다카르는 세계에서 가장 중요하고 어려운 랠리입니다. 조직은 정말로 중요하며, 광야의 중심부에있는 3 국가에서 의료 보장을 보장해야합니다. 의료 보조는 어떻게 작동합니까?

다카르 랠리는 ASO (Amaury Sport Organisation)가 주최합니다. ASO는 수년간 다카르 랠리를 소유, 설계 및 조직하는 회사입니다. 그들은 랠리 나 사이클링 레이스 (투르 드 프랑스와 같은)와 같은 '비 스타 디아'이벤트에 특화되어 있습니다. 지식, 준비 및 헌신은 6.500km 이벤트를 실현하는 주요 특징입니다. 그리고 ASO는 레이스 부문에서 가장 높이 평가되는 프랑스 의사 중 한 명에 의해 실현 된 팀을 보유하고 있습니다. Dakar는 Dr. Dakar의 경험 덕분에 의료 대응의 극한 품질을 보장하기 때문에 환상적인 경험입니다. Florence Pommerie, 2006 년부터 Dakar에 동의하는 매우 경험이 풍부한 의료 책임자. 그녀의 경력은 프랑스 병원 전 서비스 인 SAMU93에서 시작되었지만 Dr. Pommerie는 2010 년부터 Grand-Boucle 의료 책임자이기도합니다.

Pommerie 박사는 다카르 동안 인종 중 운전자와 사람을 구하기 위해 최선을 다하는 63 승무원 단장입니다.

어떤 종류의 전문가가 구조 팀의 일원입니까?

다카르 의료 팀은 2 명으로 나뉘어져 있습니다. 26 환자 팀 한 명은 외과 의사 2 명, 방사선과 2 명, 마취과 의사 1 명, 사고 및 응급 의사 4 명, 물리 치료사, 마취과 의사 간호사 및 일부 병리학자를 포함합니다.

두 번째 팀은 10×4(Tango) 차량 4대로 구성되며 사고 의사 XNUMX명과 응급 의사 XNUMX명이 탑승합니다. 판, 의료 헬리콥터 XNUMX~XNUMX대, 의사가 탑승한 스위퍼 XNUMX대, 의료 후송을 위해 완벽하게 갖춰진 의료 비행기 XNUMX대가 있습니다.

다카르의 경험에 직면하기위한 구체적인 훈련이 있습니까?

"아니. 직원들은 이미 전문가이므로 일상적인 업무이기 때문에 특별한 훈련이 필요하지 않습니다. "

의사가 비상 사태에 대한 연구에서 얻은 경험과 병원 밖의 서비스에서의 일일 근무 교대는 오랜 경험으로 정제 된 근본적인 기반입니다. 응급실 의사가 간단하게 구성된 승무원을 확보하면 신속하게 양질의 서비스를 제공하는 가장 좋은 방법입니다. 다카르는 현장 개입과 작은 병원으로 조직 된 완벽한 1 차 의료 기관으로 구성되어 있습니다. 외과, RX 실, ECO 실 및 의사는 모터 경쟁에서 평소처럼 직면해야합니다 - 외상과 관련된 주요 문제 스트레스.

다카르로부터의 : 놀라운 경험의 그림

어떤 종류의 장비 다카르 동안 작동하는 모든 구조대에 있어야합니다. 당신이 사용하고 주목하고 싶은 특별한 것이 있습니까?

우리 팀은 국제 표준을 준수하므로 척추 보드, 모니터 유닛, 심장 박동기, 구조대 및 중환자실(ICU). 보통 우리는 XNUMX-XNUMX개의 의료 헬리콥터를 가지고 있습니다. HEMS 작업. 그러나 우리는 외상성 질병에 직면 할 필요가 없습니다. 열사병과 심혈관 질환은 직면해야 할 다른 중요한 문제입니다.

활동하는 동안 bombeiros 또는 적십자사와 같은 지역 응급 팀에 연락하거나 참여 하시겠습니까? 아니면 개인 서비스를 직접 선택 하시겠습니까?

예, 우리는 항상 지역 비상 팀과 연락하고 관련시킵니다. 또한 집회가 있기 전에 우리는 무대에 올 때 필요한 모든 것을 갖추고 있는지 확인하기 위해 모든 지역의 의료 시설을 방문하는 현장에서 촬영을합니다. 우리는 항상 스캐너와 보안 복구 장치를 요구합니다.

GPS, Iritrack, 전설 : 다카르에 관한 다른 팁

의료 치료에서 다카르의 또 다른 기본적인 부분은 의사 소통에 관한 것입니다. 랠리 중에는 전 세계에서 온 사람들이 매우 다른 언어를 사용합니다. 프랑스, 이탈리아, 영국, 일본, 러시아, 아르헨티나, 칠레, 페루 등지에서 온 장비 전문가. Dakar는 또한 그것을 위해 가장 중요합니다. 스트레스와 관련된 경험은 전문가들이 큰 압력을 받는 데 도움이 됩니다. 다카르는 참가자가 구조 활동을 시작하기 위해 GPS 경보를 보낼 수 있는 특수 통신 시스템을 실현한 최초의 조직입니다. 조종사는 단순화된 설정 가능성이 있습니다. 선별기, 극도로 어려운 의학적 상태의 경우 파란색, 노란색 경고 또는 빨간색 경고와 함께. 파란색 버튼은 의료진과 직접 인터콤을 하기 위한 버튼입니다. 노란색 버튼은 다른 경쟁업체가 심각하지 않은 상황에 있음을 본사에 알리기 위한 것입니다. 빨간색은 심각한 상태입니다. 그것은 이륙할 수 있는 최초의 HEMS 승무원을 위한 즉각적인 비행을 의미합니다.

Iritrack은 의료 방향, 노선 의료진 및 프랑스 본사를 직접 연결합니다. 또한 차량이 위치를 전송하지 않거나 비정상적인 정지를 보이지 않으면 통신을 시작하고 승무원을 파견하기위한 파견을 엽니 다.

닥터를 만드는 주요 이유. Pommerie는 조종사들에게 매우 특별하고 감사하며 6500km 야생 경주 중 도시 응답 시간을 보장 할 수 있다는 것입니다. 개입의 평균은 약 20 분입니다. 또한 1 차 현장 병원뿐만 아니라 전문 병원도 거의 있기 때문에 피난 시간은 비슷합니다.

이것은 다카르 의료 시스템에 관한 주로 정보입니다. 정상적인 활동에 직면하지 않아도되고 정상적인 사람들입니다! 라이더 나 운전자를 돌보는 것은 쉽지 않습니다. 온라인에는 수많은 전설과 역사가 있지만 그 중 일부는 정말 인상적입니다. 예를 들어 "제로 ~ 60 : 다카르 어드벤처데이비드 밀즈 (David Mills), 당신은 의료 센터에 가기 전에 "아픈 손목"으로 3 일 동안 경기에 나가는 라이더 XY에 관해 읽을 수 있습니다. 그는 레이스를 계속하기 위해 플라스틱 코크스 병으로 고정했기 때문에 손목에 더 안정화를 요청합니다. 잘 작동하지 않습니다. 분명히 의료 방향은 운전자가 계속할 수 없도록하고, 철회해야합니다.

이 대담한 모험 여행을 누가 감히 피할 수 있는지는 능력, 열정 및 경험이있는 전문가가 있음을 알고 있습니다. 그들은 모든 상황에서 무엇을해야하는지 알고 있으며 레이서가 원하는대로 할 수 있도록하기 위해 ablo입니다. 다카르를 마무리합니다. 다카르를 목표로합니다.