ການລົງທະບຽນຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໃນບັງກະລາເທດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາທັງໃນພາກລັດແລະເອກະຊົນ, ໃນໄລຍະປີຂອງການລະບາດຂອງ Covid-19 ທີ່ໄດ້ກະທົບໃສ່ປະເທດໃນອາຊີ, ກໍ່ຄືທົ່ວໂລກ.

ລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບປະມານ 788 ຄັນໄດ້ລົງທະບຽນໃນປີ 2020, ເພີ່ມຂຶ້ນ 18 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກອົງການຂົນສົ່ງທາງບົກຂອງບັງກະລາເທດ (BRTA)

“ ນັກທຸລະກິດໄດ້ລົງທືນຫລາຍຂື້ນ ambulance ການ ນຳ ເຂົ້າໃນປີກາຍນີ້ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງ Covid-19, ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະເລີ່ມເພີ່ມຂື້ນ,” ທ່ານ Mohammad Shahidul Islam, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມຜູ້ ນຳ ເຂົ້າແລະຜູ້ ຈຳ ໜ່າຍ ລົດພາສາບັງກະລາເທດ (Barvida) ກ່າວ.

ປະມານ 613 ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົດສຸກເສີນສ່ວນຕົວ ກຳ ລັງປະຕິບັດງານຢູ່ເມືອງ Dhaka, ອີງຕາມສະມາຄົມເຈົ້າຂອງລົດສຸກເສີນ Dhaka Metropolitan.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ BRTA, ມີລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ຈົດທະບຽນຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງ 4,702 ຄົນແລະ 6,938 ແຫ່ງໃນທົ່ວປະເທດ.

ທ່ານ Md Billal Hossen, ເຈົ້າຂອງບໍລິການລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ Alamin ກ່າວວ່າການເພີ່ມຂື້ນຂອງ ຈຳ ນວນຄົນເຈັບທີ່ເປັນໂຣກ coronavirus ໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໃນການບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ.

"ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເອົາຄົນເຈັບ Covid-19 ໃນປີກາຍນີ້. ແຕ່ວ່າໃນປີນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານສຸຂະພາບທີ່ໂງ່ໃຫ້ແກ່ຄົນເຈັບ, ຄົນງານ, ຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ຊ່ວຍໃນລົດສຸກເສີນຂອງພວກເຮົາ.”

ອ່ານຍັງ:

ການດູແລແບບສຸມໃນປະເທດບັງກະລາເທດ: ມີຈັກຕຽງຫຼາຍເທົ່າໃດ? ມີໂຮງ ໝໍ ຈຳ ນວນເທົ່າໃດທີ່ໄດ້ຮັບການອຸປະຖໍາໃສ່ບໍລິເວນນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການລະບາດຂອງໂຣກລະບາດ -19?

EMT, ຕຳ ແໜ່ງ ໃດແລະ ໜ້າ ທີ່ຢູ່ໃນບັງກະລາເທດແມ່ນຫຍັງ? ເງິນເດືອນແມ່ນຫຍັງ?

ການເຂົ້າເຖິງການເບິ່ງແຍງໃນບັງກະລາເທດ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການ ດຳ ລົງຊີວິດຢູ່ເມືອງດາກາແລະການ ດຳ ລົງຊີວິດໃນເຂດຊົນນະບົດແມ່ນຫຍັງ?

ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ເຄືອຂ່າຍກູ້ໄພໄດ້ຈັດຕັ້ງຢູ່ບັງກະລາເທດໄດ້ແນວໃດ?

ທີ່​ມາ​:

The Daily Star