ŠALTINIAI NORDIC ROTORS - Kadangi Švedijos ginkluotosios pajėgos nusprendė uždaryti sraigtasparnių veiklą Stokholme ir Geteburge, tapo akivaizdu, kad reikia naujo civilinio SAR operatoriaus. Paieškos ir gelbėjimo įspėjime buvo grėsmę regionuose. TheŠvedijos jūrų administracija nusprendė įdarbinti įmonęNorrlandsflyg AB už užduotį. Bendrovė buvo pirmoji su civiline SAR šalyje ir šiuo metu, be dviejų savo bazių, taip pat turėjo bazių Sundsvalyje ir Visbyje. HEMS verslai Gällivare ir Geteborge. Naujoji sutartis suteikė SAR veiklą Stokholme ir Geteborge penkeriems metams, pasirinkus dvejus papildomus metus.
Sikorskio gamykloje buvo užsakyti du nauji sraigtasparniai "Sikorsky S-76C +". Jie buvo sudėti ir pakeisti SAR įspėjimui mažiau nei 6 mėnesius! Sraigtasparniai "SE-HEJ" ir "HOJ" per "Majestone" sraigtasparnius perplėšė "All-Weather-SAR" pakeitimo procesą, o vėliau 2006 pavasarį išvyko į Liuksemburgą. Mašina, skirta Gotenburgui, SE-HEJ, buvo pirmasis, kuris turėjo būti pristatytas, ir netrukus po jo SE-HOJ. SE-HEJ buvo pasirengęs dirbti Visbio bazėje ir netrukus pradėjo laikinąją tarnybą naujai įsteigtoje Stokholmo bazėje, laikinai įsikūrusiame Arlandos oro uoste.

Sraigtasparnis trumpą laiką praleido Stokholme prieš pradėdamas tarnybą kaip "Lifeguard 991" Göteborgo Säve oro uoste 1 gegužės 2006. Atvykus, ji pakeitė karinę "Super Puma".

Vienetas sukūrė glaudžius ryšius su EMS sraigtasparniu Säve oro uoste.

1 lapkričio 2011 Švedijos jūrų administracija įsigijo visas atsargas Norrlandsflygpagrindinė "Scandinavian Helicopter Invest" (SHI) bendrovė. Naujasis sraigtasparnis buvo pavadintas SMA Sraigtasparnis gelbėjimas, kuri tapo „Sjöfartsverket Holding“ (administruojamos) dukterine įmone Švedijos jūrų administracija) Visi SAR sraigtasparniai buvo įtraukti į sandorį. Pirkime taip pat dalyvavo EMS sraigtasparniai SE-JUC ir SE-JEZ.

SMA Sraigtasparnis gelbėjimas buvo oficialiai įtrauktas į Švedijos jūrų administracija 22 sausio 2014.

S-76 sraigtasparnių laivyną palaipsniui pakeitė visiškai nauja "AgustaWestland AW139", pradedant nuo "Umeå SAR" stoties balandžio 2014, o vėliau Ronneby stoties tais pačiais metais.

SE-HEJ buvo grąžinta jo nuomos savininkui, Era Leasing LLC, "2014". Jis buvo išsiųstas iš Švedijos į Jungtines Amerikos Valstijas kartu su SE-HOJ spalio pradžioje 2014. Du C + sraigtasparniai buvo pirmieji du, kurie paliko Švedijos jūrų administracijapo naujo AW139 paleidimo.