HEMS Rusijoje, Nacionalinė greitosios medicinos pagalbos tarnyba priima Ansat
Ansat yra lengvas dviejų variklių daugiafunkcis sraigtasparnis, kurio serijinė gamyba buvo pradėta Kazanės sraigtasparnių gamykloje. Dėl savo gebėjimo veikti ekstremaliomis sąlygomis jis puikiai tinka greitosios pagalbos darbui
Rusijos nacionalinė greitosios medicinos pagalbos tarnyba priėmė keturis „Ansat“ sraigtasparnius
Tai pirmoji partija pagal dabartinę sutartį dėl 37 šio modelio orlaivių.
Kazanės sraigtasparnių gamykloje gaminamuose Ansatuose įrengta stiklinė kabina, baigtas įrengti jų medicininis interjeras.
GERIAUSIA ĮRANGA APDARBŲ OPERACIJOMS? APLANKYKITE NORTHWALL BODYNĄ EMMERGENCY EXPO
„Ansat“ yra skirtas vežti vieną pacientą kartu su dviem medicinos darbuotojais
„Pirmieji keturi „Ansat“ sraigtasparniai išvyko į Tambovą, Tulą, Riazanę ir Beslaną, kur juos naudos „National Air“. Greitosios pagalbos automobilis Aptarnavimas.
Iki kitų metų pabaigos „Rostec State Corporation“ operatoriui perduos dar 33 panašius rotorinius lėktuvus.
Iš viso pagal susitarimą į Rusijos regionus medicininei evakuacijai bus perduoti 66 sraigtasparniai „Ansat“ ir „Mi-8MTV-1“, – sako Olegas Jevtušenko, „Rostec State Corporation“ vykdomasis direktorius.
Anksčiau pagal tą pačią sutartį ir MAKS 2021 tarptautinio aviacijos ir kosmoso salono metu pirmasis sraigtasparnis Mi-8MTV-1 klientui buvo pristatytas anksčiau nei numatyta. Iš karto po aviacijos šou pabaigos rotorlaivis pradėjo medicinines užduotis.
Dar trys Mi-8MTV-1 buvo pristatyti 2021 m. rugsėjo ir lapkričio mėn.
Ansat yra lengvas dviejų variklių daugiafunkcis sraigtasparnis, kurio serijinė gamyba pradėta Kazanės sraigtasparnių gamykloje
Transporto priemonės konstrukcija leidžia operatoriams ją greitai paversti tiek krovinine, tiek keleivine versija su galimybe vežti iki septynių žmonių.
2015 metų gegužę buvo gautas jo tipo pažymėjimo priedas dėl sraigtasparnio su medicininiu interjeru modifikavimo.
Ansat galimybės leidžia jį eksploatuoti temperatūrų diapazone nuo -45 iki +50 laipsnių Celsijaus, taip pat didelio aukščio sąlygomis
Savo ruožtu daugiafunkciai sraigtasparniai Mi-8MTV-1 dėl savo unikalių skrydžio techninių ir eksploatacinių savybių gali būti naudojami beveik bet kokiomis klimato sąlygomis.
Dizainas ir įranga sraigtasparnis Mi-8MTV-1 leidžia jį valdyti autonomiškai neįrengtose aikštelėse.
Kiekviename orlaivyje yra išorinė troso pakaba, ant kurios galima gabenti krovinius, kurių didžiausias svoris yra iki keturių tonų, priklausomai nuo skrydžio nuotolio, nusileidimo aikštelių aukščio virš jūros lygio, oro temperatūros ir daugybės kiti veiksniai.
Skaityti taip pat:
Rusija, Oblučės gelbėtojai rengia streiką prieš privalomą vakcinaciją nuo koronaviruso
HEMS: lazerio ataka Viltšyro oro greitosios pagalbos automobiliui