ເຮືອບິນຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຫຼືເຮລິຄອບເຕີ? ວິທີການແກ້ໄຂອາດຈະເປັນແບບຫຼາຍຢ່າງກັບຜູ້ປະຕິບັດການກູ້ໄພບໍລິການກູ້ໄພເຢຍລະມັນ ADAC Luftrettung ໄດ້ເຜີຍແຜ່ການສຶກສາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກູ້ໄພແບບ multicopter ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ແລະສາມາດປົດປ່ອຍເຮລິຄອບເຕີກູ້ໄພ ສຳ ລັບວຽກງານອື່ນໆ

ການກູ້ໄພທາງອາກາດທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດທີ່ມີມະນຸດສະ ທຳ ແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະຊ່ວຍປັບປຸງການເບິ່ງແຍງທາງການແພດສຸກເສີນຂອງປະຊາກອນ, ອີງຕາມການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບການ ນຳ ໃຊ້ຕົວຊີ້ວັດທີ່ມີຜູ້ຊາຍໃນການບໍລິການກູ້ໄພ.

ການສຶກສາປະມານ 130 ໜ້າ ໄດ້ຖືກລິເລີ່ມໃນທ້າຍປີ 2018 ໂດຍ ADAC Luftrettung.

ເຮືອບິນ multicopter ບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອທົດແທນເຮລິຄອບເຕີກູ້ໄພ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນການຊ່ວຍເຫລືອທາງອາກາດຢ່າງໄວວາ.

ການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

HEMS, ການສຶກສາແບບ multicopter

ອີງຕາມການສຶກສາ, ການປັບປຸງທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບການເບິ່ງແຍງສຸກເສີນແມ່ນເກີດມາຈາກຫລາຍໆຕົວໃນລະດັບປະຕິບັດການແຕ່ 25 ເຖິງ 30 ກິໂລແມັດ.

ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມໄວຂອງການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົວຊີ້ວັດຫຼາຍຄວນຈະຢູ່ໃນລະດັບ 100 ເຖິງ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການສຶກສາຄາດວ່າເງື່ອນໄຂທີ່ ເໝາະ ສົມເຫລົ່ານີ້ສາມາດເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເຕັກນິກໃນເວລາປະມານສີ່ປີ.

ດ້ວຍຕົວຊີ້ວັດທີ່ ເໝາະ ສົມ, ທ່ານ ໝໍ ສຸກເສີນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດບັນລຸຄົນເຈັບທີ່ ສຳ ຄັນໃນບໍລິເວນກວ້າງກວ່າອີກດ້ວຍ.

ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ວຽກງານຂອງແພດ ໝໍ ມີປະສິດຕິຜົນສູງຂື້ນ, ແລະເຄື່ອງມືຫຼາຍດ້ານແມ່ນອາວຸດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການຂາດແຄນຂອງແພດ ໝໍ ສຸກເສີນທີ່ມີຢູ່ໃນຫຼາຍບ່ອນ.

ທ່ານດຣ Andrea David, ປະທານມູນນິທິ ADAC ກ່າວວ່າ: ການເພີ່ມຂື້ນຂອງແພດ ໝໍ ສຸກເສີນແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບການເບິ່ງແຍງດ້ານການແພດສຸກເສີນຂອງປະຊາຊົນ - ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຊົນນະບົດ.

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມູນນິທິ ADAC ໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງນີ້ຢ່າງມີແນວຄິດແລະດ້ານການເງິນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

“ ດຽວນີ້ພວກເຮົາ ກຳ ລັງລໍຄອຍການທົດສອບຕົວຈິງດ້ວຍຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນຂອງການສຶກສາທາງວິທະຍາສາດເຮັດໃຫ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າຜູ້ທີ່ມີເຄື່ອງ ໝາຍ ຫຼາຍຄົນທີ່ເປັນແພດ ໝໍ ສຸກເສີນສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງນີ້ໃນໄວໆນີ້.”

ໂຄງການທີ່ຈະລວມເອົາ multicopter ເຂົ້າໃນຂັ້ນຕອນການກູ້ໄພຂອງ ADAC ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2023 ແລະຄວນຈະເກີດຂື້ນໃນສອງຂົງເຂດ: ໃນ Bavaria ໃນພື້ນທີ່ບໍລິການກູ້ໄພ Ansbach ທີ່ສະຖານີກູ້ໄພທາງອາກາດ ADAC ໃນDinkelsbühl, Rhineland-Palatinate, ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີໄຟຟ້າ ໃໝ່ ຫຼາຍແຫ່ງໃນ ພາກພື້ນ Idar-Oberstein.

Multicopter, ການພິມເຜີຍແຜ່ກ່ຽວກັບ HEMS

Multikopter_im_Rettungsdienst _-_ Machbarkeitsstudie _-_ ADAC_Luftrettung

ອ່ານຍັງ:

ອ່ານບົດຄວາມ Italian

Ambular, ໂຄງການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບບິນ ໃໝ່ ສຳ ລັບພາລະກິດການແພດສຸກເສີນ

ທີ່​ມາ​:

ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ ADAC Luftrettung