구급차

응급 상황은 환자의 친척 및 친구뿐만 아니라 모든 최초 대응 자에게 스트레스가됩니다. 그렇기 때문에 구급차 개업의가 환자의 친척에게 접근하는 방법과 그 방법이 무엇인지 아는 것이 매우 중요합니다.

전염병이 여전히 확산되고있는 일부 국가가 있습니다. 인도네시아도 그 중 하나입니다. 도요타는 구급차 및 기타 물품을 군도 이슬람 학교에 기증했습니다.

우리 모두는 MEDEVAC이 무엇인지, 특히 우리 나라에서 어떻게 수행되는지 알고 있습니다. 그러나 합병증은 항상 매복 상태입니다. 며칠 전에 이탈리아 112 및 118 조직이 발행 한 합병증 치료법에 대해 읽어 보자.

전 세계 많은 국가에서 의료 서비스 이용이 쉽지 않습니다. 시골 지역에서는 비상 사태가 발생했을 때 구급차가 환자의 위치 때문에 환자에게 제 시간에 도달 할 수 없다는 문제가 있습니다. 이 기사에서는

아프리카의 많은 여성들이 노동 중에 합병증을 앓고 있습니다. AVSI 재단이보고 한 바와 같이, 336 명의 아기를 낳으려고하는 모든 여성 XNUMX 명이 사망합니다. 매우 걱정되는 데이터. 이것이 바로 AVSI가 오토바이를 고려하기로 결정한 이유입니다.

인도 발라 소르에서 구급차가 필요한 재소자 구급차 파견은 없었다. 검역소에있는 죄수는 그 지역이 금지되어 있기 때문에 사실상 "왼쪽에"죽었다.

리틀 택시 회사와 공동으로 케냐의 세인트 존 구급차는 응급 상황에서 구급차를 요청하는 새로운 응용 프로그램을 시작했습니다.

COVID-19는 Malteser International의 구급차가 긴급하지 않은 교통 수단을 피하도록 강요했습니다. 폐쇄되기 전에, 그들은 많은 병을 앓고있는 사람들이 원하는 것을 성취하고 있었고 이제 돌아 왔습니다.

진단 및 치료 절차를 향상시키기위한 5G 네트워크의 새로운 구급차. 이 뉴스는 태국에서 온 것이며, 경우에 따라 응급실 역할을하는 새로운 스마트 구급차입니다.

프란치스코 교황은 노숙자와 로마의 가난한 사람들의 응급 치료를 위해 구급차를 기증했습니다. 그것은 교황 자선 단체에 의해 관리되었으며 이탈리아 수도의 가장 가난한 사람들에게 봉사 할 것입니다.