Cagliari 29ê Adarê, 2024

Nêzîkî 40 sal di ser ezmûna 1985-an de bi sê PMA-yên li dora Basilica of Bonaria, bi munasebeta serdana Papa Wojtyla re derbas bûn.

Di vê navberê de, piştî 14 salan ji 20ê Cotmeha 1985an, di 29ê Adara 1999an de, xizmeta 118 ya Cagliari dest pê kir.

Rastiya carinan

Sibeha 29ê Adar, 2024, ez xwe li qata 11-an a Nexweşxaneya Brotzu ya Cagliari ji bo kontrolê dibînim.

Dema ku li bendê me, ez ji pencereyên baskê nû li panoramaya rojavayê Cagliari, ber bi helîkoptera li jêr nexweşxaneyê û balafirgeha Elmas dinêrim.

Ji nişka ve dengek tê bihîstin û helîkoptera zer a Servîsa Helîkopterê ya Herêmê pêk tê.

Ji wê nuqteyê ez li her tiştê ku li dora helîkopterê diqewime piştî ku ew dadikeve temaşe dikim.

Li wir mareşalê agir heye ku bi unîforma xwe tê naskirin û agirkujek bi teker hilgirtiye.

Li ser rampeya gihîştina helipad an ambulansê li bendê disekine.

Dema ku motor têne girtin, operatorek ji helîkopterê derdikeve û nêzî ambulansê dibe.

Operatorên ambulansê bi ewlehî nêzî helîkopterê dibin da ku nexweş (yên) ku ew ji paşîn derdixin hilînin.

Ev çend sal in, Sardînya di dawiyê de xwediyê Xizmetek Helîkopterê ya bi îstîqrar a bi sê baregehan e, li Cagliari û Alghero bi AC 145 h 12, û li Olbia bi AC 139 h.24.

Ji bo min ew di demê de vegerek otomatîkî ye.

The 1990s

Di salên 1990-an de min gelek fersend hebûn ku ez bi helîkopterên leşkerî (Yekîneya Helîkoptera Carabinieri ya Elmas, Army Light Aviation AVES, û CSAR of Trapani) li balafirgeha Brotzu ya kevnar dakim.

Em ji bo rizgarkirina bijîjkî bi teknîsyenên Xizmeta Rizgarkirina Çiyayê (SASS) re ku bi helîkopterên leşkerî difiriyan, di bin peymanek neteweyî ya bi Navenda Rizgarkirina Hewayî ya Poggio Renatico re firîn.

Ji 1990 heta 1997, min li derdorek derveyî nexweşxaneyê li navenda radyoya Parastina Sivîl a parêzgeha Cagliari li Monteclaro xebitî.

Çavkanî ji frekansa radyoyê pêk dihat ku hejmareke hindik ambulansan (25), du otomobîlên bijîjkî, odeyên acîl ên 4 nexweşxaneyên bajêr, Polîs, Daîreya Agirkujiyê, Parêzgeh, Balafirgeh û Rêveberiya Portê bi hev ve girêdide.

Personelên bijîjkî bi awayekî berbiçav kêm bûn û gelek caran ji hêla bijîjkên dilxwaz ve hatin alîkariya wan.

Bi coşeke mezin berdêla çavkaniyên mirovî yên bi rastî xizan da.

Di bûyerên awarte de kêmasî tune bûn.

Bi piranî ev beşên rizgarkirinê yên yekane bûn lê di heman demê de yên ku hejmareke mezin tê de beşdar bûn, mîna Keştiya Caralis ku 400 kes lê tê de ne. pêşewarî, û wek qezaya trênê ya li bajêr ku nêzî 40 kes tê de bûn.

Di payîza 1996an de bûyerek jî tê bîra min, ew…

Teqînek li Tankerek Neftê

Êvarekê derdora saet 11 a tûnebûnî bang li Monteclero hat li ser şewata li ser tankerek li bendera pîşesaziyê ya Sarroch ku 20 km dûrî Cagliari ye.

Ji ber ku ez ji ber nexweşiyê ne ji Cagliari bûm, operatorê radyoyê bijîjkek dilxwaz hişyar kir, ku zû gihîşt odeya radyoyê li Monteclaro.

Ev Dr. Valeria Nieddu bû ku ji ezmûna klînîkî û ambulansê kêm nebû.

Di demeke kin de wê hişyarî da nexweşxaneyên bajêr, çar ambûlans û çar bijîşk bi du otomobîlên ambulansê û şandin cihê teqînê.

Piştî qezayê 2 saetan 2 kesên birîndar rakirin nexweşxaneyê.

Di demjimêr 01:00 sibehê de, Ofîsa Harbor Agirbestek ragihand, wekî ku di raporek hindik de ku ji hêla hevkarê min ve hatî nivîsandin de tê xwendin.

Ez bawer dikim jimareya dawîn bi nirx bû: 5 bijîşk, 4 ambûlans, 2 xwebijîjk, 2 birîndar li nexweşxaneyê di demek kurt de.

Îro ez dibişirim dema ku tê bîra min ku rêjeyek zêde ya operasyonên rizgarkirinê hema hema hemî belaş bûn, an çavkaniyên giştî yên heyî û kêm bikar anîn.

Piştî operasyonê ya pênc salan, bîlançoya destwerdanên ku li Monteclaro (1990/1995) hatine kirin, çend hezar destwerdanên bi rêyên rizgarkirina bejayî yên hewayî û deryayî hatine tomar kirin.

Di vê navberê de, rexneyên ku sîstem esnaf e, koordînasyon têrê nake û bi rastî jî profesyonelî kêm bû, tunebû.

Kêm kes rêyek dîtin ku ji bo paşvekişandina xweş peyda bikin, nemaze bi hezaran mirovên ku hatine rizgar kirin.

Dû re, piştî wan salan, bi rastî di dawiya sala 1996-an de, heyamek tarî û bêdengî (1997-1998) bû, ew pergala rizgariya esnafî ya bêkoordînasyon û nizm ji holê rabû.

Berî û piştî 118

Di heyama du salan a 1997-1998an de, dawî li xebatên perwerdekirinê û amadekariyên personelên bijîşkî û hemû çavkaniyên mirovî û madî yên 118ê hat.

Di salên 2000-an de, Rizgarkirina Helîkoptera Ezmûnî ya demsalî ya 118 Cagliari dest pê kir, bi saziyên giştî (Tugaya Agir) û Pargîdaniyên Karê Hewayî yên taybet re bi peymana Herêma Sardînyayê > (Air Green, Ely Friulia).

Di est6ate 2000 de, bingehê yekem li hangara Avhewaya Ronahî ya Artêşê (AVES) li balafirgeha sivîl a Elmasê hate bicîh kirin.

1999 ji bo 2024

Van rojan, bi rastî 9ê Adar, 2024, 25 sal ji destpêka Navenda Operasyonên Cagliari Sed û Hijdeh (niha 112/118) û pergala acîl a tenduristiyê ya herêmî ji bo parêzgehên Cagliari û Oristano (başûr-navendî) bi yek milyon kes alîkarî kirin.

Yekser piştî wê yekê Navenda Operasyonên Sassari hate aktîfkirin, ku hukimdariya parêzgehên Sassari û Nuoro (bakur-navendî) bi qasî şeşsed hezar niştecîh hebû.

Heger rast tê bîra min, lêçûnên herêmî yên têlefonên radyo û teknolojiya kompîturê ji bo her du navendan û ji bo pênc salan (li gorî peymana di navbera Herêma Sardînya û pêşkêşkerê de) 10 milyar lîreyên kevn bûn.

Muayeneya 118 li Cagliari

Bûyerek bîranîn li Cagliari qewimî, hefteyek piştî destpêkirinê (5ê Avrêl, 1999, Duşemiya Paskalyayê) 'ceribandinek' nediyar bû. Ew li ser SP 17 (litoranea heta Villasimius) operasyonek rizgarkirinê ya 'hevgirtî' bû ku bi seyrûseferên Duşema Pakalkalyayê re girtî bû.

Di encama qezaya trafîkê ya ku ji rê derket û 2 kes bi giranî tevli bûn qezayeke trafîkê pêk hat.

Çavkaniyên li herêmê tenê ji yek ambûlansek bijîjkî (MSA 20) li Cagliari û hêj hejmareke hindik a Ambûlansên Dilxwaz (MSB) pêk dihat.

Karmendên bijîjkî û hemşîre ji Beşa Lezgîn, Resuscitation, NICU, û bijîjkên dilxwaz ên ku ezmûna îsbatkirî jî di ambûlansan de dixebitin hatine deyn kirin.

Tevî kêmbûna çavkaniyê têkildar û demkî sê ambûlans (Tenê Mike 20 ya Cagliari ya bijîjkîkirî, Dilxwazên Misericordia ya Sinnai, Dildarên Rizgarkirina Villasimius) û helîkopterek parêzger ji Yekîneya Helîkoptera Carabinieri ya Cagliari Elmas ku bi navbeynkariyê bû, di xebatên rizgarkirinê de alîkar e.

Di rastiyê de, ya paşîn karîbû doktorê MSA-Mike 20, ku di nav trafîkê de asê mabû, hilde û zû wî veguhezîne cihê qezayê.

Hejmarek bi rastî berbiçav a rizgarker û wesayîtên rizgarkirinê û demên bersivdayînê yên bi biryar.

Ev encamek dilşikestî bû ji bo Xizmetek ku tenê hefteyek dest pê kiribû.

Dema ku helîkoptera bi giranî birîndar li Cagliari daket, ji bo hemû xebatkarên navenda operasyonê ya ku nû hatiye damezrandin bêhnek mezin ket.

Dotira rojê (6ê nîsana 1999) şahidê bûyerê, rojnamevan Carlo Figari, di rûpelên rojnameya L'Unione Sarda de hesabê xwe yê tijî hûrgilî û di bin sernivîseke bibîranînê de ragihand…

118 testê derbas dike

4 / 6

Îro em û hemû lehengên ciwan ên sala 1999ê çawa bûn, tê bîra min û ez silaveke mezin ji wan re û hem jî ji bo hemû xebatkarên rizgarkirinê yên hatin û çûn û yên ku wê çalakiya hêja ya ku di bin stêrkeke bextewar de dest pê kir, berdewam dikin, bi bîr tînim.

Ramanên Dawî û Daxwazên Baştirîn

Min di Hezîrana 2010-an de dev ji karûbarê çalak berda, û hejmara operasyonên rizgarkirinê yên ku di deh salan de hatine kirin zêdetirî 500,000 bû.

Serkeftinek berbiçav ku bi ruhê karûbarê mezin ji hêla Bijîjk, Hemşîre, Ajokarên Rizgarî û Dilxwazên Rizgarî ve hatî çêkirin.

Ji bo ku hûn li ser girîngî û cûdahiyên hejmarî di navbera herêmên Italiantalî de ramanek bistînin, tenê bifikirin ku di heman heyamê de:

li Cagliari navenda operasyonê ji aliyê 7 bijîjk û ​​24 hemşîre ve hat birêvebirin û - ji sala 2000 de - bi helîkoptereke demsalî ya ezmûnî ji bo 1,000,000 niştecîhan li herêmek ji 20,000 kîlometre çargoşe.

Li hin herêman, navenda operasyonan ji aliyê 7 bijîjk û ​​24 hemşîre ve, bi du baregehên helîkopteran ên bi îstîqrar ji 600,000 rûniştvanan re li 10,000 kîlometre çargoşe dihat birêvebirin.

Daneyên din ên ku bi salan derketine holê li ser hejmara ambûlansên bijîjkî yên MSA û hejmara hemşîreyên li ser wan in.

Li Sardînyayê, di plana destpêkê de du hemşîre li ser MSA-yê hebûn û dûv re bi nepenî daket yek yekîneyê.

Wekî din, MSA li Sardînyayê bi rêjeya yek ji 100,000 niştecîhan hatin belav kirin.

Li herêmên din ew ji her 20,000 niştecîhan yek MSA kêm bû.

Hemî ev hejmar li ser xwe şîrove dikin.

Di dawiyê de ez dîsa spasiyên germ û hembêzek mezin ji her kesî re dikim.

Rojbûna Sed Hijdeh Cagliari pîroz be

Piero Golino Bijîşk 118

Beşdar di nav de.

Andrea Coco Rojnamevan ji bo nivîsan

Michele Golino ji bo wêneyan

Enrico Secci ji bo grafîkê