ລົດແທັກຊີ້ແທນລົດສຸກເສີນບໍ? ບັນດານັກອາສາສະ ໝັກ ໄດ້ ນຳ ສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ບໍ່ເປັນໂຣກ coronavirus ສຸກເສີນໄປໂຮງ ໝໍ ໃນສິງກະໂປ

ພວກເຂົາໃສ່ອຸປະກອນປ້ອງກັນແລະຂັບຜູ້ທີ່ສົງໄສວ່າເປັນໂຣກ coronavirus ຈາກເຮືອນຂອງພວກເຂົາໄປໂຮງ ໝໍ ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຢູ່ເທິງລົດແທັກຊີ. ພວກ​ເຂົາ​ແມ່ນ​ໃຜ? ອາສາສະ ໝັກ ຂອງ GrabResponse, ເຊິ່ງເປັນການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫດການສຸກເສີນເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການລິເລີ່ມຂອງກະຊວງສາທາລະນະສຸກ (MOH).

ກະຊວງສາທາລະນະສຸກມາເລເຊຍໄດ້ທົດລອງໃຊ້ GrabResponse ໃນເດືອນມີນາປີ 2020. ມັນບໍ່ແມ່ນ ambulance ການບໍລິການ, ແຕ່ວ່າການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫດການສຸກເສີນໂດຍຜ່ານລົດແທັກຊີ້ທີ່ຂົນສົ່ງກໍລະນີທີ່ເປັນໂຣກ coronavirus ທີ່ສົງໃສໄປໂຮງ ໝໍ. ການບໍລິການຂອງພວກເຂົາເຮັດວຽກທັງຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນແຈ້ງການ Stay-Home (SHN) ຫຼືສົງໃສວ່າເປັນກໍລະນີ COVID-19.

 

ລົດແທັກຊີ້ແທນລົດສຸກເສີນ - ອາສາສະ ໝັກ ຂັບລົດຄົນເຈັບທີ່ເປັນໂຣກ coronavirus ທີ່ສົງໃສໄປໂຮງ ໝໍ ໂດຍລົດແທັກຊີ້ - ມັນໃຊ້ໄດ້ແນວໃດ?

ການບໍລິການດັ່ງກ່າວແມ່ນມີການເຄື່ອນໄຫວຕັ້ງແຕ່ເດືອນມີນາປີ 2020 ແລະມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບຜູ້ສົ່ງຈົດທະບຽນຂອງ MOH ເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈອງໃນເວທີທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອໂອນກັບພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ (ລົດແທັກຊີ້) ກໍລະນີທີ່ມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແລະ "ດີຢູ່ໃນຄລີນິກ" ຕໍ່ສະຖານທີ່ປິ່ນປົວ. ໃນຂະນະທີ່ເວັບໄຊທ໌ທາງການປະກາດ, ເວທີດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສັນພາຫະນະຂອງ GrabResponse ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເກີດຂື້ນ.

ຄູ່ຮ່ວມງານຂັບລົດເຫລົ່ານີ້ໄດ້ຜ່ານການຝຶກອົບຮົມພິເສດໂດຍ ກຳ ລັງປ້ອງກັນປະເທດສິງກະໂປເຊິ່ງກວມເອົາຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາສາມາດປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານແລະຕົວເອງໄດ້. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຕາມເສັ້ນທາງ, ມີສາຍຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີໃຫ້ຄຸ້ມຄອງໂດຍຜູ້ສົ່ງເຄື່ອງອຸທິດຕົນ.

ຈຸດຄວາມປອດໄພອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ ທີ່ໃຊ້ໂດຍຄົນຂັບທີ່ບໍ່ແມ່ນສຸກເສີນເຫລົ່ານີ້ເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ເປັນໂຣກ coronavirus ທີ່ຕ້ອງສົງໃສບໍ່ຕ້ອງຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບການບໍລິການອື່ນໆ. ໃນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃສ່ ໜ້າ ກາກແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນສ່ວນຕົວ ອຸປະກອນ (PPE), ພ້ອມທັງຖີ້ມເຄື່ອງມືປ້ອງກັນຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນເຂດຫ້າມຂ້າເຊື້ອ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດແລະລົດລ້າງລົດແທັກຊີຂອງພວກເຂົາຫລັງຈາກ ສຳ ເລັດການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ.

 

ປະສົບການໂດຍຫຍໍ້ຂອງລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໃນລົດຂົນສົ່ງໃນລະຫວ່າງການເປັນໂຣກ coronavirus

Roy Lee ຜູ້ຂັບຂີ່ Grab ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນອາສາສະ ໝັກ ຄົນ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບ GrabResponse ແລະໄດ້ ສຳ ເລັດການເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 45 ຄັ້ງໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ຮັບຄົນແລະ ນຳ ພວກເຂົາໄປໂຮງ ໝໍ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ, Lee ຍັງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກ PPEs ຂອງລາວແລະທັງລາວແລະ Wong Leng Pheng, ຜູ້ຂັບລົດ GrabResponse ຄົນອື່ນ, ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ ຈຳ ນວນຄົນ ທຳ ອິດທີ່ອາສາສະ ໝັກ ສຳ ລັບກິດຈະ ກຳ ນີ້.

 

ລົດແທັກຊີ້ແທນລົດສຸກເສີນ, ຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ໃນຖານະເປັນ Lee ໄດ້ອະທິບາຍຕໍ່ CNA, ໃນໄລຍະຂັ້ນຕອນ ທຳ ອິດຂອງໂຣກ coronavirus, ແລະລາວ ກຳ ລັງຈະໄປຮັບຄົນເຈັບຈາກຄລີນິກ, ພະຍາບານຈະຍູ້ລາວໄປ. ພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າຈະມີລົດສຸກເສີນ, ແຕ່ລາວຕ້ອງໄດ້ອະທິບາຍວ່າລາວ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່ກະຊວງສາທາລະນະສຸກ. ມັນຍາກທີ່ຈະຍອມຮັບ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນເຈັບແລະຄອບຄົວບໍ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະໄປ ນຳ ລາວກັບລົດແທັກຊີ້ແທນລົດສຸກເສີນທີ່ລາວເປັນຄົນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ດຽວນີ້. ທັດສະນະຂອງລາວໃນເວລາທີ່ລາວເລືອກເອົາຜູ້ຄົນທີ່ຢູ່ດຽວກັນ, ຕົວຢ່າງ, ໄດ້ກາຍເປັນປະເພດ "ການບັນເທົາທຸກ". ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເວົ້າເຖິງກໍລະນີທີ່ສົງໃສຂອງ COVID-19 ທີ່ບໍ່ມີສະຖານະການທາງດ້ານການຊ່ວຍທີ່ສັບສົນແລະບໍ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການແພດ.

 

ເວົ້າກ່ຽວກັບພະນັກງານແພດ, GrabCare ໄດ້ຖືກເປີດຕົວແລ້ວ. ມັນແມ່ນການບໍລິການຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ອຸທິດຕົນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສຸຂະພາບສາມາດເດີນທາງໄປຫາແລະມາຈາກສະຖານທີ່ທາງການແພດ 14 ກວ່າແຫ່ງ. ປະຈຸບັນການບໍລິການນີ້ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກຄູ່ຮ່ວມງານຂັບລົດຫລາຍກວ່າ 10,000 ຄົນ. ຄົ້ນພົບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ ເວັບໄຊທ໌ Grab.

 

ອ່ານ ALSO - ລົດແທັກຊີ້ແທນລົດສຸກເສີນ?

 

COVID-19 ຢູ່ປະເທດສະເປນ - ຜູ້ຕອບສະ ໜອງ ທາງຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແມ່ນຢ້ານວ່າຈະມີການຟື້ນຕົວຂອງໂຣກ coronavirus

 

ປະທານາທິບໍດີ Madagascar: ຢາບັນເທົາປົກກະຕິ 19 ປົກກະຕິ. ອົງການ WHO ເຕືອນປະເທດ

 

ໂຣກການດູແລຫລັງການເຈັບປ່ວຍ (PICS) ແລະ PTSD ໃນຜູ້ປ່ວຍ COVID-19: ການຕໍ່ສູ້ຄັ້ງ ໃໝ່ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ

 

 

 

 

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຢາກ