Salvegera 50th ya Fenestron, yek ji Aerobusê herî nûjenkirî naskirî

Pîrozbahiyên yek ji helîkopterên Airbus Helîkopterên nû yên naskirî yên ku ji bo H160 bi nû ve ava bikin berdewam dikin

Marignane, 12 Nîsana 2018 - Li ser 12thê Nîsana 1968, yekemîn Fenestron bi prototype ya Gazelle. Ji ber vê yekê ji hêla emerîkî ya Sud Aviation, Aerospatiale, Eurocopter û helîkopterên Airbus ve bi H160 re teknolojiya ewlehiya ewlehiyê, di nav nifşa rotorokê de pêk tê.

H160 AirbusDîtina paşê paşê şewitandina tîrêjê tîrêja pêşî hate pêşxistin ku ji bo karkerên li ser erdê bêtir parastin pêşkêş bikin, lê herweha ji bo parastina rêwîtiyê ya pêşîn û geşedanên hawîrdewletî yên tevlihev, wekî wek li ser sînorên bilind-voltage re dixebite. Piştre kêmkirina fonksiyonên piştî lêkolîn û optimîzasyona ji nifşa Fenestronê paşê paşê peyda kir.

Originally called "Fenestrou", ku Provençal ji bo "paceya biçûk" ji bo navê Fenestron bi navdar ve hatiye çêkirin. Ew yekemîn li Gazelle di 1972 de hat pejirandin û paşê piştre di nav yekemîn-êvanîya Dauphin-ê prototype de, yekem li ku 1972-ê li Hezîran bû bû. Dadgeh li 1975-ê heft-toneya Puma dihatin kirin, lê belê, bi nirxa 1m60 û wê ya 11-ê rotorên tîrêjê yên ku ji bo Fenestron hewceyên karûbarên pispor ên li ser vê çepê yên li ser hewceyê hewce dike.

Nifşa duyem di dawiya 1970 de bi tevliheviya Fenestronê, ku di bin 201 de ji alîyê Dauphin Fenestron nû ve zêde dibe 10%. Ev çêtirîn ji hêla operasyonên lêgerîn û lêgerînê ji bo balafirên zehmet a pirr hewceyê ji hêla parastina Coast Coast US motivated. Hêzên balafirên DYA-ê hê jî di xizmetê de ne û ji hêla demjimêrên 1.5 mîlyon bêtir şandin.
Di heman demê de, lêkolînek berdewam kir ku forma Fenestron, pûçê, paqijkirin, û ji bo kêmkirina astengkirina dengê, bi taybetî di hin hinek qezencên firînan de çêtir bikin. Di navbera 1987 û 1991 de bi serkeftî li ser Ecureuil ceribandin, prototype ya ku hê li deriyê veguhestina navenda navenda hewayê Airbus Helicopter li Marignane ye.
Di 1994 de, nifşa 3rd li H135 ve hate çêkirin û asta dengê xweşkirî bi hêla sazkirina pûkên uneven ve tê bikaranîn. Di 1999 de H130 bi balyozê xwe ya bi Fenestron re ji vê versiyonê ve hate darizandin. H145 li 2010 peyda kir.

Salên 50, H160 li Fenestron herî nû û herî mezin e ku helîkoptera Aerobusê bi bi binavê 1m20 ve ava kirin. Rastiya ku ew bi 12 ve tête qedandin dibe ku ji bo pêşveçûnê çêtir dibe ku bi barkirina zêdekirina pêdivî û zêdebûna astengiya taybetî bi lezê kêmtir. Bi H160 vekişîna bazara navîn ya navîn, Fenestron yek ji ji hêla salan ve hatibû îmzekirinên îmkanên Helîkoptera Airbus be.

Hûn dikarin jî bixwazin