Velo ass en Evolutiouns Trend fir Leit ze ginn an de Stau. Awer ass et déi richteg Léisung fir jiddereen? Mir probéieren z'erklären wann Dir e Velo Ambulanz kënnt wielen a wann Dir eppes anescht braucht.

Eng Zyklus Äntwert Eenheet ass eng Crew vun zwee oder méi paramedizin ausgestatt mat Vëloen déi als Frontline Äntwert op gewéinleche Noutfäll an engem Stadzentrum funktionéiere kënnen. Wann Stau, Foussgängerregiounen a vill Leit kënne et schwéier maachen e Patient z'erreechen. Ambulance Servicer an Versandzentrum kënnen e klenge Service organiséieren deen op enger Vëlo-Ambulanz leeft.

Précédent 1 of 4 nächst

Si sinn d'Cycle Response Unit, voll trainéiert fir als direkt Äntwert an beschäftege Beräicher ze schaffen, fir de Gruef tëscht engem Uruff an d'Arrivée vun enger Ambulanz ze fëllen. Normalerweis gëtt et op der Vëlo-Ambulanz e paramedizin, awer an e puer Regiounen kann d'CCR mat Fräiwëlleger an éischte Responder operéieren.

D'Professionneller oder d'Fräiwëlleger ginn trainéiert fir an enger fristlecher Situatioun fir eng Duerchschnëttszäit vun 30/40 Minutten ze schaffen, a si hunn all Equipement e Patient säi Liewen ze retten. Paramedics um Vëlo kënnen d'Patiente séier erreechen a fänken u spuerend Behandlung ze ginn, während eng Ambulanz ënnerwee ass. Zum Beispill hunn d'Vëlo-Äntwerter zu London Ausrüstung entwéckelt fir et z'erméiglechen op Noutruppen: e personaliséierte gebaute Vëlo, medizinesche Kit a Spezialist Kleedung West End, Heathrow Fluchhafen, Stadkär vum Kingston, d'Stad London a St Pancras ginn ofgedeckt vun dëser Eenheet, en zousätzleche Service deen déi normal Ambulanzreaktioun mat Autoen, Ambulanzen a Vëloen kombinéiert.

Wéi eng Zort Vëlo-Ambulanz braucht Dir fir en éischten Äntwert Service?

No villen Zäiten op Standard Mountain Bike verbruecht (dh de Specialized Rockhopper Mountainbikes mat bloe Luuchten an enger Sirène vun der NHS zu London) ass déi nei Generatioun vu Vëlo Ambulanz fir Éischt Äntwert Eenheet op E-Bikes gebaut. Dass Vëloen sinn net esou liicht wéi virdrun, mä si hu méi Effizienz, Vitesse, an Transport Muecht. Luucht, Sirène, Poschen mat AED an BLS Ausrüstung a Radio sinn de primäre Gerät deen eng Vëlo Ambulanz muss hunn fir richteg ze bedreiwen.

Wéi eng Medizinprodukt brauch Dir op enger Ambulanz?

De Cycle Responder Kit ass ganz ähnlech mat enger standard BLSD Ausrüstung déi mir op Ambulanzen fannen, ouni elektromedative Instrumente a Transportmëttel. Wéi fir déi schnell Reaktiounsam op dem Auto, oder d'Motorrad-Reaktioun Eenheeten (MRU), musst Dir:

• Dokter
• Sauerstoff
• Impuls Oximeter Monitor
• Bluttdrock-Apparat
• Erwuessenen a pädiatresche BLS Kit (Tasche, Ventil, Mask, ecc ..)
• Kleet Saach vu Medikamenter wéi (fir Paramedic a Firmen)
• Bandagen a Verbrieche
• Rubber Handschuhen
• Cleanses
• Soft Splint
• Ice Pack
• Burn pack

Spezialist Kleeder fir déi éischt Responsabel

D'Uniform vun de Paramediker oder vun den éischte Befroten, déi op der Vëlo-Ambulanz funktionnéieren, musse e bëssen anescht sinn wéi déi Standard. NHS, zum Beispill, huet eng speziell Uniform entwéckelt, déi Helm, Handschuesch, Glouser, reflektiver Jacket, Hosen (Shorts fir waarm Meteometer), Wasserdéift, Zyklusschong, Base Schichten, gepoltert Ënnerschrëften, Schuttbecher, Anti-Verschmutzungsmaschinn, Schutzgeriicht , Utility Gürtel, e Radio an en Handy mat Bluetooth Headset.

Fakten iwwer de Zyklus Reaktiouns Eenheet an Greater London vun der NHS Ambulance Service:

• Cycle respektéiert unzegoen ongeféier 16,000 engem Joer.
• Si befaassen iwwer 50 Prozent vun alle Zwëschefall un der Szen.
• Hir duerchschnëttlech Reaktiounszäit fir den Appellen ass sechs Minutten.
• Si kënne Zyklus 100km an enger eenzeger 10 / 12-Stonnverschiebung féieren.

Als First Responder um Vëlo ze bedreiwen ass keen einfachen Prozess. Dëst ass de Grond firwat EMT, Paramedics oder Fräiwëlleger normalerweis Training maache musse fir mam Vëlo richteg ze fueren. E puer Organisatiounen, déi Cycle Responder operéieren, bidden eng spezifesch Ausbildung u Personal oder Fräiwëlleger, déi d'Roll maachen. Si kënnen hir eege Richtlinne benotzen oder engem externen Norm entspriechen, wéi Bikabilitéit oder der International Police Mountain Bike Association (IPMBA) Richtlinnen. Training kann Beräicher abdecken wéi Geforvermeidung, Observatioun, wéi een a Low-Speed ​​Gebidder manövréiert, Traffic, Sécherheet a Leit.