소스 북유럽 로터 - 스웨덴 군이 스톡홀름과 예테보리에서 헬리콥터 활동을 종결하기로 결정함에 따라 새로운 민간 SAR 사업자에 대한 필요성이 분명 해졌다. 검색 및 구조 경보가 지역에서 위협을 받았습니다. 그만큼스웨덴 해사 회사를 고용하기로 결정했다.Norrlandsflyg 작업 AB. 이 회사는 국내 최초로 민간 SAR을 보유하고 있으며 현재 Sundsvall과 Visby에 두 곳의 기지를 보유하고 있습니다. HEMS Gällivare 및 Gothenburg에있는 기업. 새로운 계약은 스톡홀름과 예테보리에서 XNUMX 년 단위로 SAR 활동을 승인했으며, 추가로 XNUMX 년을 선택할 수 있습니다.
Sikorsky 공장에서 신형 Sikorsky S-76C + 헬리콥터 2 대를 주문했습니다. 그들은 6 개월 미만의 시간에 SAR 경보에 맞추어 수정되었습니다! 헬리콥터 인 SE-HEJ와 -HOJ는 Keystone Helicopters의 전천후 SAR 수정 과정을 거친 후 2006 봄에 룩셈부르크로 항공화물 운송되었습니다. SE-HEJ의 Gothenburg를 목표로 한 기계가 인도 된 첫 번째 장비였습니다. 남 호. SE-HEJ는 Visby 기지에서의 임무를 위해 준비되었으며 곧 Arlanda 공항에 일시적으로 주둔 한 새로 설립 된 스톡홀름 기지에 임시 서비스로 진입했습니다.

헬리콥터는 5 월 991의 1st에서 Gothenburg의 Säve 공항에서 Lifeguard 2006로 근무하기 전에 스톡홀름에서 짧은 시간을 보냈습니다. 그것은 도착시 군대 슈퍼 퓨마를 대체했습니다.

이 유닛은 Säve 공항의 EMS 헬리콥터와 긴밀한 협력 관계를 발전 시켰습니다.

1 11 월 2011에서 스웨덴 해사 에있는 모든 주식을 획득했다. Norrlandsflyg의 모회사 인 Scandinavian Helicopter Invest (SHI). 새로운 헬리콥터 부서가 지명되었습니다. SMA 헬리콥터 구조, Sjöfartsverket Holding의 자회사가되었습니다 ( 스웨덴 해사). 모든 SAR 헬리콥터가 협상에 포함되었습니다. 구매는 또한 EMS 헬리콥터를 포함했다. SE-JUC 과 SE-JEZ.

SMA 헬리콥터 구조 정식으로 스웨덴 해사 22 1 월 2014에.

S-76 헬리콥터 함대는 점차적으로 새로운 AgustaWestland AW139s로 대체되었으며, 4 월 2014의 Umeå SAR 역에서 시작하여 나중에 Ronneby 역에서 시작되었습니다.

SE-HEJ는 2014의 임대 주인 인 Era Leasing LLC에게 반환되었습니다. 그것은 스웨덴에서 미국으로 남 호 10 월 초에 2014. 두 대의 C + 헬리콥터는 스웨덴 해사새로운 AW139 출시 이후.