Pionéiergelee Transporttransporter Joins Yorkshire Ambulance Service
De Yorkshire Ambulance Service ass deen éischten Ambulanzendéngscht fir en Dual-Brennstoff net-Noutfall Patiententransport Gefier anzeféieren. Et huet d'Erausfuerderung ugeholl fir Emissiounen a senger 1,200 staarker Flott an den nächste Joren ze verdreiwen.
Yorkshire Ambulance Service NHS Trust (YAS) féiert weiderhin de Wee mat ëmweltfrëndlechen Autos.
Waasserstoff an Dieselmotor fir Patiententransport? Hei ass d'Dual-Brennstoff net-Noutfall Ambulanz
YAS fänkt eng nei Erausfuerderung mat dem Peugeot Boxer an engem Dual-Brennstoff Gefier ëmgerechent, fir net-Noutfall Patiententransport Service. De Peugeot Boxer gouf ëmgestallt fir op Waasserstoff an Diesel ze lafen, mat eenzegaarteger Technologie vun der spezialiséierter Konversiounsfirma ULEMCo. De Pionéierprojet erméiglecht ongeféier 35 bis 45% vun der Energie vum Gefier. Et kënnt aus Waasserstoff anstatt Diesel a seng Kuelendioxidemissioune kënne mam selwechte Montant reduzéiert ginn.
Den Alexis Percival, Ëmwelt- an Nohaltegkeetsmanager bei YAS, sot: "Mir si sou opgereegt eng aner Welt als éischt fir eng Ambulanz Déngscht fir e Waasserstoff Dual-Brennstoff Gefier an eiser Flott ze hunn.
"Als Organisatioun am ëffentleche Secteur hu mir eng Verantwortung eis Auspuffemissiounen ze reduzéieren fir d'Gesondheet vun de Leit ze verbesseren, déi mir déngen. Dëst Gefier bréngt eis weider op der Strooss op Null Emissiounen. Mir sichen eis Null-Emissiounsflott auszebauen, well Clean Air Zones uechter d'Regioun gestart ginn. "
Dual-Brennstoff net-Noutfall Ambulanz: freet sech op eng nei Zort Patiententransport
De Chris Dexter, Managing Director vum Patient Transport Service bei YAS, huet bäigefüügt: "Mir freeën eis dës Technologie an eiser Flott ze testen. Mir kucken wéi mir kënne schaffen fir eng Null-Emissiounsflott fir d'Zukunft ze ginn. Dëst lued den Ufank vun enger neier Ära am Patiententransport un. "
D'Gefierkonversioun gouf deelweis finanzéiert vum Regierungsbüro fir Low Emission Vehicles (OLEV) an Innovate UK, nieft sechs anere Partner, fir de Potenzial vu Waasserstoff Dual-Brennstoff Gefierer ze demonstréieren fir Emissiounen ze reduzéieren. Dës Gefierer enthalen Refus Camionen, Liwwerwon a Feierdéngscht Ënnerstëtzung Gefierer. De Prozess vun de Gefierer leeft fir e Joer an Detailer iwwer d'Loftqualitéitsspuere wäerte fréi am 2019 verëffentlecht ginn.
Dual Technologie fir Patiententransport
D'Amanda Lyne, Chief Executive vun ULEMCo, sot: "D'Konversioun vum Peugeot Boxer ass eist éischt Beispill vun dësem Make vu Gefier, a weist wéi flexibel eis Dual-Brennstoff Technologie ass fir praktesch Léisunge fir d'Emissiounsreduktioun ze liwweren.
"Mir fokusséiere sech op d'Technologie fir Betreiber ze bidden déi elo op der Strooss sinn an dëst ass e super Beispill vun engem wesentleche Gefier wéi verbessert ka ginn ouni de Service ze beaflossen oder e wesentleche Changement fir seng Operatioun ze erfuerderen."
Iwwerdeems d'YAS mat ULEMCo schafft, e Prototyp ze bauen, deen an der Waasserstoff-Elektro-Ambulanz gebaut gëtt, déi Null Emissiounen hunn.
YAS huet och e puer aner Initiativen entwéckelt fir säi Carbon Footprint ze reduzéieren, wouduerch d'Sonneläppchen op méi wéi 100 Ambulanzen opbauen, fir hir Batterien ze belaaschten, aerodynamesch Lumières, méi Pneuen an Waasserstoff-Elektro-Stützen. Et huet och e puer nationale Präisser fir seng Ëmweltinitiativen gewonnen.
VIRLIESEN MORE
Spencer WOW, wat wäert am Patiententransport verännert ginn?
Begleet pädiatresch Patienten déi mat Fligere transportéiert ginn: Jo oder Neen?
Wat geschitt mat Noutpatienten, déi an e Regierungspital zu Myanmar transportéiert ginn?
Ambulanz oder Helikopter? Wat ass de beschte Wee fir en traumatiséiertem Patient ze transportéieren?