3 년 전 Anna Fabbri를 강타한 적십자 구급차의 구급차 운전자에게 1 년의 징역형을 선고 한 이유는 무엇입니까?

이탈리아 (페라라) – 13 세인 Anna Fabbri가 2017 년 XNUMX 월 자동차 사고로 사망했습니다. 구급차 운전사. 그녀는 녹색 불빛으로 길을 건너고 있었지만 응급 상황에서 구급차가 그녀를 때렸습니다.

페라라 법원의 경우, 운전자는 도로 코드에서 권장하는 "적절한주의와주의"로 운전하지 않았습니다.

이탈리아에는 없습니다 EMT on BLS 구급차. 일반적으로 최초 대응 자원 봉사자가 있습니다.

우리는 페라라 법원의 결론을 요약하여, 자원 봉사자 인 첫 번째 답변자 Andrea Masini를 1 년 감옥에 선고했습니다. 판사는 또한 12 개월 동안 자원 봉사자의 운전 면허를 정지합니다.

이탈리아에서 구급차 운전자와 관련된 도로 살인 사건의 첫 번째 사례 중 하나입니다.

4 월 8, 2017에서 무슨 일이 있었나요?

그날 13 세인 Anna Fabbri는 가족과는 별도로 이야기를 나 has습니다. 그날 페라라의 이탈리아 적십자사는 긴급한 개입을 요구했다. 급성 심장 질환이있는 노인 환자는 도움이 필요했습니다.

파견 지점은 페라라 적십자 사령부였다. 구급차 운전자 인 Andrea Masini가 사이렌을 켭니다. 그는 50 미터를 운전했고 – Ugo Bassi와 Corso Giovecca를 통해 붉은 빛에서 보행자들이 건널 수있는 차 줄을 건 crossed습니다. 그러나, 그는 횡단 보도에서 자전거를 타고 녹색 불빛이있는 13 세 소녀를 보지 못했습니다. Anna는 며칠 후 사건으로 사망했습니다. 지난 3 년 동안, Carra Negri 페라라 법원 판사는 에피소드의 스토리를 재구성하고 모든 평가를했습니다.

구급차 운전자에게 1 년의 징역형을 선고 한 이유는 무엇입니까?

이 문장은 어제 도착했고 이탈리아 신문“La Nuova Ferrara”는 많은 정보를보고합니다. Masini 씨는 1 년의 징역형을 선고 받았습니다.

추가 축소를 완화하기 위해 일반적인 소멸 상황이 발생했을 수 있습니다. 이 문장의 이유가 언제 나오는지 더 잘 알 것입니다 (3 개월). 실제로 많은 전문가 보고서와 당사자의 많은 요청으로 프로세스가 길고 복잡했습니다.

법원은 3 개월 전에 43 Km / h에 영향을 미쳤다고 28를 설정합니다. "운전자가 30와 XNUMX km / h 사이의 속도로 신호등에 직면 한 경우 영향을 피할 수있었습니다." 전문가가 재판 중에 말했다.

구급차 운전자의 방어는 무엇을 말합니까?

구급차 운전자의 변호로 문장에 대한 항소가 발표되었다고보고되어야한다. 그 이유는 "La Nuova Ferrara"에서 확인할 수 있습니다. Masini의 변호사 Carlo Bergamasco에 따르면이 시험의 주된 문제는 이탈리아의 모든 구급차 운전자와 관련이있었습니다.

응급 상황에서 구급차 운전자가 다른 사람들에게 의지하여 멈출 수 있습니까? “심판은 '아니오'라고 생각하지만 신문 보도에 따르면“문제는 고발 된 것이 아니라 응급 서비스를 규제하는 원칙에 관한 것”이라고합니다.

항소가 발표되면, 우리는이 문제가 어떻게 합법적으로 결론을 내릴지를 보게 될 것입니다. 이 재판의 다음 단계가 무엇인지 아무도 모릅니다.

2 차 판단은 선언 된 모든 소멸 상황을 수용 할 수있다.

이탈리아의 도로 살인 법은 운전에 대한 사람들의 관심에 큰 영향을 미쳤습니다. 긴급 차량 운전자를 위해 코드가 적용된 것은 이번이 처음입니다.

비상 현장에서 일하는 사람들은 자원 봉사를위한 각 과정에서 지속적으로 반복되는 첫 번째 교훈을 항상 기억해야합니다. 생명을 구하기 위해, 우선 응답자는 자신의 삶과 다른 사람들을 위험에 빠뜨리지 않아야합니다.

 

이탈리아어 원문