HEMS, Swiss Air-Rescue(Rega), 산악 기지용으로 새로운 H12 펜타팔라 145대 주문
스위스 항공 구조대 레가(Rega)는 산악 기지에서 사용할 두 번째 H12 145날 헬리콥터 109대를 주문했습니다. 이들은 현재의 AWXNUMXSP 헬리콥터 함대를 대체할 것입니다.
새로운 주문은 올해 145월에 발표된 XNUMX대의 HXNUMX에 대한 첫 번째 계약에 이은 것입니다.
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2026년까지 Rega(Swiss Rescue Guard)는 21대의 H145 펜타팔라로 구성된 모든 Airbus 함대를 운영할 것입니다.
Airbus Helicopters의 CEO인 Bruno Even은 “스위스에서 항공 구조 서비스를 효과적으로 관리하려면 최적의 고도에서 작동하는 능력이 중요하다는 것을 알고 있습니다.
“H145 펜타팔라는 거의 7,000미터 높이의 칠레 아콩카구아 산에 착륙했습니다. 다른 쌍발 헬리콥터는 이 위업을 달성하지 못했습니다.
그렇기 때문에 Rega가 H145 펜타팔라를 선택하고 중요한 임무를 수행할 수 있는 유일한 헬리콥터 유형으로 결정한 것을 자랑스럽게 생각합니다.”
Rega의 CEO인 Ernst Kohler는 "145개 블레이드 H15를 선택함으로써 우리는 Rega가 향후 XNUMX년 동안 환자에게 안정적이고 전문적인 항공 의료 서비스를 계속 제공할 수 있도록 보장합니다."라고 말했습니다.
H145 XNUMX엽 항공기에는 특히 운영자의 요구에 맞게 조정된 최첨단 내비게이션 시스템이 장착되어 임무 수행 능력과 운영의 안전성을 향상시킬 것입니다.
이 시스템은 Garmin의 GTN750 Xi 비행 관리 시스템의 새로운 기능을 활용합니다.
매우 정확하고 안정적인 내비게이션 기능을 제공하는 다중 센서 시스템을 통합하고 제어합니다.
GPS 신호가 두절되더라도 탈레스의 관성 항법 시스템 덕분에 헬리콥터는 안전하게 항해합니다.
이 솔루션은 감소된 IFR 조건에서 항법 성능을 더욱 향상시키고 헬리콥터가 헬리콥터 환경에서 가장 정확한 항법 절차인 RNP-AR 0.1로 인증될 수 있도록 합니다.
구성에는 H145 펜타플레인에서 인증을 받은 새로운 Vincorion 호이스트도 포함되어 최고의 안전 표준을 보장합니다.
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Rega(Swiss Air-Rescue)는 스위스에서 14개의 HEMS 스테이션을 운영합니다.
작년에 헬리콥터 승무원은 14,330명의 COVID 환자 수송을 포함하여 471번의 임무를 수행했습니다.
에어버스의 베스트셀러 H145 쌍발 경헬기의 새 버전은 다중 임무 항공기에 새롭고 혁신적인 150날 로터를 추가하여 헬리콥터의 적재량을 XNUMXkg 늘렸습니다.
새로운 무베어링 메인 로터 설계의 단순함은 또한 유지보수 작업을 용이하게 하여 H145의 벤치마크 서비스 가능성과 신뢰성을 더욱 향상시킬 뿐만 아니라 승객과 승무원의 여행 편의성을 향상시킵니다.
총 1,600대 이상의 H145 제품군 헬리콥터가 운용 중이며 총 비행 시간은 XNUMX만 시간이 넘습니다.
2개의 Safran Arriel 145E 엔진으로 구동되는 HXNUMX에는 FADEC(전권 디지털 엔진 제어) 및 Helionix 디지털 항공 전자 제품군이 장착되어 있습니다.
여기에는 고성능 4축 자동 조종 장치가 포함되어 있어 안전성을 높이고 조종사의 작업 부하를 줄입니다.
특히 소음이 적은 H145는 동급 헬리콥터 중 가장 조용하며 CO2 배출량은 경쟁사 중에서 가장 낮습니다.
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