ອະນາຄົດຂອງ EMS ໃນຕາເວັນອອກກາງຈະເປັນແນວໃດ?

ສິ່ງທີ່ຈະປ່ຽນແປງໃນອະນາຄົດຂອງ EMS ໃນຂົງເຂດຕາເວັນອອກກາງ? ບໍລິການທາງການແພດສຸກເສີນ ກຳ ລັງພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງພວກເຂົາໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະພ້ອມທີ່ຈະປະເຊີນກັບສະຖານະການໃດໆ. ສິ່ງນີ້ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ແນວໃດ?

ອະນາຄົດຂອງ EMS ໃນຕາເວັນອອກກາງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສົນທະນາໃນລະຫວ່າງ ແຂກອາຫລັບສຸຂະພາບ 2020, ຈາກ 27 ເຖິງ 30 ມັງກອນ.

Ahmed Al Hajeri, CEO ຂອງ National Ambulance of UAE ແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອະນາຄົດຂອງ EMS ໃນ ME. ນີ້ຈະແມ່ນການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຂອງລະບົບ EMS ໃນພາກພື້ນຕາເວັນອອກກາງກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ພິທີການ, ອຸປະກອນແລະການສຶກສາຢ່າງໃດກໍ່ຕາມແນວຄວາມຄິດນີ້ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປ່ຽນແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງປະເທດ.
ລົດສຸກເສີນແຫ່ງຊາດເຊື່ອແລະຕັດສິນໃຈຮັບເອົາປະສົບການນີ້ແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດສຸກເສີນແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບເວລາຕອບສະ ໜອງ, ປະເພດພາຫະນະຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ, ລະດັບຂອງສຸກເສີນສ່ວນບຸກຄົນ, ປະຊາກອນຄົນເຈັບໃນ North Emirates, ຂອບເຂດການປະຕິບັດ, ການສຶກສາແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ ຈຳ ເປັນ ໃນແຕ່ລະລະດັບ, ລວມທັງການສົ່ງລະບົບແລະການສື່ສານກັບສະຖານທີ່ອື່ນໆ.

ໃນໂອກາດຂອງ Arab Health 2020, ພວກເຮົາຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງນີ້ແລະພວກເຮົາໄດ້ລົມກັນ Ahed Al Najjar, ຜູ້ຈັດການການສຶກສາດ້ານການແພດຂອງ National Ambulance of UAE, ເຊິ່ງປະຈຸບັນ ກຳ ລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປັບປຸງການສຶກສາ.

ລະບົບຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໃນອະນາຄົດຂອງ EMS: ເຊິ່ງແມ່ນ, ແລະຈະເປັນຂ່າວໃນຕາເວັນອອກກາງບໍ?

"ພວກເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາການພັດທະນາທັງ ໝົດ ຂອງການບໍລິການແພດສຸກເສີນໃນ 15 ປີທີ່ຜ່ານມາ. ປະສົບການຂອງພວກເຮົາໃນພາກພື້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງປະເພດ ຍານພາຫະນະສຸກເສີນ ແລະເພື່ອຈຸດປະສົງຫຍັງ (ພື້ນຖານ, ກ້າວ ໜ້າ, ຊ່ຽວຊານ), ຈາກນັ້ນກໍ່ແມ່ນການສຶກສາແລະຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ພາຫະນະເຫລົ່ານີ້, ລວມທັງການຍົກລະດັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.

ໄດ້ ຂອບເຂດຂອງການປະຕິບັດ ໄດ້ມີການປະສົມປະສານກັນແລະຍັງມີການລວມຕົວຂອງຫລາຍລະບົບເຊັ່ນກັນເຊັ່ນ: ສຸຂະພາບຊຸມຊົນ, ສາທາລະນະສຸກ, ໂຮງ ໝໍ, ສູນການເຈັບແລະການຍົກລະດັບອື່ນໆໃນລະບົບສາທາລະນະສຸກຊຶ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງລະບົບການແພດສຸກເສີນ.

ຈາກ 2005 ເຖິງ 2010 ມີຄໍາແນະນໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການກໍານົດລົດສຸກເສີນຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຄວາມປອດໄພ ແລະຜູ້ທີ່ ກຳ ລັງຂັບລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແລະວິຊາສະເພາະດ້ານການຝຶກອົບຮົມອື່ນໆທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບລົດສຸກເສີນທາງບົກຫລືລົດສຸກເສີນທາງອາກາດ. EVOS ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສະແດງເຖິງບາດກ້າວທີ່ ສຳ ຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດສຸກເສີນໃນເສັ້ນທາງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປັບປຸງການຝຶກອົບຮົມ, ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຖືກພັດທະນາທີ່ໃຫ້ຄົນຂັບລົດສຸກເສີນມີ ຄຳ ຕິຊົມທີ່ສາມາດຟັງໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອພວກເຂົາບໍ່ຂັບຕາມມາດຕະຖານ.

ໂດຍ 2011 - ໃນຕາເວັນອອກກາງແລະປະເທດໃກ້ຄຽງອື່ນໆ, ລະດັບ EMT ໄດ້ຖືກດັດແກ້, ປັບປຸງແລະເລີ່ມຕົ້ນພັດທະນາໂຄງການ EMTs ແຫ່ງຊາດແລະລະດັບປະລິນຍາຕີເປັນລະດັບປະລິນຍາໂທ. ການປັບປຸງແລະການພັດທະນາຂອງ ການສຶກສາ EMS ຍັງເຄື່ອນໄຫວຊ້າໆແຕ່ມີຜົນກະທົບທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ.

15 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການບໍລິການ EMS ກັບພະຍາບານ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການໃນເວລານັ້ນບໍລິສັດນ້ ຳ ມັນແລະອາຍແກັສແລະສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄດ້ຂໍໃຫ້ພັດທະນາວິທີການດັ່ງກ່າວເພື່ອປົກປິດຊ່ອງຫວ່າງໃນການຊອກຫາ EMTs / Paramedics ແຫ່ງຊາດດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນພັດທະນາໂປແກຼມສະເພາະ. ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາກາຍເປັນ EMTs, ທີ່ເອີ້ນວ່າ RN ກັບ EMT Transition program ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດງານໃນລົດສຸກເສີນແລະການປະຕິບັດງານ EMS. ຈາກ 2007 ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງຕັ້ງພະຍາບານຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນແພດແລະແພດ ໝໍ ທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກ, ແຕ່ພວກເຮົາເອີ້ນພວກເຂົາວ່າ Medics / Nurse ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

ໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານ ໜຶ່ງ ໂດຍສິ່ງທີ່ 2011 ປ່ຽນແປງແລະໂຄງການການສຶກສາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກາຍເປັນໂຄງການລະດັບປະລິນຍາຕີ 4 ປີຫຼືໃນປະເທດອື່ນໆໂຄງການລະດັບປະລິນຍາຕີ 1 ປີເປັນຊັ້ນສູງ (ໂຄງການວິຊາຊີບ) ດັ່ງນັ້ນພາກພື້ນນີ້ດຽວນີ້ຢູ່ໃນເວທີນັ້ນ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ການປະຕິບັດການຝຶກອົບຮົມໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີວິທີການສິດສອນຂອງການສອນໂດຍການເພີ່ມຈຸດປະສົງການຮຽນຂອງແຕ່ລະລະດັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປັບປຸງແລະການພັດທະນາປະກອບມີອຸປະກອນ, ຄືກັບ ໜ່ວຍ ງານວິນິດໄສທາງໄກ, ໜ່ວຍ ງານທາງສາຍຕາ, ໜ່ວຍ ຕິດຕາມກວດກາ ECG, ເຄື່ອງພັດລົມ, ແລະອື່ນໆ. ບາງປີທີ່ຜ່ານມາພວກເຮົາໄດ້ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະຂົນສົ່ງຄົນເຈັບຂັ້ນພື້ນຖານ.

ດຽວນີ້ພວກເຮົາ ກຳ ຈັດລົດ ICU ເຄື່ອນທີ່, ພວກເຮົາມີພາຫະນະທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ, ໜ່ວຍ ງານປ້ອງກັນຊີວະພາບ, Gynecology ແລະການຜ່າຕັດ, ພະຍາດດາວທຽມອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ Teleclinic, ລົດສີ່ລໍ້ (Quad). ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຍັງມີອີກຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະມາເຖິງເພາະວ່າເຕັກໂນໂລຢີມີຄວາມໄວສູງໃນການປະຢັດຊີວິດໃຫ້ໄວແລະໃນເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າ ສຳ ລັບການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ. ການຕອບຮັບຂອງ EMS ກ່ຽວກັບອະນາຄົດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ເພື່ອຊ່ວຍຊີວິດ.”

ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດູແລຄົນເຈັບຢູ່ເທິງລົດສຸກເສີນ: ທ່ານຈະເຫັນອະນາຄົດຂອງອຸປະກອນສຸກເສີນຄືເຄື່ອງຍືດຍາວໄດ້ແນວໃດ?

"The ຕະຫຼາດຍືດເຍື້ອສຸກເສີນທົ່ວໂລກ ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການເພີ່ມ ຈຳ ນວນອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະ ໜົນ ໃນທົ່ວໂລກ. ເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງມີການເຄື່ອນໄຫວກ້າວ ໜ້າ ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຄືການອັດຕະໂນມັດໃນເຄື່ອງສຸກເສີນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຫຼັກຖານວິທະຍາສາດຫຼາຍຢ່າງແລະການຄົ້ນຄວ້າໄດ້ເຂົ້າມາໃນ EMS ໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຫຼືບໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການ ນຳ ໃຊ້ immobilization ອຸປະກອນແລະ ໜ່ວຍ ງານ Ultrasound ໃນການຕິດຕັ້ງກ່ອນໂຮງ ໝໍ.

ອຸປະກອນການແພດແບບພິເສດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໂດຍ EMS Jordanian.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງມີຫຼັກຖານຫຼາຍຢ່າງທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງໃນເລື່ອງຂອງອຸປະກອນຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແລະຍັງມີການຄົ້ນຄ້ວາທີ່ ຈຳ ເປັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະດັ່ງນັ້ນຜູ້ຮັບຜິດຊອບພົບວ່າຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຊ້ອຸປະກອນສະເພາະ, ແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ລາວ ສາ​ມາດ. ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນອາການແຊກຊ້ອນຂອງຄົນເຈັບຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

ອະນາຄົດຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນຍັງກວ້າງ, ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບພວກເຮົາທີ່ປະຈຸບັນ ກຳ ລັງ ນຳ ໃຊ້ໂປແກຼມອະນຸສັນຍາໂທລະທັດຂອງຜູ້ປ່ວຍຂົນສົ່ງແລະແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບສະຖານທີ່ຕ່າງໆກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະມາເຖິງ. ດັ່ງນັ້ນອະນາຄົດທີ່ແນ່ນອນຂອງອຸປະກອນດຽວແມ່ນຍາກທີ່ຈະເຫັນ, ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຕັກໂນໂລຢີຈະປັບປຸງແນ່ນອນແລະຈະໃຫ້ພວກເຮົາມີວິທີການ ໃໝ່ ໃນການເຮັດວຽກ.

ມີການລົງທືນດ້ານເທັກໂນໂລຢີຫລາຍໆຢ່າງທີ່ມາເຊັ່ນ: ອຸປະກອນບິນສອງໃບບິນສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາຕອບສະ ໜອງ ສັ້ນລົງເຊັ່ນກັນ. ມີປະສົບການບາງຢ່າງໃນການ ນຳ ໃຊ້ການຍົກຍ້າຍທາງການແພດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ຍັງມີ drone ບິນເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພຢ່າງໄວວາລວມທັງການ ນຳ ໃຊ້ drone ທາງການແພດ ນຳ ສົ່ງ AED ແລະອຸປະກອນການດູແລທາງການແພດໄປສູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ໃນການສະຫລຸບ, ການລົງທືນໃນເຕັກໂນໂລຢີໃນປະຈຸບັນແລະໃນອະນາຄົດສາມາດຊ່ວຍພວກເຮົາປະຫຍັດເວລາເຂົ້າເຖິງຄົນເຈັບ, ປະຕິບັດວຽກງານລະບົບ EMS ທີ່ ສຳ ຄັນ, ນຳ ສະ ເໜີ ຜົນຕອບແທນສູງໃນການລົງທືນຂອງພວກເຮົາໃນເຕັກໂນໂລຢີ, ປະຫຍັດເງິນໃຫ້ແກ່ບຸກຄະລາກອນແລະໃນພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານແລະສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ຊ່ວຍປະຢັດເພີ່ມເຕີມ ຊີວິດ.”

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ? ທ່ານຕ້ອງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການປະຕິບັດງານກູ້ໄພທີ່ມີອຸນຫະພູມຮ້ອນເກີນໄປແລະມີຄວາມສ່ຽງດ້ານການຂາດນໍ້າບໍ?

"ໃນເວລານີ້, ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃນພາກພື້ນເພາະວ່າບໍ່ມີເຂດໃດທີ່ສາມາດຖືວ່າຫ່າງໄກສອກຫຼີກເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າໃນກໍລະນີສຸກເສີນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຫາຍາກໃນສະພາບປະຈຸບັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຜູ້ຕອບ ທຳ ອິດປະສົບກັບການຂາດນ້ ຳ ຫລືຄວາມເມື່ອຍລ້າແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ພວກເຮົາສາມາດ ນຳ ໃຊ້ສິ່ງນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນພາກພື້ນອື່ນຫຼືປະເທດຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໄຟປ່າແລະພາຍຸເຮີລິເຄນ.

National Ambulance ປະຈຸບັນ ກຳ ລັງສ້າງຕັ້ງໂປຣແກຣມ Emirati EMT 3rd ໂດຍອີງໃສ່ວິທີການສອນທີ່ຖືກປັບປຸງ, ເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນໄຮ້ສາຍ, ເລື່ອນຊັ້ນຮຽນ, ການ ຈຳ ລອງທາງການແພດເພື່ອສອນການສື່ສານທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນ EMS, ການລວມການສຶກສາກັບການບໍລິການແລະເຕັກນິກອື່ນໆເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເສີມຂະຫຍາຍສິ່ງທີ່ໄດ້ສອນ ຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນແລະເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງການສຶກສາທີ່ສາມາດເຊື່ອມຈອດເຂົ້າໃນການປະຕິບັດໄດ້.

ເສີມຂະຫຍາຍແນວຄິດທີ່ ສຳ ຄັນຂອງນັກຮຽນ EMT ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ມີຄວາມໄວຂື້ນໃນການຕອບສະ ໜອງ. ປະຈຸບັນ, ທ ການຕອບສະ ໜອງ ຂອງລົດສຸກເສີນແຫ່ງຊາດ ເວລາແມ່ນສະເລ່ຍພາຍໃນ 9 ນາທີ.”

ການແຈກຢາຍ: ອັນໃດແມ່ນຈຸດປະສົງທີ່ທ່ານບໍລິຫານເພື່ອບັນລຸໃນຕາເວັນອອກກາງ?

"ໃນສະຫະລັດ: ການໂທປະມານ 240 ລ້ານລ້ານອັນຖືກສົ່ງໄປຫາ 9-1-1 ໃນສະຫະລັດໃນແຕ່ລະປີ. ໃນຫລາຍໆພື້ນທີ່, 80% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນມາຈາກອຸປະກອນໄຮ້ສາຍ. ຫລາຍກ່ວາ 90% ຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດຈາກການຈາລະຈອນໃນທ້ອງຖະ ໜົນ ຂອງໂລກເກີດຂື້ນໃນບັນດາປະເທດ ກຳ ລັງພັດທະນາ, ອີງຕາມອົງການອະນາໄມໂລກ. ກັບໂລກ. ຢູ່ພາກ ເໜືອ, ລົດສຸກເສີນແຫ່ງຊາດ Emiratis-National Ambulance ໄດ້ຮັບການໂທ 115,000 ຕໍ່ປີ.

ໄດ້ ສົ່ງ ຖືກ ກຳ ນົດໂດຍການໂທຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂໍ້ມູນຈະຖືກແບ່ງປັນຢ່າງໄວວາກັບທີມງານຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ໄດ້ຮັບມອບ ໝາຍ ໃນການຕອບໂຕ້. ການສົ່ງຂໍ້ມູນຄົນເຈັບທີ່ ສຳ ຄັນໃຫ້ສະມາຊິກທຸກຄົນໃນທີມພ້ອມກັນຫຼຸດໂອກາດ ສຳ ລັບຄວາມຜິດພາດຂອງການສື່ສານ. ທຸກພະແນກມີຂໍ້ມູນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການແລະສາມາດເຮັດວຽກພ້ອມກັນ, ເພື່ອໃຫ້ການດູແລທີ່ ເໝາະ ສົມໃນວິທີທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດ.

ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີອີກຄັ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນເຮົາຮູ້ ວຽກເຮັດງານທໍາ ງ່າຍຂຶ້ນ, ມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍຂື້ນ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທຸກຄົນໃນລະບົບການເບິ່ງແຍງ, ຕັ້ງແຕ່ຜູ້ຕອບຮັບຄົນ ທຳ ອິດເຂົ້າໂຮງ ໝໍ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນມືຖືຫຼາຍປະເພດລວມທັງການ ນຳ ໃຊ້ Voice over Internet Protocol ຍັງມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະມາເຖິງໃນດ້ານການພັດທະນາ, ຍ້ອນການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການສົ່ງເຄື່ອງສຸກເສີນແລະການຕອບໂຕ້ບໍ່ເຄີຍ ສຳ ຄັນກວ່າ. ມີປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸໃນຫລາຍປະເທດ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງໂຣກຊໍາເຮື້ອທົ່ວໂລກ (ແລະໂດຍສະເພາະໃນບັນດາປະເທດຕາເວັນຕົກ), ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນຫລາຍຊຸມຊົນທີ່ ນຳ ໄປສູ່ຊັບພະຍາກອນທີ່ ຈຳ ກັດຫລືຫລຸດລົງ, ການ ນຳ ໃຊ້ການບໍລິການສຸກເສີນເພີ່ມຂື້ນເປັນການດູແລເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຜູ້ທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພ, ແລະເພີ່ມຄວາມຄາດຫວັງຈາກ ສາທາລະນະ, ໜ່ວຍ ງານບໍລິການສຸກເສີນ 154,155 ຕ້ອງການຄະດີທີ່ມີຫຼັກຖານໃນຫຼັກຖານ ສຳ ລັບການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາແລະພື້ນຖານການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈພື້ນຖານ. ຜູ້ປະຕິບັດຕົວເອງ, ໃນທີ່ສຸດໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ວ່າເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພແລະສຸຂະພາບສາທາລະນະກໍ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເຂົ້າຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນຄ່າວິຊາຊີບຂອງພວກເຂົາມີຄວາມຖືກຕ້ອງ.”

ທ່ານ ກຳ ລັງຄິດທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອບັນດາປະເທດເພື່ອນມິດທີ່ຍັງບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສ້າງບໍລິການ EMS ທີ່ດີເລີດຄືກັບທ່ານບໍ?

“ ໃນ 2006 ພວກເຮົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ປະເທດຟີລິບປິນ, ອິນໂດເນເຊຍແລະໄນຈີເຣຍແລະພວກເຮົາສົນໃຈທີ່ຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ບັນດາປະເທດທີ່ເປັນມິດໃນຂົງເຂດ EMS. ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະເສດຖີໃນຫລາຍໆປະເທດທີ່ມີການກະກຽມທີ່ດີກວ່າ ສຳ ລັບພາວະສຸກເສີນໂດຍຜ່ານຄວາມພະຍາຍາມຂອງລາວ. ພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ປະເທດທີ່ຕ້ອງການການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ສຳ ລັບສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າກັງວົນໃຈ, ສ່ວນຕົວຂ້ອຍ ກຳ ລັງຊ່ວຍປັບປຸງການບໍລິການດ້ານການແພດສຸກເສີນແລະສູນການສຶກສາດ້ານການຮັກສາເສັ້ນເລືອດໃນກຸງຈາກາຕາ, ອິນໂດເນເຊຍ.

ມາຄົ້ນພົບ Arab Health 2020!

ກົດ​ບ່ອນ​ນີ້