app ເພື່ອຫຼຸດຈໍານວນຂອງ pedestrians ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະທະກັນ. ຮອນດ້າສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະສື່ສານກັບໂທລະສັບສະຫຼາດໃກ້ຄຽງກັບຈຸດປະສົງທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຂົາຮູ້ເຖິງຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນແລະແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ມີອຸປະສັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນອະນາຄົດປະເພດຂອງການສື່ສານຮ່ວມມືນີ້ຈະແຜ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄປສູ່ບັນດາຕົວເມືອງທີ່ມີສະຖານະການຂັດຂວາງ, ລວມທັງລົດຈັກແລະລົດຈັກ.

ການນໍາໃຊ້ເຕືອນເຕືອນກ່ຽວກັບສະມາດໂຟນຂອງຄົນຍ່າງທາງແລະສຽງປຸກ, ຜູ້ຍ່າງທາງຂ້າມຖະຫນົນຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼືຕັດອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເຕືອນກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຂື້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຄົນຂັບຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການເຕືອນໄພຕາຫລືສາຍຕາໂດຍກົງໃນລົດຂອງພວກເຂົາ. Honda ໄດ້ຮຽກວ່າລະບົບ V2P (Vehicle-to-Pedestrian) ແລະ V2M (Vehicle-to-Motorcycle). ມັນໃຊ້ ເທກໂນໂລຍີການສື່ສານໄລຍະສັ້ນທີ່ອຸທິດຕົນ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ການສື່ສານຄົງທີ່ລະຫວ່າງຍານພາຫະນະແລະໂທລະສັບສະຫຼາດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບອຸປະຕິເຫດ.

ທ່ານ Jim Keller, ຫົວ ໜ້າ ວິສະວະກອນກ່າວວ່າ "ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ຍັງເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທົດລອງຢູ່, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນອະນາຄົດຂອງຊະນິດຂອງເຕັກໂນໂລຍີການເກີດອຸປະຕິເຫດ. ສຳ ລັບ Honda R&D Americas, Inc. "ລະບົບ V2P ແລະ V2M ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງວິໄສທັດກວ້າງຂອງ Honda ສຳ ລັບພາຫະນະທີ່ສະຫຼາດແລະປອດໄພກວ່າແລະຖະ ໜົນ ຫົນທາງ."

ລະບົບນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກຄົ້ນຄວ້າແລະທົດສອບໃນການຮ່ວມມືກັບສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການຂົນສົ່ງຂອງວິທະຍາໄລ Michigan. ບໍ່ມີວັນຄົບກໍານົດສໍາລັບການເປີດຕົວຂອງຕະຫຼາດ.