ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ເຄືອຂ່າຍກູ້ໄພໄດ້ຈັດຂື້ນແນວໃດໃນບັງກະລາເທດ?

ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໃນບັງກະລາເທດ: ການບໍລິການທາງການແພດຫຼືເຄືອຂ່າຍກູ້ໄພສຸກເສີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຈັດຕັ້ງເປັນການບໍລິການດ້ານການແພດຫຼືການໂອນຍ້າຍກ່ອນໂຮງ ໝໍ ໂດຍລົດສຸກເສີນໃນບັງກະລາເທດ. ລົດສຸກເສີນຊ່ວຍໃຫ້ການບໍລິການສຸກເສີນເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການບາດເຈັບຫລືສະພາບການທີ່ຄົນເຈັບຕ້ອງການການປະຕິບັດດ້ານການແພດຢ່າງໄວວາເພື່ອຊ່ວຍຊີວິດຂອງລາວ.

ເຄືອຂ່າຍນີ້ຍັງສະຫນອງ ການຊ່ວຍເຫຼືອຄັ້ງທໍາອິດ ປິ່ນປົວອອກຈາກໂຮງໝໍແລ້ວນຳສົ່ງໄປໂຮງໝໍທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດເພື່ອການປິ່ນປົວທີ່ດີຂຶ້ນ.

ເປົ້າ ໝາຍ ຕົ້ນຕໍຂອງເຄືອຂ່າຍກູ້ໄພເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການໃຫ້ບໍລິການສຸກເສີນເພື່ອຮັກສາຄົນເຈັບໃຫ້ປອດໄພໃນລະຫວ່າງແລະຫລັງຈາກໂອນເຂົ້າໂຮງ ໝໍ ເພື່ອຮັບການເບິ່ງແຍງຕື່ມໃນພະແນກຜ່າຕັດຫລືຜູ້ບາດເຈັບ.

ພວກເຂົາຍັງໃຫ້ການປິ່ນປົວສຸກເສີນຂັ້ນພື້ນຖານເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍຟື້ນຟູ cardio-pulmonary resuscitation (CPR), ການລະບາຍອາກາດ, ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຊ່ວຍຊີວິດອື່ນໆ.

ເຄືອຂ່າຍກູ້ໄພສຸກເສີນແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ ສຳ ລັບປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍເຊັ່ນ: ບັງກະລາເທດໃນການບົ່ງມະຕິແລະຄຸ້ມຄອງຫຼາຍສະພາບການທີ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດທຸກໆມື້.

ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໃນບັງກະລາເທດ, ຈຸດປະສົງຂອງເຄືອຂ່າຍການບັນເທົາທຸກ

ແຕ່ແນວທາງການກູ້ໄພສຸກເສີນແລະແນວຄິດການດູແລຮັກສາທີ່ ສຳ ຄັນນີ້ແມ່ນມີການປຽບທຽບ ໃໝ່ ໃນປະເທດບັງກະລາເທດເມື່ອທຽບກັບລະບຽບວິໄນທາງການແພດອື່ນໆ.

ປະເທດບັງກະລາເທດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຍ້ອນຂາດເຂີນບຸກຄະລາກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນການຈັດການກັບຄົນເຈັບຫຼາຍໆຄັ້ງທຸກໆຄັ້ງ.

ພວກເຮົາມີ ຈຳ ນວນບໍ່ພຽງພໍຂອງບັນດາໂຄງການຫຼັງຈົບການສຶກສາໃນຂົງເຂດສະເພາະຂອງການປະຕິບັດນີ້.

ພວກເຮົາມີຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຮັກສາສຸຂະພາບທີ່ຂາດແຄນເຊັ່ນ: ແພດ, ພະຍາບານ, ແພດ ໝໍ ແລະອື່ນໆ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ດົນມານີ້ລັດຖະບານຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີການປະຕິບັດບາງຢ່າງເພື່ອປັບປຸງເຄືອຂ່າຍກູ້ໄພໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມຫຼາຍພະແນກເພື່ອເຮັດການກະ ທຳ ດຽວກັນໂດຍຜ່ານການຝຶກອົບຮົມທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເຄືອຂ່າຍກູ້ໄພໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ດຽວນີ້ບູລິມະສິດໃນບັງກະລາເທດແມ່ນການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ

ພວກເຮົາຕ້ອງມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນການເປີດໂຄງການການສຶກສາທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນສະຖາບັນການແພດທັງ ໝົດ ໃນ ບັງ​ກະ​ລາ​ເທດ ເພື່ອສ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານພຽງພໍເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະເທດເຮົາ.

ສູງສຸດ ambulances ໃນບັງກະລາເທດແມ່ນຜະລິດຈາກພາຫະນະ ທຳ ມະດາ.

ຜູ້ຜະລິດພຽງແຕ່ປ່ຽນພາຫະນະເປັນລົດສຸກເສີນ.

ແຕ່ລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງພໍກັບເຄື່ອງຈັກແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນເຈັບໃນການເບິ່ງແຍງທີ່ ເໝາະ ສົມ.

ພ້ອມກັນນີ້, ທຸກໆໂຮງ ໝໍ ມີບັນຫາທາງດ້ານຊັບພະຍາກອນເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດສຸກເສີນເຫຼົ່ານີ້.

ໃນເຂດຕົວເມືອງ, ສະຖານະການນີ້ກາຍເປັນຄົນທຸກຍາກຫຼາຍ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ຖະ ໜົນ ບໍ່ກວ້າງພໍທີ່ຈະຂົນສົ່ງຄົນເຈັບພາຍໃນເວລາໄວ.

ຖະ ໜົນ ແຄບແລະເປັນການສັນຈອນຕິດຂັດຍາວເຮັດໃຫ້ການບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຂອງພວກເຮົາຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະໄປຮອດໂຮງ ໝໍ ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດພາຍໃນເວລາທີ່ ກຳ ນົດ.

ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ ຈຳ ກັດເຫລົ່ານີ້, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍລົດສຸກເສີນເພື່ອໃຫ້ການບໍລິການກູ້ໄພມີປະສິດທິຜົນແລະວ່ອງໄວ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ນັກພັດທະນາແອັບ apps ຫລາຍໆຄົນກໍ່ສ້າງບາງແອັບທີ່ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດສຸກເສີນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດສາມາດໄປເຖິງຄົນເຈັບໄດ້ໄວແລະພາໄປຫາສະຖານທີ່ທາງການແພດທີ່ໃກ້ຄຽງ

ບົດຂຽນທີ່ຂຽນໄວ້ ສຳ ລັບການ ດຳ ລົງຊີວິດສຸກເສີນໂດຍດຣ. Shamsul Alam Roky

 

ອ່ານຍັງ:

ອ່ານມາດຕາຂອງອິຕາລີ

ບັງກະລາເທດ, ຜົນກະທົບຂອງການຕິດເຊື້ອການປົກປ້ອງຄຸ້ມຄອງປົກປ້ອງ (CoverID-19) ມີຜົນກະທົບຕໍ່ neonates ໃນປະເທດກາງແລະປະເທດທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່ ຳ ແນວໃດ? ການສຶກສາກ່ຽວກັບເດັກນ້ອຍເກີດ ໃໝ່ ໄດ້ເຂົ້າໂຮງ ໝໍ Dhaka Shishu

ການດູແລແບບສຸມໃນປະເທດບັງກະລາເທດ: ມີຈັກຕຽງຫຼາຍເທົ່າໃດ? ມີໂຮງ ໝໍ ຈຳ ນວນເທົ່າໃດທີ່ໄດ້ຮັບການອຸປະຖໍາໃສ່ບໍລິເວນນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການລະບາດຂອງໂຣກລະບາດ -19?

ການຄຸ້ມຄອງສຸກເສີນ COVID-19 ຢູ່ບັງກະລາເທດ, ສະຖານະການຢູ່ໃນໂຮງ ໝໍ ໃນເຂດຕ່າງໆຂອງປະເທດ

EMT, ຕຳ ແໜ່ງ ໃດແລະ ໜ້າ ທີ່ຢູ່ໃນບັງກະລາເທດແມ່ນຫຍັງ? ເງິນເດືອນແມ່ນຫຍັງ?

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຢາກ