Donauwörth, 4 rugsėjo 2017 - Norvegijos oras greitosios pagalbos automobilis operatorius „Norsk Luftambulanse AS“ (NOLAS) yra pirmasis civilinis klientas, gavęs „H135“, aprūpintą „Helionix“. Šeši papildomi „H135“ su „Helionix“ bus pristatyti NOLAS 2017 ir 2018 m. 2016 m. Gruodžio mėn. JK AM buvo pirmasis karinis klientas, gavęs naująjį „H135“ su „Helionix“.

NOLAS laimėjo nacionalinį HEMS (Sraigtasparnių greitosios medicinos pagalbos paslaugos) 2016 m. Konkursas Norvegijoje. Iš viso nuo 12 m. Birželio 17 d. Bus skraidoma 1 bazių ir 2018 naujų sraigtasparnių. Visi sraigtasparniai yra įrengti 24 val. Vieno piloto IFR / naktinio matymo vaizdo sistemos (NVIS) veikimas, „Aerolite“ interjerai ir naujausios medicinos priemonės įranga. Su specialiai parengtu anesteziologu, pilotu ir HEMS įgulos nariu bei specialiai sukonfigūruotu sraigtasparniu NOLAS vykdo misijas vietoje, taip pat vykdo intensyvų intensyviosios terapijos transportą reiklioje Norvegijos aplinkoje.

 

"H135" gavo EASA sertifikatą "Helionix" aviacijos elektronikos rinkinyje lapkričio 2016. "Airbus" sukurta "Helionix" aviacijos sistema suteikia operatoriams didesnį misijų lankstumą ir saugumą. "Helionix" yra šeimos koncepcija su standartizuotomis funkcijomis ir jau pasiekiama "H175" ir "H145".

 

Ant "4" ašies autopiloto, "Helionix" siūlo novatorišką kabinos išdėstymą, kuris padeda sustiprinti situaciją. "H135" suprojektuota su trimis dideliais elektroniniais ekranais, kabinos yra "Night Vision Goggle" suderinamos ir juose yra pirmojo riedmens indikatorius, kuris viename indikatoriuje parodo atitinkamus variklio duomenų duomenis pilotui.

 

H135 yra skrydžio greitosios pagalbos tarnybų visame pasaulyje žinynas. Jis sujungia plačią, laisvą salone su puikiu našumu, asortimentu ir krovinio svoriu - kartu su mažo triukšmo operacijomis. Negabaritinės stumdomos šoninės durys ir užpakalinės hidraulinės durelės leidžia greitai pakrauti / iškrauti pacientus, papildomai saugant žemės skrydžius, kuriuos teikia "Airbus" parašas, kuriam taikomas "Fenestron" uodegos rotorius.

 

"Esant reiklioms aplinkoms ir beveik visoms lauko sąlygoms, puikiai tinka palaikyti naujus technologinius pasiekimus, kuriuos gali pasiūlyti" Helionix "versija", - sakė "NOLAS" generalinis direktorius Rune Midtgaard. "Tai sumažina bandomąjį darbo krūvį, padidina operacijos saugumą ir galų gale padeda pasiekti pacientus, kuriems reikalinga pažangi medicinos pagalba, kurią ši paslauga gali pasiūlyti".

 

"Mes didžiuojamės tuo, kad NOLAS tikisi mūsų sraigtasparnio ir" Helionix "komplekto dėl sudėtingų misijų", - sakė "H135" programos vadovas Martin Schneider. "" H135 "yra nepaklautasis lengvųjų dviejų variklių, daugiafunkcinių sraigtasparnių rinkos lyderis. Tradiciniai šios klasės sraigtasparnių misijos yra greitosios medicinos paslaugos, teisėsaugos, VIP ir verslo keleivių vežimas, pramoninių vėjo parkų priežiūra ir karinis mokymas ".

"Airbus" pristatė daugiau nei 1,250 H135 klientams visame pasaulyje, kurie užregistravo daugiau nei keturis milijonus skrydžio valandų.

 

 

Apie Nolas

NOLAS visiškai priklauso Norvegijos oro greitosios pagalbos tarnybai. Kadangi "1978" fondas remia ir plėtoja ikigamybinę sveikatos priežiūros paslaugą Norvegijoje, per NOLAS vykdo pažangias HEMS su BO105, AS 365, EC 135 ir EC145. "NOLAS" taip pat yra vienintelis HEMS operatorius Danijoje, kurį sudaro trys EC135 pagal sutartį su Danijos regionais. Nuo birželio 2018 bendrovė bus nacionalinė RW HEMS operatorė Norvegijoje, turinti septynias H135, aštuoni H145 ir du AW139.

 

Apie "Airbus"

"Airbus" yra pasaulinis aeronautikos, kosmoso ir susijusių paslaugų lyderis. "2016" sukūrė pajamas iš 67 milijardų eurų ir dirbo maždaug 134,000 darbo jėgai. "Airbus" siūlo išsamiausią keleivių lėktuvų asortimentą iš "100" į daugiau nei 600 vietas. "Airbus" taip pat yra Europos lyderis, teikiantis tankerių, kovinių, transporto ir misijų lėktuvus, ir yra viena iš pirmaujančių pasaulio kosminių bendrovių. Sraigtasparniuose "Airbus" teikia efektyviausius civilinius ir karinius rotorcraft sprendimus visame pasaulyje.