ໝວກ ກັນກະທົບດ້ານຄວາມປອດໄພ ສຳ ລັບຜູ້ກູ້ໄພ: ໃບຢັ້ງຢືນແລະແນວຄວາມຄິດທີ່ຈະຊື້ຂອງດີ

ໝວກ ກັນກະທົບປ້ອງກັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນ, ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບພະນັກງານຂອງ EMS ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພດ້ານໄຟ ໄໝ້.

ຜູ້ຕອບທັງສອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ headgear ສະເພາະ, ແລະພວກເຮົາສາມາດຍົກໃຫ້ເຫັນຕົວແບບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດເພື່ອປະເມີນຜົນ ສຳ ລັບນາຍຈ້າງຂອງທ່ານ. ການປ້ອງກັນຈາກວັດຖຸຫຼຸດລົງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບຄົນງານທີ່ປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ລູກເຮືອຂົນສົ່ງຄົນເຈັບທີ່ປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບ a ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ​ທາງ​ລົດ ມີຄວາມສ່ຽງ. ນັກດັບເພີງທີ່ຕ້ອງໄດ້ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນເຮືອນທີ່ ກຳ ລັງ ໄໝ້ ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງ. ອາສາສະ ໝັກ ປ້ອງກັນພົນລະເຮືອນ ທີ່ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອແກ່ປະຊາຊົນຫຼັງຈາກໄພພິບັດທາງ ທຳ ມະຊາດກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນກັນ.

ທຸກໆມືອາຊີບຕ້ອງການ ໝວກ ກັນກະທົບ.

ຫົວຂໍ້ຂອງການປ້ອງກັນຫົວແມ່ນເພີ່ມຂື້ນໃນວາລະການປະຊຸມລະຫວ່າງພະນັກງານກູ້ໄພ. ສະຖິຕິຮອບດ້ານອຸບັດຕິເຫດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຂາດ headgear ປ້ອງກັນທີ່ ເໝາະ ສົມໄດ້ເຮັດໃຫ້ສຸຂະພາບຄົນຫຼືຊີວິດຫຼຸດ ໜ້ອຍ ລົງ. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບກິລາ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນສະພາບການໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ເປີດເຜີຍພາກສ່ວນທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດຂອງຮ່າງກາຍຂອງພວກເຮົາ - ຫົວ - ເຖິງຄວາມສ່ຽງຂອງຜົນກະທົບຮຸນແຮງ.

ການຄົ້ນຄວ້າອາເມລິກາດໍາເນີນການໂດຍ NIOSH, ສະຖາບັນແຫ່ງຊາດສໍາລັບຄວາມປອດໄພດ້ານອາຊີບແລະສຸຂະພາບ, ໄດ້ສະຫຼຸບວ່າພະນັກງານຂອງ EMS ໄດ້ຮັບຄວາມສ່ຽງສູງ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຂົນສົ່ງຄົນເຈັບມັກຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດໃນຂະນະທີ່ຍ້າຍຄົນເຈັບ. ດ້ວຍຄວາມຄິດນີ້, ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ລະອຽດສຸດທ້າຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ໃດກໍ່ຕາມພາຍໃນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄົນເຈັບຫຼືຄົນງານ. ແຕ່ທ່ານຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງການຈັດການຄົນເຈັບ: ດ້ານນອກ.

ຄວາມຕ້ອງການຫຼັກ ສຳ ລັບ ໝວກ ກັນກະທົບແມ່ນຫຍັງ?

ເນື່ອງຈາກການບາດເຈັບແລະການບາດເຈັບທີ່ຫົວເປັນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສະຖາບັນ NIOSH ກຳ ລັງສົ່ງເສີມໃນບັນດາພະນັກງານກູ້ໄພແລະພະນັກງານແພດ ໝໍ ພາຍໃນລົດສຸກເສີນການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອງກັນ, ບໍ່ເປື້ອນແລະແສງສະຫວ່າງ ໝວກ ກັນກະທົບ.

ອຸປະກອນປ່ອຍໃຫ້ຫູເປັນອິດສະຫຼະເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ໃຊ້ stethoscope, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນເທົ່ານັ້ນທີ່ ໝວກ ກັນກະທົບຊະນິດນີ້ມີ.

ບໍລິສັດອາເມລິກາ Arasan ໄດ້ຜະລິດຮູບແບບທີ່ມີລັກສະນະດັ່ງກ່າວ. ມັນແມ່ນ EMT-1 Paramedic ຫມວກກັນກະທົບ, B2, FMVSS218 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດຈັກຂອງລັດຖະບານກາງ. ມີຫລາຍບໍລິສັດ ກຳ ລັງຜະລິດ ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບແລະອາເມລິກາ.

ອຸປະກອນປະເພດນີ້, ສຳ ລັບ SAR, HEMS, ແລະສະຖານະການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ມີຂໍ້ ກຳ ນົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ເຄື່ອງປ້ອງກັນຕາ
  • ຫອຍທີ່ທົນທານໃນ kev ໃຍແກ້ວນໍາແສງຫຼື polyurethane
  • ການຮັບປະກັນກ່ຽວກັບເສັ້ນລວດທີ່ມີຜົນກະທົບ
  • Headband
  • ສາຍປັບຂະ ໜາດ ໃຫ້ ເໝາະ ສົມ

ໝວກ ກັນກະທົບຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດສາກົນ, ເຊັ່ນເຄື່ອງ ໝາຍ NFPA 1951, EN 443, CE.

ການເຮັດວຽກກັບຫມວກກັນກະທົບພາຍໃນສຸກເສີນ ຍານພາຫະນະ ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງທັດສະນະຄະຕິ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ແມ່ນການອັດຕະໂນມັດ. ຖ້າທ່ານຄິດວ່າໃນຫລາຍປະເພດ, ໂດຍສະເພາະໃນກິລາ, ແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວໄດ້ຄ່ອຍໆສົນທະນາ, ປະເດັນນີ້ອາດຈະແຜ່ລາມໄປໃນ EMS ເຊັ່ນກັນ.

ໃນເວລານີ້, ມີຫລາຍໆອົງກອນທີ່ຕ້ອງການການໃສ່ ໝວກ ກັນກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານກູ້ໄພ, ນັບຕັ້ງແຕ່ອົງການກາແດງຈົນເຖິງ ໜ່ວຍ ງານປົກປ້ອງພົນລະເຮືອນແລະແນ່ນອນ, ບໍລິການດັບເພີງ ຮອບ​ໂລກ.

ບາງຕົວຢ່າງຂອງ ໝວກ ກັນກະທົບ ສຳ ລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການກູ້ໄພ?

ບາງ ໝວກ ກັນກະທົບ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ການປ້ອງກັນໃນລະດັບສູງແລະສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາຍໆຊະນິດ ສຸກເສີນ. ໂດຍການປະກອບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີຫຼາຍມາດຕະຖານ, ພວກມັນສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຄວາມຕ້ອງການຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານນ້ ຳ ແລະເຊືອກ, ການກູ້ໄພທາງວິຊາການແລະການ ດຳ ເນີນການຄົ້ນຫາໃນເຂດຕົວເມືອງ, ສະພາບແວດລ້ອມ ທຳ ມະຊາດແລະລົດສຸກເສີນ.

ນີ້ແມ່ນຮູບພາບຂອງຮູບແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.