행했습니다.
늦게 중상을 입은 환자의 항공 구급차 수송 : 연구 방법
XNUMXD덴탈의 병원 전 응급 치료 저널 보고서“이는 1 년 2014 월 31 일부터 2016 년 XNUMX 월 XNUMX 일 사이에 지방 항공 앰뷸런스 서비스로 이송 된 트라우마 센터로 상호 기능 전송중인 부상 환자를 대상으로 한 후 향적 코호트 연구입니다. 전자 환자 진료 기록을 선별 한 다음 수동으로 검토했습니다. 상호 작용 전송 프로세스 중 지연의 원인을 식별합니다. 이러한 각 지연의 원인이되는 시간도 추정되었습니다.”
부상당한 환자의 항공 구급차 운송이 지연되는 원인은 무엇입니까?
932 중 부상당한 환자 에 의해 수송 공기 구급차 에서 커뮤니티 병원에서 트라우마 센터로 3 개의 고유 한 지연 원인이 확인 된 458 년 연구 기간 동안. 시설 발송 지연의 가장 흔한 원인은 다음과 같습니다.
- 급유 (38 %)
- 육상 응급 의료 서비스 호위 대기 (25 %)
- 날씨 (12 %)
가장 일반적인 병원 내 지연은 다음과 같습니다.
- 문서를 기다리는 중 (32 %)
- 삽관 지연 (15 %)
- 의학적으로 불안정한 환자 (13 %)
- 진단 영상 대기 (12 %)
수신 / 인도에 대한 가장 빈번한 지연은 다음과 같습니다.
- 지상 EMS 호위 대기 (31 %)
- 트라우마 팀이 구성되지 않음 (24 %)
- 날씨 (17 %)
평균 지연 시간이 가장 긴 병원 내 지연에는 흉관 삽입 (53 분), 삽관 (49 분) 및 진단 영상 지연 (46 분)이 포함되었습니다.
다음 단계는 상호 작용 전송 중 지연의 수정 가능한 원인, 공기 구급차 및 병원 수준.
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