Klamath Falls의 AirLink: 원격 커뮤니티의 XNUMX단계 의료 서비스

AirLink의 H125 헬리콥터는 접근하기 어려운 지역에서 시설 간 이동 및 긴급 지원을 제공합니다.

그림처럼 아름다운 오레곤주 동부 마을인 클래머스 폴스(Klamath Falls)에서 작은 공동체 생활과 첨단 의료 서비스가 만나는 AirLink 덕분입니다. 구급차 조용한 소도시의 라이프스타일과 대규모 의료를 연결하는 서비스입니다.

장엄한 캐스케이드 산맥, 숲, 광활한 농경지로 둘러싸인 Klamath Falls는 야외 활동과 친근한 생활 방식, 주민들 사이에 강한 유대감을 형성하는 풍경을 자랑합니다.

airbus-airlink-2AirLink Region 11의 지역 항공 관리자인 Jason Askins는 이러한 공동체 의식을 강조합니다. “우리는 함께 캠핑을 가고, 서로의 생일 파티에 참석합니다. 직장에서도 그런 공동체 의식이 있어요.”

매혹적이면서도 도전적인 장소인 클래머스 폭포(Klamath Falls)는 여름에 쾌적한 기온(약 30°C)을 경험하지만 XNUMX월까지 눈으로 덮여 있습니다. 이 도시는 AirLink의 두 번째 기지가 있는 북쪽에서 가장 가까운 대도시인 Bend와 경치 좋은 고속도로로 연결되어 있습니다. 그러나 두 도시 사이에는 화재 신고소 및 Jet-A 연료 저장소와 같은 일부 필수 인프라가 누락되어 있으며, 이는 이 지역의 귀중한 고립을 강조하는 기능입니다.

그러나 이러한 격리에는 의료 측면에서 비용이 발생합니다. Sky Lake Medical Center는 대부분의 의료 사례를 치료하지만 전부는 아닙니다. 일부 환자는 육로로 또는 상황에 따라 항공으로 더 큰 시설로 이송되어야 합니다. 이곳은 MedTrans(GMR의 자회사)가 운영하는 AirLink가 시설 간 전송(IFT)을 제공하고 H125 헬리콥터와 Pilatus PC-12를 사용하여 긴급 통화에 응답함으로써 중요한 역할을 하는 곳입니다. Klamath Falls 팀은 25명의 조종사, 간호사, 호흡 치료사 및 기계공으로 구성됩니다. AirLink의 H125는 고위험 산과 사례부터 농업 사고, 익사 또는 스키 사고와 같은 응급 상황에 이르기까지 다양한 상황에서 환자를 이송할 수 있습니다.

airbus-airlink-3AirLink의 항공편 대부분에는 IFT 사례가 포함되며, 그 중 다수에는 심장 문제나 뇌졸중이 있는 환자가 포함됩니다. 인근 의료시설이 부족한 점도 이송 이유다. AirLink의 항공 호흡 치료사인 Todd Lemaire는 “동쪽 지역에서는 환자를 위해 할 수 있는 일이 제한되어 있습니다.”라고 설명합니다. "특히 복잡한 경우에는 환자를 더 높은 수준의 치료로 이송해야 합니다."

IFT 사례 외에도 AirLink 항공편의 30%에는 종종 자동차 사고와 관련된 긴급 전화가 포함됩니다. 추운 겨울 조건, 속도 및 피로는 일반적인 요인입니다. 종종 승무원은 화재 발생 시 짙은 연기를 피하거나 밤에 연료를 보급하기 위해 방향을 바꾸는 등 단순한 타이밍 이상의 문제에 직면합니다. 기지 항공 관리자이자 H125 조종사인 Kyle Alford는 AirLink 동료들과 함께 작업에서 안전을 최우선으로 생각합니다.

AirLink의 H125는 오레곤 주로부터 구급차로 허가를 받았으며 내부에서 보는 사람에게는 전혀 놀라운 일이 아닙니다. 조종사의 왼쪽에는 의료 보조원 옆에 상사와 환자가 있습니다. 뒷좌석에는 심장 및 혈압 모니터, 기계식 인공 호흡기 및 흡입 장치가 있습니다. 장비. IFT 백에는 IV 펌프, 혈당측정기, 수혈 키트가 들어 있습니다. 또한 IStat Point of Care를 사용하여 Chem 8 패널 및 ABG와 같이 매우 필요한 혈액 값을 수행합니다.

airbus-airlink-4“H125의 내부 레이아웃을 통해 환자에게 쉽게 접근할 수 있습니다. LifePort 시스템이 설계된 방식 덕분에 저는 그의 허리까지, 심지어 무릎까지 올라갈 수 있었습니다.”라고 Todd Lemaire는 말합니다. "적재가 용이하고 전면 유리창을 통해 볼 수 있으며 공간이 충분히 확보될 만큼 넓습니다."

환자의 편안함과 이동 시간은 확실히 H125 여행의 또 다른 이점입니다. Kyle Alford는 병원까지 운전하는 데 걸리는 30~XNUMX시간의 시간(Medford는 XNUMX시간 XNUMX분 거리에 있고 Bend는 XNUMX시간 더 가깝습니다)을 비행하는 데 걸리는 시간(작은 크리스마스 밸리까지 XNUMX분, 비행 XNUMX시간)을 비교합니다. 벤드에 있는 세인트 찰스 병원으로 갑니다.

높은 고도와 높은 온도에서 헬리콥터의 성능은 AirLink의 항공기에 존재하게 된 주요 이유였으며, 특히 비행이 Crater Lake를 통과할 때 더욱 그렇습니다. Kyle Alford는 2,225미터 높이의 좁은 지점에 착륙했던 일을 회상합니다. “엔진과 테일 로터의 작동 방식을 보면 마치 테스트조차 하지 않은 것처럼 느껴졌습니다.”라고 그는 말합니다. “이륙할 때 우리는 100피트 높이의 나무를 지나야 했습니다. 어려움을 겪지도 않았습니다.”

airbus-airlink-5밤에는 승무원이 야간 투시경을 착용하므로 어두운 하늘에서 유리합니다. 주간 비행은 시각 비행(VFR)으로 수행되지만 가끔 안개, 비 또는 가벼운 눈이 내릴 수 있습니다. 이러한 상황에서는 2축 자동 조종 장치가 압력을 일부 완화합니다. “자동 조종 장치가 있다는 것은 행운입니다. 180도 회전을 더 쉽게 할 수 있어요. 고도를 유지하고 있습니다. 방향을 관리할 수 있어요.”라고 Alford는 말합니다.

야생 생물에는 매력과 위험이 있지만 Klamath Falls에서는 다행스럽게도 의료 서비스가 첫 번째에 속합니다. AirLink와 믿을 수 있는 H125 헬리콥터 덕분에 지역사회 주민들은 가장 취약한 상황에서도 빠르고 효율적인 구조 서비스를 받을 수 있습니다.

출처

에어 버스

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