개척 환자 수송 차량, 요크셔 구급차 서비스에 합류
요크셔 구급차 서비스는 이중 연료 비 응급 환자 수송 차량을 도입 한 최초의 구급차 서비스입니다. 향후 몇 년 동안 1,200 개의 강력한 차량에서 배출량을 줄이는 데 어려움을 겪었습니다.
Yorkshire 구급차 서비스 NHS Trust (YAS)는 환경 친화적 인 자동차로 계속해서 선두를 달리고 있습니다.
환자 수송을위한 수소 및 디젤 엔진? 이중 연료 비 응급 구급차입니다
YAS는 응급 상황이 아닌 환자 수송 서비스를 위해 이중 연료 차량으로 전환 된 푸조 복서로 새로운 도전을 시작합니다. 푸조 복서는 전문 변환 회사 ULEMCo의 독특한 기술을 사용하여 수소와 디젤에서 작동하도록 변환되었습니다. 개척 프로젝트는 차량 에너지의 약 35 ~ 45 %를 가능하게합니다. 디젤이 아닌 수소에서 발생하며 이산화탄소 배출량을 같은 양으로 줄일 수 있습니다.
YAS의 환경 및 지속 가능성 매니저 인 Alexis Percival은 다음과 같이 말했습니다. 구급차 우리 함대에 수소 이중 연료 차량을 갖출 수 있습니다.
“공공 부문 조직으로서 우리는 우리의 서비스를 제공하는 사람들의 건강을 개선하기 위해 배기 가스 배출을 줄일 책임이 있습니다. 이 차량은 배출 가스 제로로 나아가는 길로 나아가고 있습니다 클린 에어 존 (Clean Air Zone)이 전 지역에 걸쳐 발사됨에 따라 배출량 제로를 확대 할 계획입니다.”
이중 연료 비 응급 구급차 : 새로운 종류의 환자 수송을 기대
YAS의 환자 수송 서비스 전무 이사 인 Chris Dexter는 다음과 같이 덧붙였습니다.“우리는이 기술을 우리 차량에서 테스트하기를 고대하고 있습니다. 우리는 미래를위한 무공해 함대가되기 위해 어떻게 노력할 수 있는지 살펴볼 것입니다. 이것은 환자 수송의 새로운 시대의 시작을 예고합니다.”
차량 변환은 배출량을 줄이기 위해 수소 이중 연료 차량 차량의 잠재력을 입증하기 위해 여섯 개의 다른 파트너와 함께 정부의 저 배출 차량 오피스 (Office for Low Emission Vehicles) 및 Innovate UK와 함께 자금 지원을 받았습니다. 이 차량에는 쓰레기 트럭, 배달 밴 및 소방 차량 지원 차량이 포함됩니다. 차량 시험은 1 년 동안 진행될 예정이며 대기 질 절감에 대한 자세한 내용은 2019 초반에 게시 될 예정입니다.
환자 수송을위한 이중 기술
ULEMCo의 최고 경영자 인 Amanda Lyne는 "푸조 박서의 전환은 차량 제작의 첫 번째 예이며 이중 연료 기술이 배기 가스 감소에 실질적인 솔루션을 제공하는 것이 얼마나 유연한지를 보여줍니다.
"우리는 현재 도로에있을 수있는 운전자에게 기술을 제공하는 데 주력하고 있으며 이는 서비스에 영향을 미치거나 작동을 크게 변경하지 않고도 개선 할 수있는 필수 차량의 훌륭한 예입니다."
한편, YAS는 ULEMCo와 협력하여 수소 배출량이없는 수소 전기 응급 구급차를 제작합니다.
YAS는 이미 100 이상의 구급차에 태양열 패널을 설치하여 배터리 충전, 공기 역학적 인 라이트 바, 친환경 타이어 및 수소 전기 지원 차량을 유지하는 등 탄소 발자국을 줄이기위한 여러 가지 다른 계획을 도입했습니다. 또한 환경 방침에 대해 여러 국가 상을 수상했습니다.
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