ສະຫນາມບິນ Dusseldorf ໄດ້ອີງໃສ່ລົດ Rosenbauer ARFF ສໍາລັບໄລຍະເວລາຫຼາຍກວ່າ 40 ປີ

ການປະຕິບັດງານສູງສຸດທັງຫມົດ

ກຸ່ມການດັບເພີງແຕ່ລະຄົນປະກອບດ້ວຍສາມຍານພາຫະນະຈາກເຮືອທົງຂອງ Rosenbauer: ສອງ PANTHER 8x8s ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ turret ມຸງແລະ PANTHER 8 × 8 ທີ່ມີ HRET. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ twin 1,450 hp ຂອງພວກເຂົາ, ລົດປະມານ 50 ໂຕນສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 80 km / h ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 22 ວິນາທີແລະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດກວ່າ 130 km / h. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດ ICAO ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍານພາຫະນະເພື່ອສາມາດບັນລຸຈຸດໃດຫນຶ່ງຂອງ Dusseldorf ສອງ runways ພ້ອມທີ່ຈະດໍາເນີນການພາຍໃນສາມນາທີ.

ຮ່ວມກັນ, ສາມ PANTHERs ໃຫ້ 43,000 ລິດຂອງຕົວເຮັດລະລາຍ (37,500 ລິດນ້ໍາ, 4,500 ລິດຂອງໂຟມແລະ 1,000 ກິໂລກໍາຂອງແປ້ງແຫ້ງ) ກັບ scene ໄດ້. ຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຍັງສອດຄ່ອງກັບຄໍາສັ່ງຂອງ ICAO ສໍາລັບປະລິມານຕົວແທນທີ່ຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບສະຫນາມບິນເຊັ່ນ: ສະຫນາມບິນ Dusseldorf (ARFF / RFFS ຫມວດ 9).

ຄວາມໄວແມ່ນສໍາຄັນ
ເມື່ອຕ້ອງການ, ຄວາມສາມາດໃນການດັບເພີງທັງ ໝົດ ສາມາດໂຫລດໃສ່ລົດໃນເວລາບໍ່ຮອດ 90 ວິນາທີ. ນີ້ໄດ້ຮັບປະກັນໂດຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ລວມເອົາສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຊັດເຈນ. ປັpumpມທີ່ສ້າງໄວ້ມີຄວາມສາມາດສູງເຖິງ 10,000 ລິດ / ນາທີ, ລະບົບເປີດໄຟໄດ້ບັນລຸຜົນຜະລິດທີ່ສາມາດດັບສູນໄດ້ເຖິງ 6,000 ລິດ / ນາທີ (RM65 ເທິງ HRET) ຫຼືສູງເຖິງ 4,750 ລິດ / ນາທີ (RM35C ເທິງບັ້ງໄຟ). ລະບົບອັດຕາສ່ວນໂຟມ FOAMATIC E ເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼັງຈາກຕັ້ງອັດຕາສ່ວນຂອງສັດສ່ວນແລະມີຄວາມສາມາດໃນການ ນຳ ໃຊ້ປະລິມານນ້ ຳ ທັງ ໝົດ ຂອງປັ.ມ. ຝຸ່ນລະລາຍສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃນການ ກຳ ຈັດຜົງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍທໍ່ນ້ໍາສໍາລັບການດັບເພີງຢ່າງໄວວາເຊັ່ນດຽວກັນກັບປັ໊ມປ້ອງກັນຕົນເອງໃນກໍລະນີທີ່ kerosene ຮົ່ວໄຫຼແມ່ນເກີດຂື້ນໃນພື້ນດິນ.

ຄຸນະລັກສະນະພິເສດຂອງກຸ່ມ Dusseldorf ICAO ແມ່ນໂຮງຮຽນສອງແຫ່ງທີ່ Rosenbauer ໄດ້ຮັບໃນຕົ້ນເດືອນກຸມພາ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ PANTHER 8x8s ທໍາອິດໃນເຢຍລະມັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Euro 6 ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກເຂົາປ່ຽນແທນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກສົ່ງອອກໃນ 2003 ແລະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງກັບ Rosenbauer STINGER HRET ຊຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນສາມາດບິນໄດ້ຈາກເກືອບທຸກຕໍາແຫນ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈາກຂ້າງເທິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຍັງມີລະບົບ CAFS ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງໂຟມທາງອາກາດທີ່ສະກັດກັ້ນເນື່ອງຈາກເນື້ອແຂງຂອງພະລັງງານຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ດີເລີດແລະຄວາມສູງທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, ເຊັ່ນ: ຜິວຫນັງດ້ານນອກຂອງເຮືອບິນ) ເນື່ອງຈາກໂຄງປະກອບທີ່ສອດຄ່ອງກັບມັນ.

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນດຽວ
ນອກເຫນືອໄປຈາກຫົກກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ໃຊ້ໃນການບໍລິການ, ສະຖານີດັບເພີງສະຫນາມບິນມີສອງ Rosenbauer ARFFs ເພີ່ມເຕີມໃນການສະຫງວນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການຝຶກອົບຮົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, simulator Panhet ພິເສດໄດ້ຖືກຊື້ໃນເດືອນຕຸລາ 2018 ເພື່ອຝຶກອົບຮົມທີມສຸກເສີນ. ນີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ແລະມີພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງ. ໃນຫ້ອງປະຕູຂອງ simulator, ທັງຫມົດຂອງການປະຕິບັດງານໄຟໄຫມ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ຈາກວິທີການກ່ຽວກັບການ runway ກັບການໂຈມຕີ extinguishing ໃນເຮືອບິນໄຫມ້, ລວມທັງສະຖານະການການຍົກຍ້າຍແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສະພາບອາກາດແລະສະພາບການເບິ່ງເຫັນ.

ນອກຈາກນັ້ນໃນການບໍລິການຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2018 ແມ່ນ Rosenbauer E5000 Escape Escalator. ນີ້ແມ່ນແທນທີ່ຈະເປັນລົດຍົກບັນໄດຈາກ 2003, ອີງໃສ່ການຕັ້ງຄ່າຕ່ໍາ (ການອອກແບບຊັ້ນຕໍ່າ), ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ການຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານຈາກລະດັບການຂຸດຄົ້ນຂອງລະຫວ່າງ 2.5 ແລະ 5.5 m (ການວັດແທກກັບຂອບຂອງຂອບ). E5000 ມີຊຸດຂັບເຄື່ອນລໍ້ທັງຫມົດທີ່ມີລະບົບປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະມີລະບົບປະຕິບັດການຢ່າງວ່ອງໄວແລະມີລະບົບການປະສານງານຢ່າງວ່ອງໄວເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການປະຕິບັດງານ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ເຮືອບິນທີ່ສົມບູນແບບຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ Dusseldorf ແມ່ນທັງຫມົດອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີການດັບເພີງ Rosenbauer. ສະຖານີດັບເພີງຂອງສະຫນາມບິນຍັງອີງໃສ່ລົດ Rosenbauer ເພື່ອປ້ອງກັນໂຄງສ້າງຂອງສະຫນາມບິນ: ສອງ HLF 20s ໄດ້ດໍາເນີນການຕັ້ງແຕ່ 2010, ໃນຂະນະທີ່ອີກຄົນຫນຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເດືອນມັງກອນ.

Dusseldorf Airport Short Portrait
ສະຫນາມບິນ Dusseldorf ແມ່ນປະຕູທາງພາກເຫນືອຂອງ Rhine-Westphalia ເພື່ອໂລກແລະສະຫນາມບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລັດທີ່ມີພົນລະເມືອງຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນ. ໃນ 2017, ຜູ້ໂດຍສານລວມທັງຫມົດ 24.64 ລ້ານຄົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລະເດີນທາງເດີນເຮືອບິນ 221,635.

ສະຖານີດັບເພີງໃນສະຫນາມບິນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປົກປ້ອງໄຟໄຫມ້ປ້ອງກັນ, ລວມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການແລະການປະຕິບັດງານກູ້ໄພ. ມັນໃຊ້ສອງສະຖານີດັບເພີງ, ເຮືອຫຼາຍກວ່າຍານພາຫະນະ 30, ແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບໂມງທີ່ມີພະນັກງານ 37 (ແຮງງານປະຈໍາວັນ).

____________________________

ກ່ຽວກັບ ROSENBAUER

Rosenbauer ແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວລະດັບສາກົນເຊິ່ງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງຊຸມຊົນດັບເພີງໃນທົ່ວໂລກ. ບໍລິສັດພັດທະນາແລະຜະລິດພາຫະນະ, ລະບົບດັບເພີງ, ໄຟແລະຄວາມປອດໄພ ອຸປະກອນ ແລະວິທີແກ້ໄຂທາງໂທລະພາບ ສຳ ລັບການບໍລິການໄຟ ໄໝ້ ແບບມືອາຊີບ, ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະອາສາສະ ໝັກ, ພ້ອມທັງການຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນໄຟ. ໃນຫລາຍກວ່າ 100 ປະເທດ, Rosenbauer ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານອຸປະກອນດັບເພີງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກດ້ວຍລາຍໄດ້ປະມານ 910 ລ້ານປອນແລະພະນັກງານ 3,600 ກວ່າຄົນ (ຄື: ວັນທີ 31 ທັນວາ 2018).

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຢາກ