ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຸກເສີນ NHS ຂອງພາສາອັງກິດ: ຄວາມຕ້ອງການຂອງການແປງ (ສ່ວນ 1)

"ການ ກຳ ນົດພາຫະນະຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແຫ່ງຊາດ ສຳ ລັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນລົດສຸກເສີນຂອງ NHS ພາສາອັງກິດ" ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງມາດຕະຖານຂອງແຕ່ລະພາຫະນະສຸກເສີນທີ່ພວກເຂົາໃຊ້. ນີ້ພວກເຮົາຈະວິເຄາະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຸກເສີນທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການປ່ຽນລົດສຸກເສີນ.

ການ "ການ ກຳ ນົດພາຫະນະຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແຫ່ງຊາດ ສຳ ລັບລົດພະຍາບານອັງກິດ NHS ໄວ້ວາງໃຈ” ໃຫ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານພາຫະນະຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແຫ່ງຊາດ ສຳ ລັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນລົດສຸກເສີນຂອງ NHS ພາສາອັງກິດ. ທຸກໆສິ່ງທີ່ທ່ານຈະອ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບສັນຍາມາດຕະຖານ NHS ສຳ ລັບການບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແຕ່ປີ 2019/20.

ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຸກເສີນແລະຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປ ສຳ ລັບການປ່ຽນລົດສຸກເສີນ: ການຮັບປະກັນ

ໃນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຂໍ້ ກຳ ນົດດັ່ງກ່າວ, ພາຫະນະແລະອຸປະກອນທີ່ສະ ໜອງ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອັງກິດ BS EN 1789: 2007 + A2: 2014, BS EN 1865-4: 2012 ແລະ ECWVTA 2007/46 / EC. ນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບທັງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະ / ຫຼືປ່ຽນແທນ, ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງສະຖານີຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແຫ່ງຊາດ SLA.2.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຫ້ ໜັງ ສືບໍ່ຄັດຄ້ານລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພື້ນຖານແລະຕົວປ່ຽນ, ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແລະ ECWVTA ຈົນກ່ວາເວລາດັ່ງກ່າວເຊັ່ນວ່າຂັ້ນຕອນການທົດສອບຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງທົ່ວໂລກ (WLTP) ປ່ຽນແທນຂໍ້ ກຳ ນົດນີ້.

ໃນເວລາສົ່ງເຄື່ອງ, ຕົວປ່ຽນຕ້ອງໄດ້ຢັ້ງຢືນວ່າຍານພາຫະນະຄົບຖ້ວນສົມບູນກັບອຸປະກອນທຸກຢ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບກົດ ໝາຍ ດ້ານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນ, ລວມທັງມາດຕະຖານອັງກິດແລະຂໍ້ ກຳ ນົດ CEN ລ້າສຸດ. ຄວາມຕ້ອງການ CEN ລ້າສຸດແມ່ນ ສຳ ລັບລົດສຸກເສີນປະເພດ B ແລະຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງລົດສຸກເສີນແຫ່ງຊາດ SLA.

ໂດຍສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຸກເສີນ, ເຄື່ອງແປງຈະຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນພາຫະນະທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສໃຫ້ ເໝາະ ສົມກັບຈຸດປະສົງແລະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານແລະນິຕິ ກຳ ທີ່ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ທັງ ໝົດ. ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແມ່ນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານກົດ ໝາຍ ປະ ຈຳ ວັນຂອງການ ດຳ ເນີນງານລົດ. ນີ້ຈະປະກອບມີ:

  • ທຸກໆດ້ານຂອງການປະສານງານ
  • ການຮັບປະກັນແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ
  • ການ ກຳ ນົດຂໍ້ຕົກລົງ
  • ຄວາມສອດຄ່ອງ / ໂຕ້ຕອບແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດພາຫະນະແລະອຸປະກອນພື້ນຖານ

ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຸກເສີນແລະຄວາມຕ້ອງການໃນການປ່ຽນລົດສຸກເສີນ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, the Trusts ແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານກົດ ໝາຍ ປະ ຈຳ ວັນຂອງການ ດຳ ເນີນງານຍານພາຫະນະ. ຈາກນັ້ນ, ຕົວປ່ຽນແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການປະເມີນການສ້າງຍານພາຫະນະ. ໃນໂອກາດ ທຳ ອິດ, ຜູ້ແປງຕ້ອງ ກຳ ນົດແລະແຈ້ງຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບທຸກບັນຫາ / ບັນຫາ / ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການ ດຳ ເນີນງານ / ການ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະ.

ຕົວປ່ຽນ ສຳ ລັບການກໍ່ສ້າງແຕ່ລະແຫ່ງຈະສະ ໜອງ ຄວາມໄວ້ວາງໃຈດ້ວຍປື້ມຄູ່ມືການຮັບປະກັນແລະ ຄຳ ຢືນຢັນວ່າຍານພາຫະນະແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບຈຸດປະສົງແລະສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ ກຳ ນົດທີ່ລະບຸ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈົດ ໝາຍ ທີ່ບໍ່ເປັນການຄັດຄ້ານ, ບໍ່ມີລະບົບຍານພາຫະນະພື້ນຖານຫລືວົງຈອນໃດທີ່ຖືກລົບກວນ. ລະບົບໄຟຟ້າທັງ ໝົດ ທີ່ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການແປງຕ້ອງມີການໂຕ້ຕອບກັບລະບົບ CANbus ຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພື້ນຖານ. ຕົວປ່ຽນແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກອັກສອນນີ້.

ຄວາມທົນທານແລະການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຸກເສີນໃນການແປງ

ລົດສຸກເສີນອາດຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ທຸກໆມື້, ທຸກເວລາ, ແລະໃນສະພາບການໃດໆ. ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຈະໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການ ນຳ ໃຊ້ເປັນລົດສຸກເສີນ 24/7 ພ້ອມທັງອາຍຸ XNUMX ປີ.

ໂດຍສອດຄ່ອງກັບການຈັດສົ່ງ, ຕົວປ່ຽນຈະຜະລິດແບບແຜນການຈັດສົ່ງແລະຕອບສະ ໜອງ ຕາມເວລາເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນທັງ ໝົດ ສຳ ລັບການສັ່ງຊື້ແຕ່ລະຄັ້ງ. ທັງຕົວປ່ຽນແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈຕ້ອງຕົກລົງກັນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງໃດໆຕໍ່ເວລາ. ພາຫະນະຕ່າງໆຈະຖືກສົ່ງໂດຍເຄື່ອງປ່ຽນໄປສະຖານທີ່ທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈ.

ບົດຂຽນຕໍ່ໄປຈະຢູ່ໃນສ່ວນທີສອງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການແປງລົດສຸກເສີນ

ມາດຕາ ທຳ ອິດ: ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຸກເສີນໂດຍພາສາອັງກິດ NHS ໄວ້ວາງໃຈ: ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງພາຫະນະພື້ນຖານ

ອ່ານ​ຕື່ມ

ຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍກ່ຽວກັບລົດສຸກເສີນ - ຄວາມຮູ້ສຶກແລະກົດລະບຽບ, ເສັ້ນທາງທີ່ຈະຮັກສາໃນການຂົນສົ່ງເດັກແມ່ນຫຍັງ?

ການທົດລອງແລະການທົດສອບອຸປະຕິເຫດເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຸກເສີນ. ວິດີໂອນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຊ່ວຍເຫລືອທາງຖະ ໜົນ

ທີມງານ HART ກໍາລັງຝຶກອົບຮົມບຸກຄົນບໍ?

ຂໍສະ ເໜີ ທ່ານ

ວິທີການ ທຳ ຄວາມສະອາດແລະລ້າງລົດສຸກເສີນຢ່າງຖືກຕ້ອງ?

5 ຕຳ ແໜ່ງ ດ້ານການແພດສູງສຸດໃນອັງກິດ, ຟີລິບປິນ, Saudi Arabia ແລະ Spain

ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໃນເວລາທີ່ Coronavirus: ຢ່າເປັນຄົນໂງ່

The HART Ambulance, ວິວັດທະນາການທີ່ປະຕິບັດງານ ສຳ ລັບສະຖານະການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ