응답자의 자살 : 스트레스와의 연관성을 밝혀낸 연구
구급차 생활과 자살 위험. 앰뷸런스 승무원의 응답자는 종종 감정적 일뿐만 아니라 상당한 부하를받는 스트레스를받습니다. 이 중 어느 정도가 자살을 결정하거나 일부가 될 수 있습니까?
1 년 2020 월 XNUMX 일에 발표 된 흥미로운 연구 인 Bristol에서 (이 기사 끝 부분의 확장 연구) 발발 COVID-19 유행성, 확실히 축적 된 분야에서 스트레스 응답자 사이에서 자살 위험 상황을 촉진하지 않았습니다.
구급차 응답자의 자살 위험 : 브리스톨의 연구
XNUMXD덴탈의 브리스톨 대학교 또한의 지원을 받았다 대학 병원 브리스톨 NHS 재단, 조직 NHS 구급차 서비스 in 요크셔Walk Through California 프로그램, 구급차 최고 경영자 협회 이 연구를 쓰기 위해 자살 중 구급차 응답자.
일류 응답자와 학자 그룹이이 연구를 편집하기 위해 지식과 경험을 모았습니다.
“연구가 시작된다는 증거가 늘어나고 있습니다. 구급차 응답자 더 클 수 있습니다 자살 위험; 그러나이 전문 그룹 내에서 위험 요소를 조사한 연구는 거의 없습니다.
콘텐츠를 게시 한 저자의 목표 영국의 낙하산 부대 군의관 Journal, 구조 대원과 구급차 승무원의 자살과 관련된 일반적인 요인을 조사하는 것입니다.
구급차 대응 자 자살 위험 조사 : 연구 방법
이를 위해 XNUMX 명에게 영국 전역의 구급차 조직에 대해보고하도록 요청받은 자살 사건 2014 년 2015 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지
동시에, 그들은 검토중인 12 년 동안의 보고서를 검토하기 위해 해당 사건에 관련된 검시관에게 연락했습니다. 이러한 방식으로 총 15 명의 자살 (남성 73 %, 평균 연령 42 세) 중 XNUMX 명 사망에 대한 데이터를 얻었습니다.
가장 많이 채택 된 방법 자살 매달려 있었다. “확인된 가능한 위험 요인에는 질병으로 인한 결근 후 최근의 직장 복귀, 빈곤 정신 건강, 관계 및 부채 문제, 자해 및 운전 면허증 상실/직장 변경 이력", 연구의 연사를 씁니다.
구급차 수명 : 대응 자에 대한 브리스톨 조사 결과
"구급차 응답자 에있는 것으로 알려져 있습니다 자살의 위험이 더 크다. (Milner et al., 2017b; Office for National Statistics, 2017). 이 연구는 자살에 대한 몇 가지 위험 요소 질병으로 인한 결근 후 업무 복귀를 포함하여 이 전문 그룹 내에서 정신적 고통, 관계 문제 및/또는 부채, 자해 에피소드, 운전 면허증 상실/직무 변경.
이러한 문제를 추가로 조사하려면 적절한 통제 그룹 (예 : 자살하지 않은 의료진)과의 추가 연구가 필요합니다. 추가 연구는 또한 심리적 부검 연구와 자살을 시도한 직원을 대상으로 한 정 성적 연구를 수행하여 관련 위험 요소를 식별하고 도움을 구하는 태도를 탐구함으로써이 작업을 심화시켜야합니다.
이 백서에서는 구조 대원의 스트레스와 어려움에 대해 자주 다루었습니다. 때때로 주기적이며 개인 생활의 개별 사실과 연결되지만 더 자주“구조적”이며 근무 조건과 연결됩니다.
고용, 괴롭힘, 방향 변경 또는 Asl 로의 전환 실패 및 결과적으로 다른 기관의 이익을위한 일자리 손실, 문제를 상대화하기 어려운 환자와의 대화… 118 시스템의 세계에는 많은 상황이 있습니다. , 응급 구조 및 구조, 구조자에게 어려움을 줄 수 있습니다.
따라서 브리스톨의 누군가가이 문제에 대해 초기 연구를 수행 한 것이 좋습니다.
응답자 사이의 자살 : 전체 연구 아래
개인 자살 위험 구급차 구조대
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